ilPistone.com

Non lo dico io!! 

http://www.youtube.com/watch?v=kvrlI3xGRaE

La 348 è stata l'ultima Ferrari low profile...poi è arrivata la 355 che alla Golf portava via pure le lamiere...

http://www.youtube.com/watch?v=ukFXf9FwDaM&feature=related

Citazione di: Samurai X il Settembre 30, 2009, 22:55:41
La 348 è stata l'ultima Ferrari low profile...

adesso si dice low profile???   

Cosa era giovane Jeremy!! 

Citazione di: Dogui il Settembre 30, 2009, 23:19:08
adesso si dice low profile???   

Cosa era giovane Jeremy!! 

Jeremy? ma non eri tu nel video? 

Citazione di: Samurai X il Settembre 30, 2009, 23:22:12
Jeremy? ma non eri tu nel video? 

Il chiodo all'epoca era styloso!! 

Citazione di: Dogui il Settembre 30, 2009, 23:24:27
Il chiodo all'epoca era styloso!! 

Io ero per il bomber...verde 

Citazione di: Samurai X il Settembre 30, 2009, 23:25:52
Io ero per il bomber...verde 

con interni arancio da maranza, e minicicciolo d'ordinanza nel porta bossoli esterno!!! 

che tempi, seguiti dalla casacca militare tedesca abbinata ai dottor martins!!! ahahaha 

Citazione di: Dogui il Settembre 30, 2009, 23:28:14
con interni arancio da maranza, e minicicciolo d'ordinanza nel porta bossoli esterno!!! 

che tempi, seguiti dalla casacca militare tedesca abbinata ai dottor martins!!! ahahaha 

No no...solo il bomber...del resto ne ho fatto volentieri a meno...il bomber però era caldo...lo presi per quello  Poi al liceo arrivarono i pantaloni larghi con la catena tipo rapper...le sneakers bianche d'ordinanza...

comunque fidatevi che la F355 guidata oggi fa abbastanza pena a livello dinamico e telaistico, i freni poi sono una schifezza immane, il motore è sempre da inchino invece così come la sua linea bellissima.....
quando abbiamo guidato le 355 challenge a Lione avevano freni da gara che andavano bene e il motore originale con lo scarico che spingeva niente male.......però come dinamica facevano abbastanza ridere, pur essendo challange c'era ancora rollio e un'inerzia assurda in ogni trasferimento di carico.....quella di serie non ne parliamo........provatela in pista....dopo le prime 3 staccate i dischi colano 

resta una delle ferrari stilisticamente meglio riuscite comunque, quello si.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Io sarò strano...però potessi, una 348 me la farei al volo. Ha un fascino particolare...saranno deviazioni mentali delle Bburago da fanciot..

anche me un tempo attirava l'idea di averne una ma viste le quotazioni  , poi a mente fredda pensando a quanto costa la manutenzione di un motore ferrari  ho sempre lasciato perdere ( e meno male ...)

Citazione di: Losna il Ottobre 01, 2009, 10:23:00
Vorrei però ricordare una cosa: i track day sono, almeno in Italia, un fenomeno abbastanza recente....  penso che fino ad una decina di anni fa esistesse la sola circolazione turistica di Monza....  dove una ferrari alla golf gti le suonava, a parità di guidatore.

dio bò ci mancherebbe pure, stiamo sempre parlando di un V8 da quasi 400 cavalli e 35 kg di coppia