ilPistone.com

Citazione di: vatanen il Novembre 24, 2003, 17:58:04
guarda la jaguar di 007 mi piaceva sino a poco tempo fa...

Ehm, magari è di Diabolik ... 007 ha girato in Aston & Lotus, tra le inglesi

Citazione di: ChB il Novembre 24, 2003, 19:15:08
Ehm, magari è di Diabolik ... 007 ha girato in Aston & Lotus, tra le inglesi

Aston MArtin Bd4  VAnquish
Lotus Esprit vari modelli
Bmw Z3 serie 7 Z8

Poi varie auto Alfa Gtv 6 , Fuego ecc

Citazione di: ChB il Novembre 24, 2003, 19:15:08
Ehm, magari è di Diabolik ...

MAGARI

Da ieri, da che ho letto questo thread, ho ancora le orecchie che fischiano...

la continental gt più bella della vanquish?? ma va là..... .
comunque anche la nuova ford gt40 non è malaccio.

Citazione di: oscar il Novembre 25, 2003, 20:43:19
la nuova ford gt40 non è malaccio.

Piu' che bella, direi..... cazzuta

Citazione di: Losna il Novembre 24, 2003, 18:13:21
Per me la più bella rimane la Miura.

Ma quante ne sa PaoLosna??

Citazione di: monnezza il Novembre 24, 2003, 21:00:09
Aston MArtin Bd4  VAnquish
Lotus Esprit vari modelli
Bmw Z3 serie 7 Z8

Poi varie auto Alfa Gtv 6 , Fuego ecc

Voilà, se avevate dubbi, la mia affermazione "007 ha girato in Aston e Lotus, tra le inglesi" trova conferma

Senza alcun dubbio questa

O questa

Morivo anche dietro la 037....

Citazione di: alura il Novembre 26, 2003, 10:43:21
Morivo anche dietro la 037....

Bei tempi, neh?

Citazione di: pg il Novembre 26, 2003, 10:46:01
Bei tempi, neh?

Già. Ci fu un anno che il concessionario di Chiavari (GE) ne aveva una in vetrina, rossa. Tutti i giorni quando andavo e quando tornavo dal mare andavo a dire un preghierina di fronte alla 037

Citazione di: alura il Novembre 26, 2003, 10:47:45
Già. Ci fu un anno che il concessionario di Chiavari (GE) ne aveva una in vetrina, rossa. Tutti i giorni quando andavo e quando tornavo dal mare andavo a dire un preghierina di fronte alla 037

Motore Abarth posteriore, centrale longitudinale di 1995 cc con 350 cv a 8000 giri da gestire su una trazione posteriore di soli 970 kg: impresa non facile! Esordi con qualche difficoltà nell'82 dovendosi confrontare con auto a trazione integrale, ma già nell'83 vinse il campionato mondiale e divenne la macchina da battere: era molto ben equilibrata nei pesi (40% sull'avantreno e 60% sul retrotreno) ed era spettacolare vederla tutta intraversata in curva. Era pilotata dalle copie Alen-Kiwimaki, Rohrl-Geistdorfer, Bettega-Perissinot e nell'84 Toivonen-Piironen e Biasion-Siviero. La 037 arrivò seconda nell'84 e terza nell'85 anno in cui fece la sua comparsa la Delta S4. Considerata una delle macchine da rally più belle della storia, la 037 ricorda tristemente la morte di Attilio Bettega che avvenne nell'85 durante la 4ª prova speciale del Tour de Corse con un'uscita di strada: il suo copilota rimase miracolosamente indenne. In segno di lutto la Lancia non corse per le successive tre gare.

Citazione di: alura il Novembre 26, 2003, 10:47:45
Già. Ci fu un anno che il concessionario di Chiavari (GE) ne aveva una in vetrina, rossa. Tutti i giorni quando andavo e quando tornavo dal mare andavo a dire un preghierina di fronte alla 037

Eccotela, tutta rossa: