ilPistone.com

Citazione di: mariner il Gennaio 11, 2010, 15:45:57
boh..il problema per me è che o la vendono al prezzo di una americana di 4.50 mt con un benzina da 140 cv ed automatico...e cioè 15.000-18.000 dollari...ed allora qui da noi si incavolano.....o la vendono al prezzo Italiano + spese trasporto...ed allora a 23-24k euro..+ spese , si finisce ad arrivare a 35k dollari e oltre...e non so che se la piglierebbe

se noti non è federal (on ha le luci d'ngombro etc etc)

si parla che sia un concept , una proposta ... 

sto ancora ridendo

non la vendono proprio, è un concept che con le normative fiscali e i dazi di importazione USA non ha nessun senso logico...costerebbe di più di una 300C imho

Citazione di: Homer il Gennaio 11, 2010, 16:26:28
, è un concept

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

che tristezza...

a prescindere dal fatto che è una concept senza futuro per i motivi sopra esposti, non ci vedo niente di male.
Iniziamo a sdoganare un pò di stile...anzi se fosse stata vendibile negli usa senza troppe modifiche, non ci sarebbe stato niente di male a venderla con i lmarchio chrysler...almeno finchè non sbarcheranno i marchi italiani oltre oceano.

è il solito ps..l'inclinazione è esattamente la stessa delle 2 foto precedenti..

Citazione di: tommy il Gennaio 11, 2010, 21:03:20
è il solito ps..l'inclinazione è esattamente la stessa delle 2 foto precedenti..

non è la bravo my2010 

guarda sui siti usa , è presenta al naias...

e come si chiama?

Citazione di: tommy il Gennaio 11, 2010, 21:09:05
e come si chiama?

non ha nome...  e non scherzo! 

... derivata da delusa....
originale la proposta di nome di 4r
http://www.quattroruote.it/detroit2010/articolo.cfm?codice=222920

le vetture in USA 2 volumi e SW vendono poco perche' non piacciono esteticamente. Non e' una questione di ingombri ma del loro senso estetico.
E poi c'e' il discorso costi. Una delta dovrebbe vendere al prezzo di una VW. $18,000. E venderebbe poco a causa dei due volumi. Farebbero meglio a mettere il bagagliaio....

Credo che Marchionne abbia reso le dichiarazioni sul taglio degli investimenti dopo aver letto questa discussione...massì dai...tutti in giro in golf pus e a3intheback e la vita ci sorride...

Citazione di: Mister Sandman il Gennaio 11, 2010, 22:13:36
le vetture in USA 2 volumi e SW vendono poco perche' non piacciono esteticamente. Non e' una questione di ingombri ma del loro senso estetico.
E poi c'e' il discorso costi. Una delta dovrebbe vendere al prezzo di una VW. $18,000. E venderebbe poco a causa dei due volumi. Farebbero meglio a mettere il bagagliaio....

ormai è chiaro che marchionne per lancia chrysler abbia in mente un rapporto  sul genere

vauxhall/opel

altro che riccarozzamenti, cambiano il badge sui cerchi/muso/coda et voila la 300c/thesis , i monovolume etc etc

Citazione di: Dogui il Gennaio 11, 2010, 22:36:38
ormai è chiaro che marchionne per lancia chrysler abbia in mente un rapporto  sul genere

vauxhall/opel

altro che riccarozzamenti, cambiano il badge sui cerchi/muso/coda et voila la 300c/thesis , i monovolume etc etc

non proprio xkè ci saranno 2 progettazioni, mentre vauxhall non ne ha una propria.. qui faremo segmento B, Bmonovolume e C, loro faranno D, Dcabrio, E e suv