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Citazione di: Mauring il Marzo 15, 2010, 12:05:04
Per me costa troppo per quello che offre. 

Dici? Il 2.0 diesel 4x4 costa grossomodo come la Fiat 16 equivalente...
Io non me ne intendo, ma le alternative economiche quali sarebbero?

Citazione di: &re@ il Marzo 15, 2010, 12:12:35
Dici? Il 2.0 diesel 4x4 costa grossomodo come la Fiat 16 equivalente...
Io non me ne intendo, ma le alternative economiche quali sarebbero?

Per fare un esempio, la Yeti 2.0 TDI CR 140CV F.AP. 4x4 costa come la Toyota Rav4 2.2 D-4D 150CV..... e tra le due non avrei proprio dubbi....

Una e' una specie di doblo' a 4 ruote motrici, l'altra e' decisamente un'altra cosa, anche come affidabilita'....

Citazione di: &re@ il Marzo 15, 2010, 12:12:35
Dici? Il 2.0 diesel 4x4 costa grossomodo come la Fiat 16 equivalente...

Più grosso che modo 
Il 16 emotion col pack sicurezza viene 25.600, per uno yeti equivalente si sfondano i 29.000...

Cmq, l'alternativa economica potrebbe essere la Duster....tra l'altro ha il bloccaggio del differenziale centrale, cosa che torna molto utile se uno pensa di usarla su neve...

Beh sì, fra uno Yeti e un Rav, prenderei anch'io il RAV.
Per il prezzo del 16, ho guardato il listino di 4R, per le versioni "più barbone" col 2.0 diesel 4x4, non so gli allestimenti...

Io ho preso l'emotion perchè sul dynamic non è possibile mettere l'ESP (il perchè, è uno dei soliti misteri Fiat...)

E la DR5, fa proprio schifo ? 

E lo Sportage ?

Il Terios ?

Il Tucson ?

Il Grand Vitara ?

Hai voglia se ce ne sono, di alternative.

Senza contare che se volessi un furgoncino brutto da sfruttare a fondo con la famiglia senza patemi mi prenderei la Lada Niva a GPL (13.000 euro  ).

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Noto che non sono l'unico a giudicare alti i prezzi....

Riporto l'ultima frase dalla prova di 4R online:

Compilata la tabella accessori ci è preso un colpo: 35.591 euro? Ma come, una Skoda cara come una BMW X1? In realtà le cose non sono proprio così: la Yeti stracarica di optional arriva al punto da cui la X1 comincia. Però c'è da riflettere. Forse una Suv col marchietto verde può fare a meno di qualche optional. Tanto, di qualità, ce n'è già molta di serie.

Inoltre dicono che lo sforzo alla frizione e' di 15kg, roba che nemmeno sulla biturbo.... 

Beh, in pratica dicono che se uno bada al sodo, costa il giusto.

Citazione di: Mauring il Marzo 15, 2010, 12:44:44
E la DR5, fa proprio schifo ? 

Si 

Citazione
Il Terios ?

E' piccolino però.....

Tucson e sportage sono molto più confrontabili, ma non so i prezzi...

Citazione
Senza contare che se volessi un furgoncino brutto da sfruttare a fondo con la famiglia senza patemi mi prenderei la Lada Niva a GPL (13.000 euro  ).

uuuuuhhhhh...per carità....abbiamo già dato...ci è passato l'istinto masochistico 

Citazione di: TonyH il Marzo 15, 2010, 13:31:41
Tucson e sportage sono molto più confrontabili, ma non so i prezzi...

avrei qualche remora a gasare un turbo iniezione diretta...

io aspetterei cmq la nuova sportage, l'ho vista a ginevra e mi è piaciuta moltissimo...dentro poi è fatta veramente bene, ha materiali di un livello assolutamente inaspettato!!!

E se volete lo stesso motore.....

della concorrenza non ho preso niente in considerazione, nessuno ha parlato di koleos renault che si possono mettere sullo stesso piano,
toyota come affidabilità è la prima sulla terra, ho gia avuto una yaris tenuta fino al 2008 mai fatto nientedal 2001.sinceramente andare sulle cinesi  non mi convince, la mia è una scelta di cuore se si può dire.
sx4,16 le vedo diverse più auto meno suv, gran vitara un po cecchia, sta yeti la vedo solida ,sarà anonima per qualcuno , non ho preso niente ancora, siamo sulla strada, rapporto prezzo qualità non so se si trova meglio.
vero che di fuori strada al massimo un marciapiede, dal momento che uno ce la sotto il sedere  la si porta anche in campagna , nell appennino
dove può bastare una panda 4x4.
poi ognuno fà le proprie scelte in base ai gusti sempre discutibili..............