ilPistone.com

Citazione di: seth1974 il Dicembre 02, 2003, 10:30:40
vedremo dove questo cammino porterà.

più o meno porterà a questo:
______
xj

2004 - passo lungo
2004/5 - diesel - si parte con il 2700 poi arriveranno i v8 studiati con land rover

______
xk8

2006 - nuovi modelli di coupè e cabrio - tutto alluminio

_______
x-type
2005 (?) - restyling
dovrebbero montare anche il 2700 diesel, niente notizie ancora

la seconda generazione avrà la trazione posteriore  oltre a quella integrale e versioni coupè (2007-9?)- Confermata la versione "R" ma forse addirittura già sul modello attuale.

_______
s-type

2004 - restyling
2006 - nuovo modello, seconda generazione. deriva dal pianale accorciato della xj e sarà in alluminio. probabili versioni coupè.

la f-type, piaciuta tantissimo a tutti, fu bloccata perchè il suo sviluppo assorbiva soldi importanti da investire in modelli più commerciali (diesel ecc)
sembra verrà riproposta intorno al 2007 su pianale s-type.

Allo studio un'idea su un SUV.

Non male, no?

PS: la Xj troppo moderna?! urka sei il primo che sento  

sssssssssss non lo dire a nessuno.........

Jaguar era un produttore di auto esclusive che si distinguevano dal resto del panorama automoblistico per alcune caratteristiche che le rendevano uniche.

Oggi Jaguar è un produttore di berline della classe medio-superiore dal design vagamente retrò ma che a parte questo non hanno nulla di diverso dalle altre auto in circolazione.

Domani Jaguar sarà il marchio che Ford darà alle versioni superiori delle proprie auto.

Citazione di: baranzo il Dicembre 02, 2003, 10:49:11
Jaguar era un produttore di auto esclusive che si distinguevano dal resto del panorama automoblistico per alcune caratteristiche che le rendevano uniche.

tipo?

Citazione di: jagitalia il Dicembre 02, 2003, 10:58:08
tipo?

Tipo questa o o anche questa...

Citazione di: baranzo il Dicembre 02, 2003, 11:13:54
Tipo <questa> o <questa> o anche <questa>...

ci dev'essere un problema coi links...quelli di JL sono furrrrrrbi!  

sono io che ho fatto casino...

e le famose xk 120-150 non erano belle? e la mitica xkss?

ok ok ho capito il concetto.

Io non sono uno storico dell'automobile, ma scomettiamo che per ogni Jaguar citata, nella rispettiva epoca c'era un bel numero di concorrenti agguerrite, con qualcosa in più e qualcosa in meno?