lancia Ecochic Turbo GPL

J. C. · Ottobre 14, 2009, 11:39:49

Citazione di: Mauring il Ottobre 14, 2009, 10:07:57
nei primi esemplari partiranno le testate a 30.000 km e solo dopo qualche anno si decideranno ad adattare veramente il motore al gas. $:-\$

da www.autoblog.it

Lancia ha ufficializzato la presentazione della Delta Turbo GPL, che sarà lanciata con un porte aperte nel week end del 24 e 25 Ottobre prossimi. Come anticipato, la Delta sarà dotata del 1.4 Tjet 120 Cv e 206 Nm di coppia massima in versione bifuel ed entra così a far parte della gamma EcoChic Lancia. Delta Turbo GPL sarà anche la prima vettura a fregiarsi della "Etichetta per il Clima", un progetto di Legambiente per promuovere i prodotti di qualità dichiarandone la quantità di Co2 emesso. Delta Turbo GPL si limita a 134 g/km e l'impianto, garantito dalla casa madre, è stato sviluppato da Fiat Powertrain in collaborazione con Landi Renzo.

Il 1.4 Tjet 120Cv bifuel adotta una testata con valvole e relative sedi realizzate con geometrie e materiali ottimizzati per il funzionamento a GPL. Dotato di un sistema di aspirazione specifico, per accogliere gli iniettori del GPL, oltre a tutti i relativi cablaggi elettrici supplementari già integrati. La velocità massima è di 195 Km/h ed i 100 Km/h da fermo si raggiungono in 9,8 secondi. Il passaggio da benzina a GPL e viceversa è gestito dall'elettronica di bordo, l'avviamento è sempre a benzina con passaggio al GPL dopo circa 40 secondi. L'autonomia complessiva con i due serbatoi è di 1413 km: la bombola GPL toroidale ha una capacità di 52 litri e prende il posto della ruota di scorta senza penalizzare il bagagliaio.

Le versioni Argento, Oro e Platino avranno un prezzo di listino rispettivamente di 23.700 euro, 25.300 euro e 26.900 euro: grazie ai 1500 € di incentivo statale per il GPL, comulabili con la rottamazione e con speciali offerte Lancia, il prezzo d'attacco della versione Argento può scendere fino ad un minimo di 18.700 €.

MarzulLaurus · Ottobre 14, 2009, 11:55:33

questa combinazione di motore/alimentazione sembra l'ideale per Gpuno/evo, Idea, Musa, Ypsilon, Multipla... anche volendo limitare la potenza a 100/110cv...

mauring · Ottobre 14, 2009, 11:57:52

Citazione di: J. C. il Ottobre 14, 2009, 11:39:49
Il 1.4 Tjet 120Cv bifuel adotta una testata con valvole e relative sedi realizzate con geometrie e materiali ottimizzati per il funzionamento a GPL. Dotato di un sistema di aspirazione specifico, per accogliere gli iniettori del GPL, oltre a tutti i relativi cablaggi elettrici supplementari già integrati.

Speriamo bene.

fulltimer · Ottobre 16, 2009, 19:25:46

Citazione di: vigggi il Ottobre 13, 2009, 20:20:50
un po in ritardo ma arriva.... peccato avrebbe sicuramente alzato la quota di mercato della delta nei mesi scorsi

http://www.autoblog.it/post/22702/lancia-delta-in-arrivo-la-versione-ecochic-turbo-gpl

La provo questa settimana appena torno da roma.
Sulla carta numeri ottimi rispetto al prezzo di acquisto

Emi · Ottobre 16, 2009, 19:27:28

cris ti è arrivato pm?

fulltimer · Ottobre 16, 2009, 19:30:41

Citazione di: Emi il Ottobre 16, 2009, 19:27:28
cris ti è arrivato pm?

No nessun pm...sono a roma per al gara di Acquaromae valevole per le qualificazioni dei master regionali 2010

Emi · Ottobre 16, 2009, 19:34:08

ma porca troia ci ho messo mezz'ora a scriverlo qui sul pistone!!!

va bene nel week lo riscrivo

fulltimer · Ottobre 20, 2009, 17:41:19

Citazione di: un cavaliere il Ottobre 16, 2009, 19:30:41
No nessun pm...sono a roma per al gara di Acquaromae valevole per le qualificazioni dei master regionali 2010

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