ilPistone.com

Citazione di: Losna il Gennaio 12, 2010, 18:48:13
mah, quelle di colorado cafè non saranno alte, ma con le zeppe direi che vanno più che bene (soprattutto senza audio...)

Come diceva Proust: Se la tua ragazza è bassa non approfittarne quando sbadiglia!!!

Citazione di: Dogui il Gennaio 12, 2010, 18:48:09
ferma tutto...

per fare 130cv dovrei esserci ma ho solo centrale/skat +scarico+ aspirazione+ eventualemnte cf 52 e colletore "sbavato e controllato.

per 160 cv dovrei in più

cambiare profilo alle cammes
se non si vuole cambie la ecu (solo quella 800 euro + mappa) bisogna aggiungere il regolatore carburante
lavorazione testa
consigliati piattelli valvola rinforzati

per 190 cv

lavorazione testa partendo da una testa vvc (valovolone più grosse) , ripofilature cammes vvc o blanking kit , pistoni forgiati .

Valuta tè i costi.
considerando che un jenvey viene almeno 500 euro... + filtro etc etc


I prigionieiri non hanno problemi il problema nasce dal fatto che il motore fletteva, land rover ha introdotto un castelletto modificato , e una guarnizione triplo strato. Oltre ad aver migliorato il sistema di circolazione del reffrigerante.

e vabbè 190 no... Ma la centralina non è riprogammabile?? Cxxxo 800€??

Citazione di: andykauffman il Gennaio 12, 2010, 18:59:41
e vabbè 190 no... Ma la centralina non è riprogammabile?? Cxxxo 800€??

no ,l'origiale del 188 cv eu2 no, ma  attenzione si parlia di centraline concepite circa 15 anni fà....

Citazione di: Losna il Gennaio 12, 2010, 18:47:31
Ifix-tchen-tchen!!!!
(ma bisogna avere più di 40 anni per ricordarla...  )

anche più di sessanta.


























































Però Gabriel Pontello è un MITO che ha resistito alle glaciazioni!!!

invece che spender soldi a elaborare quel rottame di 1.8,monti un motore honda e non ci pensi più...

Citazione di: vatanen il Gennaio 12, 2010, 19:26:29
invece che spender soldi a elaborare quel rottame di 1.8,monti un motore honda e non ci pensi più...

credo che voglia ancora tenere un po' di soldi per mangiare...

Citazione di: vatanen il Gennaio 12, 2010, 19:26:29
invece che spender soldi a elaborare quel rottame di 1.8,monti un motore honda e non ci pensi più...

se fosse possibile omologarlo ci penserei molto molto seriamente.

un operzione del genere viene sui 11 k , ma hai 220cv di base k20....

molti però montano il ford 2.3 da 200cv che si monta su cambio originale flangiato, etc etc

Citazione di: andykauffman il Gennaio 12, 2010, 17:58:34
Esagerato! O bianco o nero?? Il serie K base aveva se non erro 120cv, i migliori sono arrivati a tirarne fuori 240! Perchè non si può avere una via di mezzo??

si....diciamo che ancora non mi conosci ancora, ma se ci metti le mani le devi metter bene, chiedi a homer com'era il mio 5 turbo sul bagnato

Citazione di: TonyH il Gennaio 12, 2010, 17:34:43
Ma i corpi "farfallati" sono signorine disponibili e compiacenti?

Ah, ora capisco perche' danno piu' "tiro in basso".... 

Citazione di: Dogui il Gennaio 12, 2010, 19:53:11
se fosse possibile omologarlo ci penserei molto molto seriamente.

un operzione del genere viene sui 11 k , ma hai 220cv di base k20....

molti però montano il ford 2.3 da 200cv che si monta su cambio originale flangiato, etc etc

11k€??? ma non volevi spendere poco??