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Su una trazione integrale, secondo la Vs esperienza dove converrebbe montare le catene?
Ruote posteriori o anteriori? O vanno montate su tutte e 4? 

È stato chiesto quelle 2-300 volte, spulcia un po' il forum, moderator dei miei stivali!

Convene montarne una su una ruota davanti ed una su quella opposta dietro... 

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Citazione di: Losna il Febbraio 17, 2010, 11:31:56
conviene comprare quattro gomme da neve, che se uno prende delle marangoni magari spende pure meno che per le catene....
e non perde un'ora quando le deve montare e smontare.

ma se sulla neve ci va una volta ogni 3-4 anni (e normalmente vive in luoghi dove la neve cade una volta ogni 01)?
e poi quanto costerebbero 4 catene??

Dai Kaiser, facciamola breve, catene sull'asse anteriore e stop.

Citazione di: THE KAISER il Febbraio 17, 2010, 11:39:41
e poi quanto costerebbero 4 catene??

Ma no dai... che 4 catene.... su una TI (permanente o haldex) ne metti due davanti e via andare...

Citazione di: &re@ il Febbraio 17, 2010, 11:40:27
Dai Kaiser, facciamola breve, catene sull'asse anteriore e stop.

e tiratela di meno
comunque ho ricercato ( ) e chb diceva che sulle audi vanno davanti, sulla delta integrale dietro

Citazione di: THE KAISER il Febbraio 17, 2010, 11:42:16
e tiratela di meno
comunque ho ricercato ( ) e chb diceva che sulle audi vanno davanti, sulla delta integrale dietro

Fondamentalmente dipende da qual'e' l'asse che riceve piu' coppia di default. La delta integrale aveva mica il torsen 50:50 ? Io le metterei comunque davanti anche su quella.

Già che ci siamo vi racconto quanta genialità a volte è insita nell'animo umano...mio padre ha chiamato un amico per chiedere se aveva da prestarle (amico che da decenni percorre in media almeno 100mila km l'anno...non un novellino). Questo, che possiede una 530xd ha risposto che sulle trazioni integrali non servono le catene, anzi sono vietate...anche perchè sul suo libretto è scritto che non può montarle (immagino x via dei cerchi...)

La 4 matic dovrebbe essere integrale permanente 50 e 50? sto proprio invecchiando...un tempo non avrei avuto bisogno di chiederlo, avrei anche saputo che dopo uno slittamento di x decimi di secondo viene trasferito il xx,xx% di coppia da un asse all'altro...

Antò fagliele mettere davanti e via andare...
Penso che non importi la ripartizione iniziale (o comunque importi poco) dato che, con tutti gli automatismi del caso, al primo cenno di difficoltà la coppia venga trasferita all'asse con più motricità...

Citazione di: alura il Febbraio 17, 2010, 11:45:07
Fondamentalmente dipende da qual'e' l'asse che riceve piu' coppia di default. La delta integrale aveva mica il torsen 50:50 ? Io le metterei comunque davanti anche su quella.

43-57 mi pare

va messa davanti,così hai molta più direzionalità...

1 la 4 matic è permanente, 50-50, di default..con variazione della coppia.etc ..in termini di "salita" è raro che abbia problemi.

Guarda sul libretto però...mi pare che MB consigli di montarle sul retrotreno comunque......