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Invece di andare a fare le garelle coi tircicli  in Germania  ,
uno straripante e impallissima Dogui, sul circuito di casa strappa il best lap for Piston's user.

seguirà video 

...era ora, con una macchina che avrebbe almeno 3" di margine su tutti gli altri 

Citazione di: Homer il Agosto 24, 2009, 15:15:31
...era ora, con una macchina che avrebbe almeno 3" di margine su tutti gli altri 

sèèè sèèèè  ho pure 80cv in meno di te!! E sul dritto mi saluti pure!!!

Comunque credo che un secondino lo potresti togliere facilemnte , hanno riasfaltato la S lenta, io prima avevo un sottosterzo cronico, oggi nessun problema

Citazione di: Dogui il Agosto 24, 2009, 15:19:59
sèèè sèèèè  ho pure 80cv in meno di te!!

hai 92CV?! cmq hai anche 300kg in meno...

Citazione di: Dogui il Agosto 24, 2009, 15:14:08
Invece di andare a fare le garelle coi tircicli  in Germania  ,
uno straripante e impallissima Dogui, sul circuito di casa strappa il best lap for Piston's user.

seguirà video 

se hai fatto 24,i 20 che pronostico io sono facilmente alla portata di un pilota.

con la nuova asfaltatura forse si.

Azz ma quindi alla fine non ha piovuto stamattina?

Citazione di: Dogui il Agosto 24, 2009, 18:09:52
con la nuova asfaltatura forse si.

anche con la vecchia,non è l'asfalto di una curva,per altro la più lenta a far differenza...forse hai meno sottosterzo perchè la imposti meglio e basta....

l' 1"20" che pronostico io,non è un tempo da fenomeni,è un buon tempo e basta...

se girano in 1'19" le 106 gruppo N che hanno 20 cv in più,ma anche 200 kg in più...e assetti rigidi,ma alti e senza possibilità di cambiar gli angoli,con dischi di serie e gomme 14",può benissimo farcela una lotus con assetto e gomme semislick....io l'appoggio laterale della tua auto e la capacità di tener la corda,non l'ho mai avvertito sulla 205 da gara,ma neanche lontanamente...

Citazione di: vatanen il Agosto 24, 2009, 18:17:21
anche con la vecchia,non è l'asfalto di una curva,per altro la più lenta a far differenza...forse hai meno sottosterzo perchè la imposti meglio e basta....

l' 1"20" che pronostico io,non è un tempo da fenomeni,è un buon tempo e basta...

se girano in 1'19" le 106 gruppo N che hanno 20 cv in più,ma anche 200 kg in più...e assetti rigidi,ma alti e senza possibilità di cambiar gli angoli,con dischi di serie e gomme 14",può benissimo farcela una lotus con assetto e gomme semislick....io l'appoggio laterale della tua auto e la capacità di tener la corda,non l'ho mai avvertito sulla 205 da gara,ma neanche lontanamente...

ti dico la verità con le nuove presisoni le gomme sono andate veramente bene.
Considera però che dal foglione dei tempi di varano la vettura più simile alla mia ha girato in 1"21.

Un pilota buono con exige s1 (190cv) ha fatto 1"18 e 5.

Citazione di: Homer il Agosto 24, 2009, 18:11:12
Azz ma quindi alla fine non ha piovuto stamattina?

no assolutamente e dalle 10,30 c'era il caldone, mi sono abbronzato !

Citazione di: Dogui il Agosto 24, 2009, 18:33:03
ti dico la verità con le nuove presisoni le gomme sono andate veramente bene.
Considera però che dal foglione dei tempi di varano la vettura più simile alla mia ha girato in 1"21.

Un pilota buono con exige s1 (190cv) ha fatto 1"18 e 5.

qualche sarebbe l'auto più simile?

elise s1 120cv  in configurazione standard di motore solo assetto 

Citazione di: Dogui il Agosto 24, 2009, 19:18:38
elise s1 120cv  in configurazione standard di motore solo assetto 

se ti riferisci ai foglio che lasciano nella opl,lasciano il tempo che trovano,sono pur sempre tempi fatti da appassionati,difficilmente piloti...

ad ogni modo,il mio 1'20" + ipotetico,un secondo avanti o indietro ci sta sempre,è misura fatta ad occhio in raffronto ad altri mezzi...

http://vimeo.com/6288291

un video per i miei fans! 

Ma ti fanno entrare con quella scodella lì da quindicenne scooterista?
Comunque hai bisogno di un orologio a lancette