ilPistone.com

Citazione di: MRC il Maggio 08, 2009, 23:52:52


già sono incasinate di loro, figurati se voglio mettermi a trasformare da guida DX a guida SX

fià non capisci... 

le oridini la ai vari concessionari (neil bell etc etc) già guida lhd

paghi un 30% acconto

3 mesi attendi

saldando ti mandano giù i documenti

tu la immatricoli

parti con le targhe in borsa e l'assicurazione già fatta

arrivi là AVVVITI LE TARGHE

e ti fai l'eurotunnel.

Citazione di: MRC il Maggio 08, 2009, 23:57:15
ma non mettono il prezzo

Qui si...
http://www.oakmeremotorgroup.co.uk/upload/files/elise_s.pdf
http://www.oakmeremotorgroup.co.uk/lotus/new-cars/view/158/Euro-prices-for-Export

cacchio, per una Elise "S" son 22.300 sterline che fa 25.000 euro

aggiungici il 20% di Iva e sei a 30.000 euro

in italia di listino sta a 38.000

il climatizzatore che in Italia costa 1970 là lo paghi 1150 (iva 20% inclusa)

vedi che a conti fatti per una Elise "S" clima + metallizzato, con questa nuova legge risparmi almeno 10.000 euro, un paio di viaggi low cost ITA-UK che vuoi che siano.

Bravo, vedo che inizi a capire!
Cogli l'attimo!!

Citazione di: MRC il Maggio 08, 2009, 23:57:15
ma non mettono il prezzo

Would you like me to call? I'm in the UK!

Citazione di: The Tramp il Maggio 09, 2009, 00:20:20
Would you like me to call? I'm in the UK!

Citazione di: Lupo il Maggio 08, 2009, 22:10:01
In UK esistono le targhe provvisorie per l'esportazione, come in Germania?

questa la sai? thx

Citazione di: MRC il Maggio 09, 2009, 00:11:57
vedi che a conti fatti per una Elise "S" clima + metallizzato, con questa nuova legge risparmi almeno 10.000 euro, un paio di viaggi low cost ITA-UK che vuoi che siano.

Veramente questo ragionamento funzionava anche prima della nuova legge. Bastava dire che era per l'export e automaticamente spuntava fuori il Certificato di Conformità.

Lo so perché la Prius l'ho presa in Francia. 

La legge obbliga i costruttori a produrre SEMPRE il certificato di conformità, ma in realtà prima la davano automaticamente quando dichiaravi l'auto export. Ora lo daranno, sempre, anche se non la esporti.

Citazione di: Lupo il Maggio 09, 2009, 00:22:35
questa la sai? thx

Si. http://www.dvla.gov.uk/media/pdf/leaflets/vtl301x1%20trade%20licence%20guidance.pdf

Ma non conviene.

Ti costa di meno farti spedire il CdC, immatricoli la macchina, assicuri e prendi l'aereo con la targa in valiga per UK.

Altrimenti devi pagare per la targa provvisoria, pagare una assicurazione temporanea (carissime) e poi cmq devi immatricolare in Italia.

Grazie!
Ma il CdC me lo danno anche se compro un auto usata, oppure comunque posso richiederlo alla motorizzazione UK?

spettate che facciamo un'unica grande operazione
attualmente quanto è l'analoga dell'iva in uk? vorrei capire se i 50mila sterline della m3 son già ivati o meno

sulla 335i ci sono 10mila euro di meno tondi tondi...anche se bisognerebbe controllare le dotazioni

Citazione di: Lupo il Maggio 09, 2009, 00:37:16
Grazie!
Ma il CdC me lo danno anche se compro un auto usata, oppure comunque posso richiederlo alla motorizzazione UK?

Se compri una auto usata, tramite il VIN, richiedi in CdC al costruttore o all'importatore, del paese dove è immatricolato l'auto.

Te lo danno gratis entro stretto giro di posta.

Citazione di: The Tramp il Maggio 09, 2009, 01:22:25
Se compri una auto usata, tramite il VIN, richiedi in CdC al costruttore o all'importatore, del paese dove è immatricolato l'auto.

Te lo danno gratis entro stretto giro di posta.

Ottimo, ma posso farlo richiedere al venditore prima di comprare la macchina o devo prima comprarla e poi richiedere il CdC, prima di esportarla? L'operazione la farei da solo, senza importatore.

Citazione di: MRC il Maggio 09, 2009, 00:11:57
cacchio, per una Elise "S" son 22.300 sterline che fa 25.000 euro

aggiungici il 20% di Iva e sei a 30.000 euro

in italia di listino sta a 38.000

il climatizzatore che in Italia costa 1970 là lo paghi 1150 (iva 20% inclusa)

vedi che a conti fatti per una Elise "S" clima + metallizzato, con questa nuova legge risparmi almeno 10.000 euro, un paio di viaggi low cost ITA-UK che vuoi che siano.

allora devi però considerare gli oneri d'immatricolazione , il trasporto (saranno 1500 km etc etc)

Citazione di: Lupo il Maggio 09, 2009, 09:32:04
Ottimo, ma posso farlo richiedere al venditore prima di comprare la macchina o devo prima comprarla e poi richiedere il CdC, prima di esportarla? L'operazione la farei da solo, senza importatore.

Prima saldi, poi chiedi il CdC. Se hai il venditore puoi dire "Preparami il CdC" all'acconto.
Poi ti fai spedire il CdC e con esso fai le pratiche di immatricolazione (consiglio, investi in agenzia - 600€).
Quando hai le targhe, parti e ritiri la tua auto.