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Vi faccio una domanda secca, visto che i miei devono cambiare macchina non so se dirigerli sul Benzina o Diesel.... lasciamo stare il discorso prezzi o consumi.... la cosa che più mi interessa adesso è sapere se utilizzando la vettura per tragitti brevi, intorno al KM, patisce di più un motore Benzina o un motore Diesel?
Tenete conto che qui da me d'inverno siamo sotto lo zero per 2-3 mesi buoni all'anno e mia madre a volte percorre anche solo 600m per andare a casa di mia surela per guardare i bambini o andare a fare la spesa in paese dove con l'andata e ritorno sia il diesel che il benzina  non entreranno mai in temperatura.

xDiabolik: ti sto dando un'oppurtunita per dimostrare che quello che stai studiando serve a qualcosa  

Sicuramente in questo senso e' meglio un aspirato. Questo fondamentalmente preclude i diesel...

Mi spiace  

Aspirato di piccola cubatura, un fire sarebbe l'ideale

Citazione di: alura il Novembre 20, 2003, 08:51:21
Sicuramente in questo senso e' meglio un aspirato. Questo fondamentalmente preclude i diesel...

Mi spiace  

Anche io sono della stessa idea.......però i motivi? Sono rivolti solo alla turbina o anche ad altro?

Il diesel in quel tratto credo che raggiunga una temperatura di 2 gradi....

Un benzina nello stesso tratto dovrebbe arrivare a 30 gradi

Sicuramente un benzina patisce meno.
A parte che per fare 600 metri io userei i piedi, che sono sempre caldi...  

No, non è solo questione di turbina.. un diesel soffre molto di più di un benzina i brevissimi tragitti perchè di solito restano dei residui corrosivi del carburante all'interno delle camere di combustione, qualcosa del genere. E cmq, a maggior ragione, se di solito viene usata per brevissimi spostamenti.. che senso ha prendersi un diesel? Un piccolo motore a benzina lo vedo come ideale..

ok, naturalmente non verrà usata solo per piccoli spostamenti.....però diciamo che sarà utilizzata maggiormente per quello.

Anche io sostengo il fatto che sia meglio il benzina, ma su TG2 motori di domenica ( mi hanno detto perchè non c'ero ) che il nuovo Multigggget è stato progettato apposta per questo utilizzo....sarà vero?

Compra un 1000cc oppure un 1200cc non te ne pentirai....

mi associo ad emi. un bel 1200 8v e via tranquillo.

Citazione di: Emi il Novembre 20, 2003, 10:02:59
Compra un 1000cc oppure un 1200cc non te ne pentirai....

Ma gli farei prendere un 1.300... visto che ogni tanto vanno anche a Nizza (FR) e poi la usa anche per qualche lavoretto mio padre.
Gli farei prendere una Yaris.....

Credo possa andare bene un 1.200 o un 1.300 a benzina. Secondo me dovresti prendere quello che ha meno olio motore da scaldare, che dovrebbe essere il primo a raggiungere la temperatura di esercizio.

La Yaris credo sia un'ottima scelta, quelle due o tre persone che conosco che la guidano sono molto soddisfatte!

Citazione di: Emi il Novembre 20, 2003, 10:10:24
La Yaris credo sia un'ottima scelta, quelle due o tre persone che conosco che la guidano sono molto soddisfatte!

Ti dirò, ce l'ha una mia cara amica e quando ci sono salito sopra ne sono rimasto sorpreso per la qualità degli assmblaggi e per lo spazio interno. Poi ha praticamente tutto di serie.......  vedremo magari Sabato vado a fare un po' di giri con mio padre, così poi vi racconto se ho menato qualche venditore  

Citazione di: MtbSport il Novembre 20, 2003, 10:00:32
su TG2 motori di domenica ( mi hanno detto perchè non c'ero ) che il nuovo Multigggget è stato progettato apposta per questo utilizzo....sarà vero?

Mi è sfuggita questa cosa.. Sinceramente non ne ho idea ma mi sembra strano che si possa sistemare del tutto un problema del genere. Scusa ma quanti km fanno? Se non è proprio indispensabile lascerei perdere.. sembrano fesserie però problemi tipo l'acqua nel gasolio o la storia dei debimetri sono tutt'altro che infrequenti.. se alla fine il guadagno è proprio risicato non saprei se rischiare.. Tieni conto che pure l'assicurazione è più salata..