ilPistone.com

per me un pelo farlocca (quanta polvere c'è sulla pista???).... ma molto carina e bene fatta

http://www.youtube.com/watch?v=9pXt5_aM1t4&feature=fvsr

Hanno preso 5 auto di livelli ampiamente diversi...contro la SLR non c'è storia purtroppo...

Maserati Granturismo 115
Audi R8                   115
Ferrari 430               170
Lamborghini Gallardo  175

Mercedes SLR           500

Si dai...mi prendo la GT, la 430 e la Gallardo e metà R8 al posto della SLR ^_^

http://www.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4&feature=related

ahahahaha
non lho ancora guardato, ho visto solo le auto...ci faccio i testicoli che la r8 arriva ultima!!!!!!!!!!!

cazzzz..
ho sbagliato di poco
beh la vera trazione, come sempre la elogio, è l'integrale...
la vera tecnologia, elogio di maggior prestigio, va al posteriore che non perde nulla, e grazie alla tecnologia scatta come un integrale!f430 una bella bestiolina...si può benissimo vedere come dopo quasi i 200, si faccia sentire la differenza di cv..in un circuito come castrezzato le tre sul podio gareggerebbero alla pari!

a castrezzato la mercedes piglia minimo un secondo al giro...gallardo e f430 penso se la giochino.la R8,si avvicinerebbe parecchio come tempi alle più potenti.

purtroppo a castrezzato non le vedrai mai andare forte queste auto...c'è poco da fare,i pistaioli si comprano porsche,gt2 e gt3 sono imho le migliori,e mi stupisco che in questo confronto manchino...anche la porsche turbo,con l'integrale si sarebbe piazzata molto bene credo....

Citazione di: vatanen il Maggio 19, 2009, 01:58:11
a castrezzato la mercedes piglia minimo un secondo al giro...gallardo e f430 penso se la giochino.la R8,si avvicinerebbe parecchio come tempi alle più potenti.

purtroppo a castrezzato non le vedrai mai andare forte queste auto...c'è poco da fare,i pistaioli si comprano porsche,gt2 e gt3 sono imho le migliori,e mi stupisco che in questo confronto manchino...anche la porsche turbo,con l'integrale si sarebbe piazzata molto bene credo....

l'slr non è un catheram nel misto, ma di certo non fa schifo..
l'r8 per esperienze personali resta dietro a tutte, te lo assicuro..
della seconda affermazione quoto tutto, facendo solo un piccolo appunto: gt2, da quanto si legge in giro, tra i cordoli non è proprio a suo agio..il comportamento è piu stradale come la turbo(in effetti non è altro che una turbo con una sistematina all'elettronica e turbine leggermente piu grosse  )..
gt3 regina della pista, senza ombra di dubbio..

Citazione di: keiichi il Maggio 19, 2009, 02:40:04
l'slr non è un catheram nel misto, ma di certo non fa schifo..
l'r8 per esperienze personali resta dietro a tutte, te lo assicuro..
della seconda affermazione quoto tutto, facendo solo un piccolo appunto: gt2, da quanto si legge in giro, tra i cordoli non è proprio a suo agio..il comportamento è piu stradale come la turbo(in effetti non è altro che una turbo con una sistematina all'elettronica e turbine leggermente piu grosse  )..
gt3 regina della pista, senza ombra di dubbio..

beh,la gt2 ha anche un'altra piccola modifica rispetto alla turbo,è solo trazione posteriore...

di che esperienze personali parli,riferendoti alla r8?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

La GT2 è la porsche 911 più veloce al Ring, a Hockenheim, nella pista di Top Gear, a Vairano, a Balocco...

Citazione di: Homer il Maggio 20, 2009, 18:53:55
La GT2 è la porsche 911 più veloce al Ring, a Hockenheim, nella pista di Top Gear, a Vairano, a Balocco...

senza contare casa, esselunga, casa

Citazione di: alura il Maggio 20, 2009, 19:55:54
senza contare casa, esselunga, casa

Lì non ce n'è per nessun'altra!

Citazione di: Lupo il Maggio 20, 2009, 20:20:43
Lì non ce n'è per nessun'altra!

se riesci a trovare un parcheggio abbastanza largo per contenerla...

Citazione di: vatanen il Maggio 20, 2009, 10:58:27
beh,la gt2 ha anche un'altra piccola modifica rispetto alla turbo,è solo trazione posteriore...

di che esperienze personali parli,riferendoti alla r8?

viste con i miei occhi in circuito!!tutte quelle che ho visto(6 in tot.) non ce n'era una che riuscisse a reggere il confronto con nessuna della sua categoria..possibile che nemmeno uno dei possessori fosse capace?
i 996 turbo se la lasciano dietro dopo due giri..con i subaru e le evo gareggiano per 3 o 4 giri poi vengono passate...
con una s5 e una rs6 invece giravano sullo stesso passo..
con l'm5 se la vedevano bene..