Va più forte una 2WD o una 4WD?

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[lou]

Si puo' quindi concludere che "per una guida tranquilla", nel senso di guida non al limite, l'unico vantaggio della TI si puo' trovare in una maggiore trazione sulla neve e fondi difficili?

[THE KAISER]

Analisi abbastanza corretta.   Su una Murcielago la TI serve, su una passatona no (parliamo di prestazione pura e fondi buoni, ovviamente...).

Ricordo comunque che la capacità di trazione laterale e longitudinale di una gomma sono "supplementari": ciò significa che se una gomma è TOTALMENTE impegnata in tenuta laterale, non potrà assolutamente generare trazione longitudinale (e viceversa).  Quindi, TA, TP, o TI, la spinta di trazione sarà disponibile/sfruttabile solo quando si comincia ad uscire dalla situazione di massimo impegno laterale (come da post citato).

secondo voi,una gallardo con la tp invece della ti andrebbe + forte?se si perchè?

[Walter]

Si puo' quindi concludere che "per una guida tranquilla", nel senso di guida non al limite, l'unico vantaggio della TI si puo' trovare in una maggiore trazione sulla neve e fondi difficili?

Credo in linea di massima sia corretto, purtroppo le variabili in gioco sono diverse e i test professionistici degli addetti scarseggiano, per poter tracciare un quadro più dettagliato !
Vediamo, tra una decina di giorni sarò piacevolmente 'occupato' in pista a Imola su vetture AMG varie, chiederò lumi agli istruttori !

[THE KAISER]

Credo in linea di massima sia corretto, purtroppo le variabili in gioco sono diverse e i test professionistici degli addetti scarseggiano, per poter tracciare un quadro più dettagliato !
Vediamo, tra una decina di giorni sarò piacevolmente 'occupato' in pista a Imola su vetture AMG varie, chiederò lumi agli istruttori !

se ne hai la possibilità fatti spiegare un pò la questione tp vs ti nella guida sportiva

[Walter]

se ne hai la possibilità fatti spiegare un pò la questione tp vs ti nella guida sportiva

Non mancherò di ragguagliare, congiuntamente a una buona dose di materiale fotografico della giornatina ad hoc (04.04, ingresso solo su invito) !

[mauring]

Domanda da 'gnurant:

la passat in questione, oltre ad avere la traz. sui due assali, ha pure differenziali autobloccanti o qualche dispositivo del genere ?

[alura]

Domanda da 'gnurant:

la passat in questione, oltre ad avere la traz. sui due assali, ha pure differenziali autobloccanti o qualche dispositivo del genere ?

Credo che i differenziali sugli assi sono liberi ma ha un torsen centrale.

[mauring]

Credo che i differenziali sugli assi sono liberi ma ha un torsen centrale.

Se e' cosi' la cosa non e' molto bella.

Per accelerare bene in curva non basta l'integrale, ci vuole l'autobloccante, altrimenti le ruote interne pattinano e ciao.

Naturalmente esp asr e boiate varie ti tengono diritto, ma la trazione non c'e'.

Meglio una TP con l'autobloccante.

[stella]

Se e' cosi' la cosa non e' molto bella.

Per accelerare bene in curva non basta l'integrale, ci vuole l'autobloccante, altrimenti le ruote interne pattinano e ciao.

Naturalmente esp asr e boiate varie ti tengono diritto, ma la trazione non c'e'.

Meglio una TP con l'autobloccante.

Non male, per uno di sinistra!

[alura]

Naturalmente esp asr e boiate varie ti tengono diritto, ma la trazione non c'e'.

Bhe... in realtà dovrebbe essere "emulato" con i freni. Se blocchi la ruota che "sgomma" l'altra fa presa.

Certo che cosi' solleciti molto i freni su percorsi molto scivolosi.

Sicuramente ChB ne sa di piu'. Questa discussione era già stata iniziata tempo fa, poi e' caduta nel dimenticatoio.

[stella]

Io credo che se continuiamo a 'demoralizzare' il Valt fra poco si presenterà con sto coso!

[alura]

Io credo che se continuiamo a 'demoralizzare' il Valt fra poco si presenterà con sto coso!

Quello si che ha la trazione permanente !!!!  

[seth1974]

con un M1a2 ? naaaaa la turbina a gas da 1600 Hp che lo muove nei transitori fa schifo .........il walt lo porterebbe subito alla digital tuning .....

[stella]

Però dite quello che volete: dopo l'intervento della "Digit", il diesel di Valt va come e più di un benzina!
Atro che le cazzate che dite voi sui motori a gasolio che non hanno giri e che fan gran gran... e via coi soliti discorsi del piffero... bla bla bla... gne gne gne... ci ci co co...
Guardate il cruscotto della Passat come 'fila' adesso!