ilPistone.com

Citazione di: MRC il Gennaio 20, 2010, 08:58:45
aggiungerei
- il nuovo punteggio
- eliminazione dei rifornimenti

erano anni che non aspettavo con un minimo di impazianza l'inizio di un nuovo mondiale, speriamo di non restare delusi ancora una volta.

Questa la quoto...e credo che non saremo gli unici...troppe novità tutte insieme per non destare interesse!! All'esordio avranno il pienone!!

Citazione di: tonyclifton il Gennaio 20, 2010, 09:34:36
Questa la quoto...e credo che non saremo gli unici...troppe novità tutte insieme per non destare interesse!! All'esordio avranno il pienone!!

Peccato che a causa della crisi ci sia stato un fuggifuggi delle case automobilistiche!!

Citazione di: SUBARUAIMONT il Gennaio 20, 2010, 20:35:54
Peccato che a causa della crisi ci sia stato un fuggifuggi delle case automobilistiche!!

Già, peccato, ma in fondo è stato spesso così, con pochi ufficiali e molti indipendenti!

Oggi è stata presentata la nuova tuta dei piloti Ferrari per la stagione 2010:
spicca il nuovo sponsor (Santander) che occupa gran parte della parte anteriore della tuta (dietro non l'ho vista).

Citazione di: SUBARUAIMONT il Gennaio 21, 2010, 20:31:07
Oggi è stata presentata la nuova tuta dei piloti Ferrari per la stagione 2010:
spicca il nuovo sponsor (Santander) che occupa gran parte della parte anteriore della tuta (dietro non l'ho vista).

Chissà come mai quello sponsor....

Citazione di: SUBARUAIMONT il Gennaio 21, 2010, 20:31:07
Oggi è stata presentata la nuova tuta dei piloti Ferrari per la stagione 2010:
spicca il nuovo sponsor (Santander) che occupa gran parte della parte anteriore della tuta (dietro non l'ho vista).

si mormora che sulle chiappe Montezemolo abbia fatto ricamare: "kiss my ass Schummy!" 

La Scuderia Toro Rosso ha confermato oggi il nome del pilota che affiancherà lo svizzero Sebastien Buemi per tutta la stagione 2010. Si tratta dello spagnolo Jaime Alguersuari, il 19enne che l'anno scorso ha debuttato in Formula 1 sostituendo il francese Sebastien Bourdais a partire dal Gran Premio d'Ungheria.

E si parla già della stagione 2011:
La commissione tecnica Formula 1 ha raggiunto un accordo per bandire definitivamente dal 2011 i doppi diffusori che tante polemiche hanno creato nella scorsa stagione. Nella riunione di ieri, giovedì 22 gennaio, è stato quindi raggiunta un'ulteriore svolta nella gestione tecnica del massimo campionato per monoposto, togliendo ancora efficienza aerodinamica alle Formula 1 oltre alla diminuzione già apportata per la stagione 2009. Dall'inizio della prossima stagione quindi si tornerà al passato, pur mancando ancora l'approvazione finale della FIA, anche se sembra trattarsi solo di una formalità burocratica.
Le simulazioni fatte hanno rilevato che le vetture 2011 dovrebbero essere più lente di circa due secondi rispetto alle attuali. Si sta inoltre valutando l'opportunità di introdurre nel regolamento un'altezza massima del telaio per motivi di sicurezza.

Il capo dei commissari del Mondiale F1 Alan Donnelly è stato licenziato dal suo incarico.
Era stato al centro delle cronache per le accuse di conflitto di interessi durante la permanenza in carica.
Donnelly era stato accusato di aver 'pilotato' la scelta dei nuovi team favorendo le squadre con fornitura Cosworth. Era inoltre stato indicato come parte attiva nel passaggio da Brawn a Manor della sponsorizzazione Virgin.

Ken Anderson responsabile del nuovo team americano US F1 dovrebbe annunciare lunedì mattina l'ingaggio del 26enne pilota argentino Jose Maria Lopez.

Nick Heidfeld ha firmato un accordo con la Mercedes GP andando ad aggiungersi ai già confermati Nico Rosberg e Michael Schumacher per una squadra "100% Made in Germany". Il tutto è dovuto all'abbandono da parte della BMW.

Presentata al Museo dell'auto di Stoccarda la nuova livrea della Mercedes Gp. La MGP W01, questo il nome che verrà dato alla nuova vettura, presenta varie sfumature di grigio con parti in fibra di carbonio e altre colorate di verde per dare risalto al nuovo sponsor Petronas. Il debutto in pista è programmato per lunedì 1 febbraio a Valencia.

Venerdì scorso si è riunito a Londra lo Sporting Working Group (SWG) con i rappresentanti di tutte le squadre iscritte al prossimo mondiale di Formula 1. L'argomento del giorno è stato il nuovo sistema di punteggi che circa un mese fa era stato cambiato passando dal vecchio sistema 10-8-6-5-4-3-2-1 a quello usato in MotoGP (25-20-15-10-8-6-5-3-2-1).
Per premiare maggiormente chi ottiene una vittoria, lo SWG ha però deciso di aumentare ulteriormente il gap tra il primo classificato ed il secondo portandolo da 5 punti di distacco a 7, evitando che quattro secondi posti abbiano più valore di tre vittorie.
Questo sarebbe quindi il nuovo sistema di assegnazione punti proposto dai team: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.

Cazzo, così è perfetto!!!!!
Ma è ufficiale o solo una proposta?

Proposta, portroppo!!