ilPistone.com

Lo SGE mi incuriosisce...farei volentieri a cambio col mio vecchio Fire...

è il bicilindrico l'SGE ?

Citazione di: fabrizio.b il Dicembre 30, 2009, 18:19:11
è il bicilindrico l'SGE ?

yep

Citazione di: Homer il Dicembre 30, 2009, 16:50:27
Sul nuovo 4R danno per certe l'uscite nel 2010 di:

159 2.0 JTDm 140CV
500 900 SGE aspirato 65CV
500 900 SGE turbo 85CV
Qubo 1.3 MJ 95CV
Qubo 1.3 MJ Dualogic
Bravo 1.4 Multiair 105CV
Bravo 1.4 Multiair turbo 135CV
Delta 1.4 Multiair turbo 135CV

a livello motoristico...

parlando di cosine divertenti:
Punto evo Abarth 170cv
500 TC abarth 170cv

Citazione di: mattomatto il Dicembre 30, 2009, 18:34:08
500 TC abarth 170cv

Questa è interessante.
Peccato che il concessionario di Torino faccia di tutto per convincerti a NON comprare un'Abarth....

Citazione di: mattomatto il Dicembre 30, 2009, 18:34:08
parlando di cosine divertenti:
Punto evo Abarth 170cv
500 TC abarth 170cv

per la punto evo la versione 170CV è quella "base" spero?! col kit esseesse a quanto arriverà? la 500TC voi l'avete già vista? esiste o è solo sulla carta? anche questa avrà il kit esseesse a parte? speranze di vederla abbinata al doppia frizione?

Citazione di: Homer il Dicembre 30, 2009, 18:40:15
per la punto evo la versione 170CV è quella "base" spero?! col kit esseesse a quanto arriverà? la 500TC voi l'avete già vista? esiste o è solo sulla carta? anche questa avrà il kit esseesse a parte? speranze di vederla abbinata al doppia frizione?

purtoppo, essendo multiair, il kit esseesse riguarderà solo assetto e freni in quanto il motore per ora è impossibile da spremere oltre.....

Citazione di: mattomatto il Dicembre 30, 2009, 18:48:56
purtoppo, essendo multiair, il kit esseesse riguarderà solo assetto e freni in quanto il motore per ora è impossibile da spremere oltre.....

che palle sempre un pezzo manca... ci stavo già facendo un pensierino 

Citazione di: mattomatto il Dicembre 30, 2009, 18:48:56
purtoppo, essendo multiair, il kit esseesse riguarderà solo assetto e freni in quanto il motore per ora è impossibile da spremere oltre.....

ecco...

questo è un problema. IMHO il 170cv di base sarebbe stato perfetto....ma come base per la essesse da che ne so 200cv??

l'ideale a sto punto sarebbe una esseesse con il 1.8TBi da almeno 200CV...ma tanto è fantascienza...

^^^

hanno annulato la mito che sarebbe stata "la morte sua" col 1.8... figuriamoci se fanno la Gpunto...

E dire che il 1.8 monterebbe anche su GPunto....
Fino a 2-3 mesi c'era la scusa del cambio, però adesso hanno a listino la QV col C635.....

insomma si potrebbe cambiare il titolo di un qualsiasi forum italiano di auto in:

"tutto quello che alla fiat avrebbero da vendervi, ma che non vogliono vendervi".com...

Qualcosa so che è stato rimandato per sinergizzare subito con Chrysler (soprattutto a livello telaistico).
Qualche cosa lo rimandano per abbellire i bilanci (vedi Ypsilon e Panda nuova  ).
Qualche cosa, non riesco proprio a capirla (159 senza automatici e Q4, specie sui nuovi motori)

Comunque, se è vera 'sta 500 da 170 mica è male... purtroppo toglie importanza a punto e mito, ma meglio una roba in più che in meno...