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Citazione di: Losna il Novembre 26, 2003, 11:27:47

Stratos: la bete a gagner.  Fu amata anche dai transalpini (che la guidarono e la prepararono), è tutto detto.  Bellissima, ineguagliabile.  Il top, in quanto a bellezza, fra le Fiat e Lancia da rally.  Ma la Miura è su un altro pianeta.

De gustibus .....

Citazione di: Losna il Novembre 26, 2003, 11:27:47

Delta S4: un mostro.  In tutti i sensi e come tutte le gruppo S.  L'esagerazione fatta auto da rally, ma brutta come brutte le sue concorrenti.

Losna dixit...

Ma non era in Gruppo B?

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Il gruppo S era un evoluzione del Gruppo B e prevedeva auto al top come tecnologia (4 ruote sterzanti) da 600cv su 1000 kg..
L'unica auto funzinante (il gruppo S non è mai partito per la nota vicenda di Henri Toivonen) fu la Lancia Ecv 1-2

Citazione di: monnezza il Novembre 26, 2003, 12:11:22
Il gruppo S era un evoluzione del Gruppo B e prevedeva auto al top come tecnologia (4 ruote sterzanti) da 600cv su 1000 kg..
L'unica auto funzinante (il gruppo S non è mai partito per la nota vicenda di Henri Toivonen) fu la Lancia Ecv 1-2

Esatto, il Gr.S non ha mai avuto sbocchi.. Il Gr.B è durato solo qualche anno e dopo gli incidenti di Vatanen e, sopratutto, Toivonen, decisero di chiuderlo.
Cmq eccovi pure qualche info sulle ECV.. mi faccio pure pubblicità http://www.deltaintegrale.it/1/tec/ecv.htm

0-200 in meno di 10"?!! Glub...e come potevano pretendere che i piloti sarebbero riusciti a farle rimanere sulla strada ste Gr.S?! Mah...

bhe insomma , magari a tenerle in strada si ci sarebbero riusciti ma chissà quanti spettatori avrebbero arrotato................

Citazione di: seth1974 il Novembre 26, 2003, 14:27:36
bhe insomma , magari a tenerle in strada si ci sarebbero riusciti ma chissà quanti spettatori avrebbero arrotato................

infati non si è detto che nel 1986 per ben 2 volte morirono persone del pubblico...al rally di portogallo dopo la morte di alcune persone,tutti i piloti si rifiutarono di correre perchè i bordi delle strade erano affollati come le tribune di uno stadio....metterebbe i brividi a chiunque!!fu solo un contentino per i più l'abolizione delle gruppo B,infatti continuarono a morire spettatori e piloti anche dopo....fu solo sfiga a mio avviso!

Citazione di: vatanen il Novembre 26, 2003, 15:32:46
infati non si è detto che nel 1986 per ben 2 volte morirono persone del pubblico...al rally di portogallo dopo la morte di alcune persone,tutti i piloti si rifiutarono di correre perchè i bordi delle strade erano affollati come le tribune di uno stadio....metterebbe i brividi a chiunque!!fu solo un contentino per i più l'abolizione delle gruppo B,infatti continuarono a morire spettatori e piloti anche dopo....fu solo sfiga a mio avviso!

Vero, mi pare si trattò di una Ford RS200.. il tizio falciò un bel pò di gente entrando in un tornante.. ho visto diverse volte il filmato.. brrrr!!

e bhè allora tra le gruppo B non era cattiva la mitica audi quattro?

chi è il pilota (lancia credo) che corse tenendo una torcia fuori dal finestrino perchè si era guastato l'impianto elettrico?

Citazione di: Losna il Novembre 26, 2003, 12:02:26
Beh, proprio di gusti personali stiamo parlando, sennò l'intero thread non avrebbe alcun senso...

Paolo, la mia era una bonaria presa in giro .....