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servono servono....soprattutto a far andare da 0 a 100 in 5,5 secondi ed a 250 km/h chi non è capace di controllare il sottosterzo di una 156 1,6

Non vorrei entrare nel novero dei luoghi comuni, se avessi i soldi la vecchia M5 la comprerei (quella V8 da 400cv per intenderci...mi fa effetto chiamarla vecchia), ma credo che servano soprattutto allo scopo di cui sopra. Fermo restando che i soldi si possono anche buttare nel Seveso se lo si vuole

Citazione di: Raven il Novembre 27, 2003, 12:25:17
Non vorrei entrare nel novero dei luoghi comuni, se avessi i soldi la vecchia M5 la comprerei (quella V8 da 400cv per intenderci...mi fa effetto chiamarla vecchia)

..beh, si può risparmiare qualcosa con l'ugualmente bella e più "anziana" M5 3.8.. grande mezzo!

Diabo, quindi: questo è il motivo per cui le case vengono spinte a proporre versioni del genere:

Citazione di: Diabolik82 il Novembre 27, 2003, 12:10:16
si.......però il discorso è parecchio complesso.....conta che queste vetture hanno un grosso ruolo di vetrine tecnologiche e di immagine (guarda caso quando si superano lo fanno sempre di pochi cv ).......spingono le vendite dei modelli inferiori (il pirla che si compra la 316i e lo tamarra da M3 c'è sempre)

è questo il motivo che spinge gli acquirenti a portarsela a casa:

Citazione di: Diabolik82 il Novembre 27, 2003, 12:10:16
...perchè gli abbienti vogliono sempre distinguersi da "volgo" (l'entrata su un RS6 è ben diversa che su una A6 4.2)

Ed io sono pienamente d'accordo con questa argomentazione!  

Citazione di: Miki Biasion il Novembre 27, 2003, 12:22:51
..beh che c'è di male a voler qualcosa di ancora meglio? Certo che una RS6 Avant da 19qli non sarà sportiva come una Exige però direi che è un buon compromesso tra esigenze di spazio e ottime prestazioni, idem per M5 e compagnia bella.. e poi visto il proliferare di questi modelli e di elaborazioni piuttosto pesanti (la E55AMG da 640cv??) vuol dire che la gente sembra gradire molto la cosa.

Perchè secondo te chi compra queste macchine poi ci "smanetta" veramente? Si, magari ci painta accelerazioni brucianti o spararte da 250 km/h, ma di handling serio non se ne parla.  

Citazione di: Texaco il Novembre 27, 2003, 12:17:32
Premesso che una Rs6 è molto + comoda e spaziosa di una Porsche ecc...

Più spaziosa si, più comoda è tutto da vedere.

Citazione di: Texaco il Novembre 27, 2003, 12:17:32
Ora mi devi dire a cosa servono le ferrari, porsche & co...  

Come cosa servono?

Citazione di: Madbob il Novembre 27, 2003, 13:22:16
Perchè secondo te chi compra queste macchine poi ci "smanetta" veramente? Si, magari ci painta accelerazioni brucianti o spararte da 250 km/h, ma di handling serio non se ne parla.  

Beh, ma chi si compra un'auto del genere cercando handling serio ha decisamente sbagliato strada.. però resta il fatto che, almeno per me, sono auto terribilmente intriganti..

Citazione di: Madbob il Novembre 27, 2003, 08:21:19
Scusate, mi togliete una curiosità?
A che cosa servono le auto in oggetto?

bhe vabbè aggiungo anche le Jaguar versioni "R"  

Citazione di: Madbob il Novembre 27, 2003, 13:25:19
Più spaziosa si, più comoda è tutto da vedere.Come cosa servono?

Tu ti sei chiesto a cosa serve una rs6...

io ti chiedo a cosa serve una porsche coupè (o una qualunque altra sportiva del genere)

Citazione di: Texaco il Novembre 27, 2003, 13:50:21
io ti chiedo a cosa serve una porsche coupè (o una qualunque altra sportiva del genere)

a procurare orgasmi incontrollabili e di inaudita potenza a chi le guida

Io ho avuto la fortuna di provare una Rs4 , come handling a mio modesto parere non è affatto male.. forse è uguale- migliore di tante piu' blasonate false sportive...  Cl Sl Carrera 2 in testa..
Guidare una Rs4 è vermanete una goduria , l'impostazione di guida mi pare perfetta e non è cosi stancante.

Citazione di: monnezza il Novembre 27, 2003, 17:30:53
Io ho avuto la fortuna di provare una Rs4 , come handling a mio modesto parere non è affatto male.. forse è uguale- migliore di tante piu' blasonate false sportive...  Cl Sl Carrera 2 in testa..
Guidare una Rs4 è vermanete una goduria , l'impostazione di guida mi pare perfetta e non è cosi stancante.

Infatti io non mi riferivo alla RS4 ed alla M3. Mi riferivo a bestioni over 4.80 metri da 2 ton

Citazione di: monnezza il Novembre 27, 2003, 17:30:53
Io ho avuto la fortuna di provare una Rs4 , come handling a mio modesto parere non è affatto male.. forse è uguale- migliore di tante piu' blasonate false sportive...  Cl Sl Carrera 2 in testa..

La Carrera 2 falsa sportiva? Questa me la devi spiegare...

Citazione di: monnezza il Novembre 27, 2003, 17:30:53
Io ho avuto la fortuna di provare una Rs4 , come handling a mio modesto parere non è affatto male.. forse è uguale- migliore di tante piu' blasonate false sportive...  Cl Sl Carrera 2 in testa..

Forse su strada andando ai 4-5/10 delle possibilità della macchina.. ma al limite col cavolo che la RS4 è meglio della Carrera 2..

Bisogna definire cosa vuole dire sportiva...

la mia definizione di Carrera è : coupè sportiveggiante , ritengo piu' sportiva una elise o una S2000 per esempio.

SPORT : CHI FA BENE ATTIVITA' IN PISTA

Citazione di: monnezza il Novembre 27, 2003, 18:47:00
Bisogna definire cosa vuole dire sportiva...

la mia definizione di Carrera è : coupè sportiveggiante , ritengo piu' sportiva una elise o una S2000 per esempio.

Sulla Elise potrei anche essere d'accordo ma sulla S2000 mica tanto.. il fatto di avere un motore tanto particolare non la rende automaticamente una super sportiva come la Carrera.. Un'auto che si può permettere confronti con Modena e compagnia bella non mi pare sia una "coupè sportiveggiante".. una CL AMG è un "coupè sportiveggiante"..