ilPistone.com

Citazione di: alura il Giugno 09, 2009, 09:35:26
Se le hanno fatte dopo puoi dirlo forte...

Ma anche se le avessero fatte prima, diciamocelo, non è che corrano le Formula 1 alle due di notte, si tratterà di sopportare un po' di bordello in qualche fine settimana all'anno (e raramente qualche prova infrasettimanale, ma a quelle solitamente partecipano mezzi "street-legal"). Per contro, credo che economicamente il Circuito sia una bella fonte di guadagno per l'intero paese, alberghi, ristoranti etc etc, si può anche sopportare IMHO.
Se non ti va bene, prendi su i tuoi quattro stracci, vai ad abitare in collina che è lì a pochi km (sono anche zone molto belle), e non rompere i coglioni...

se non erro ci dovrebbe essere una legge specifica al riguardo....e sintetizzando stabilisce che se le abitazioni sono state costruite dopo non devono rompere i coglioni...ma si sa che in italia qualsiasi buffone può mettersi a rompere le palle a chicchessia fermando anche opere utili al paese

Per dire... lì attorno le uniche costruzioni che "potrebbero" essere state costruite prima del circuito (cioè prima del 1950, grosso modo) sono alcune case di contadini.
Ma visto che i contadini, di solito, non sono imbecilli, secondo voi s'incazzano? No, anzi, quando ci sono i GP mettono a disposizione i loro spazi per far parcheggiare e per vedere la corsa (a pagamento, of course), mica sono scemi.
Sopporteranno un po' di rumore, e che sarà mai... fanno più casino quei 10 ragazzi imbecilli che si trovano sotto casa mia tutte le sante sere, fino all'una di notte e oltre.

Citazione di: &re@ il Giugno 09, 2009, 09:44:52
Per dire... lì attorno le uniche costruzioni che "potrebbero" essere state costruite prima del circuito (cioè prima del 1950, grosso modo) sono alcune case di contadini.
Ma visto che i contadini, di solito, non sono imbecilli, secondo voi s'incazzano?

Secondo me gli hanno venduto pure i terreni all'epoca.......

Beh oddio, questo non lo so, potrebbero anche essere stati espropriati eh...
Ma non credo che esproprino dei terreni per costruire una pista, non è una ferrovia...

c'era un corvette z06 giallo cerchio nero?

Sì
L'ho fatta vedere a Luca, ma mi ha detto che preferisce la Ferrari (c'era un 430 rosso, di fianco), mi sa che dovrò lavorare ancora parecchio per accontentarlo

Citazione di: &re@ il Giugno 09, 2009, 09:59:08
Sì
L'ho fatta vedere a Luca, ma mi ha detto che preferisce la Ferrari (c'era un 430 rosso, di fianco), mi sa che dovrò lavorare ancora parecchio per accontentarlo

Buongustaio ! 

Citazione di: alura il Giugno 09, 2009, 10:02:20
Buongustaio ! 

Comunque viaggiava il corvettone, era ingarellato col 430 e l'ha anche superato (non so se fossero assieme, se l'abbia fatto passare o cosa... fatto sta che sono passati sul rettilineo dei box ed era davanti la Ferrari, al giro dopo era davanti la Corvette). Bel ferro non c'è che dire.

Citazione di: &re@ il Giugno 09, 2009, 10:47:05
...Bel ferro non c'è che dire.

è di vetroresina

Citazione di: MRC il Giugno 09, 2009, 13:26:32
è di vetroresina

chissà come sarà fragile allora

può anche essere che si siano ritrovati il terreno ereditato, magari pagato caro dagli avi...e poi hanno fabbricato perchè non glielo avrebbe comunque comprato nessuno...ma cazzo, mettici un chiosco delle pizze meglio

 

però....bel dritto

Ordinato il nuovo impianto frenante (e stasera faccio il bonifico per le foto)
Dischi anteriori CTF modello DTM (baffati) autoventilanti
Pastiglie Ferodo DS2500
Tubi in treccia
Olio Tutela DOT4 ad alte prestazioni

Dietro poi cambio le pastiglie ma rimetto le originali, sto valutando se montare un ripartitore di frenata regolabile...

In sti giorni poi decido anche per il volante a calice.

Viste le foto ho deciso che dal prossimo trackday la devo irrigidire parecchio in pista perchè con le Toyo rolla veramente troppo!