ilPistone.com

Citazione di: alura il Maggio 18, 2004, 16:17:48
Secondo me non costera' tanto di piu' della a3 normale. Penso che 2000-3000 euro siano sufficienti.

È presumibile che ci sarà una differenza simile a quella tra una berlina e un'Avant ... forse un pelo di più (attualmente sim sui 2'500 frs) ... vedremo, non sembra male, peccato il motore trasversale che

Citazione di: ChB il Maggio 18, 2004, 16:39:59
peccato il motore trasversale che

Ma solo perche' non vogliono, se solo volessero, potrebbero  

Citazione di: alura il Maggio 18, 2004, 16:41:21
Ma solo perche' non vogliono, se solo volessero, potrebbero  

Quello passano (purtroppo) e con quello ci si deve confrontare

Citazione di: ChB il Maggio 18, 2004, 16:49:56
Quello passano (purtroppo) e con quello ci si deve confrontare

Sinceramente non lo trovo cosi' sconfortante e determinante. Se lo mettessero sulla tua, secondo me, manco te ne accorgi.  

Citazione di: alura il Maggio 18, 2004, 16:51:30
Sinceramente non lo trovo cosi' sconfortante e determinante. Se lo mettessero sulla tua, secondo me, manco te ne accorgi.  

Sicuro? Non credo

A Flaine, quando feci il corso su ghiaccio/neve, le S3 che giravano avevano tutto un altro comportamento

...avendo preso la 3porte...non posso dire che non mi piace...ma sicuramente con quelle linee tese da sportiva e le 5 porte...qualcosa stona...

Citazione di: un cavaliere il Maggio 18, 2004, 15:30:01
ecco se la tre porte mal digerivo..questa non mi paice un gran che...

Siamo in 2

Siamo in 3

Citazione di: ChB il Maggio 18, 2004, 18:06:09
Sicuro? Non credo

A Flaine, quando feci il corso su ghiaccio/neve, le S3 che giravano avevano tutto un altro comportamento

Ma si... intendevo dire dal punto di vista della guida di tutti i giorni e come sicurezza aggiunta. Certamente per usi sportivi (o su pista ghiacciata) la differenza c'e' eccome.

Citazione di: alura il Maggio 19, 2004, 09:07:16
Ma si... intendevo dire dal punto di vista della guida di tutti i giorni e come sicurezza aggiunta. Certamente per usi sportivi (o su pista ghiacciata) la differenza c'e' eccome.

Anche senza l'uso sportivo, la cosa più impressionante era alla ripartenza, nella neve, le "nostre" andavano via più regolari, le S3 avevano problemi a interpretare la distribuzione di coppia ... ripartenze da fermo, quindi

Citazione di: ChB il Maggio 19, 2004, 09:11:45
Anche senza l'uso sportivo, la cosa più impressionante era alla ripartenza, nella neve, le "nostre" andavano via più regolari, le S3 avevano problemi a interpretare la distribuzione di coppia ... ripartenze da fermo, quindi

Voi cos'avevate ?

Citazione di: alura il Maggio 19, 2004, 09:24:10
Voi cos'avevate ?

Che domande, che trazione integrale ha la A4?

Quando dico nostre intendo le A4, S6, 80 quattro, RS2 che c'erano, ma anche la Celica "Carlos Sainz"

Citazione di: jagitalia il Maggio 18, 2004, 15:55:01
la vedrei bene solo nella versione allroad, con cerchi e bandelle varie tipo A6..

viste queste foto mi convinco della mia idea..

ora sì che si ragiona!!!

Infatti non mi sembra il top