ilPistone.com

un nuovo richiamo di 1,1 mln di auto 
i jap sono proprio seri in tutto.... anche nei richiami
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=227464

ho sentito che stanno per richiamare 2milioni e passa di vetture anche in europa per problemi al pedale dell'acceleratore...

sti cazzi... e poi lo chiamano lean engineering...

Ma il progettista di quell'acceleratore non ha ancora fatto harakiri ? 

Citazione di: jimb0 il Gennaio 29, 2010, 07:03:25
sti cazzi... e poi lo chiamano lean engineering...

be appunto...fin troppo lean...

azzo....
http://www.repubblica.it/motori/sicurezza/2010/01/29/news/toyota_richiamo_anche_in_europa-2121338/

ma questo,in una paese che si vanta di far terrorismo,è concesso?

Intanto General Motors, con un'abile mossa di marketing, approfitta delle difficoltà della rivale per lanciare il programma "State tranquilli", che prevede maxi sconti e incentivi a quanti daranno indietro una vettura Toyota per acquistarne una nuova del gruppo di Detroit

Scommetto che la soluzione al problema del tappetino che si incastra sara' montare una microtelecamera nelle vicinanze della pedaliera che, grazie ad un sofisticato software di riconoscimento dell'immagine, capisce quando il tappetino e' in procinto di incastrarsi e invia un segnale alla centralina per disattivare l'acceleratore.

Nel contempo si accendera' sul computer di bordo un allarme di "tappetino incastrato" che ti obblighera' a chiamare il carro attrezzi e a farti resettare il tutto (posizione del tappetino compresa) dal concessionario ufficiale.

Ehh, quando la tecnologia e' al servizio dell'uomo per rendergli la vita piu' semplice....

Hanno semplicemente inserito una barra di richiamo aggiuntiva.

Citazione di: baranzo il Febbraio 02, 2010, 16:09:41
Hanno semplicemente inserito una barra di richiamo aggiuntiva.

Cioe' ? 

Una molla di ritorno potente in grado di far tornar su il pedale anche col tappetino sopra ? 

The repair involves installing a steel shim a couple of millimeters thick in the pedal assembly, behind the top of the gas pedal, to eliminate the excess friction between two pieces of the accelerator mechanism. In rare cases, Toyota says, that friction can cause the pedal to become stuck in the depressed position.

Citazione di: baranzo il Febbraio 02, 2010, 16:36:59
The repair involves installing a steel shim a couple of millimeters thick in the pedal assembly, behind the top of the gas pedal, to eliminate the excess friction between two pieces of the accelerator mechanism. In rare cases, Toyota says, that friction can cause the pedal to become stuck in the depressed position.

Ma allora non c'entrava niente il tappetino 

Su giornali e telegiornali hanno parlato di tappetino.

Citazione di: baranzo il Febbraio 02, 2010, 16:36:59
The repair involves installing a steel shim a couple of millimeters thick in the pedal assembly, behind the top of the gas pedal, to eliminate the excess friction between two pieces of the accelerator mechanism. In rare cases, Toyota says, that friction can cause the pedal to become stuck in the depressed position.

Potevano fornire al cliente due pezzi di velcro adesivi... uno si mette sul pedale ed uno sulla suola della scarpa... 

... come è lontano il 2007 in cui toyota veniva portato ad esempio come il miglio gruppo automobilistico

http://www.repubblica.it/motori/sicurezza/2010/02/02/news/toyota_a_rischio_obiettivi_2010_ecco_i_richiami_in_europa-2169451/

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A me lo pare tutt'ora.... anzi il fatto di essersi imbarcata per questa strada è certamente segno di serietà... mica come fiat che aveva il piccolo problema degli abitacoli dedra affumicati e che tentò di insabbiare...