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Infatti, io credo che il miglior incentivo per smuovere il mercato dell'auto potrebbe essere la riduzione del costo dei passaggi di proprietà, se si muove il mercato dell'usato, il nuovo ne beneficia proprio perchè la gente che non ha problemi di soldi è maggiormente incentivata a cambiar macchina per sfizio, se quella vecchia ha ancora una quotazione buona.

Beh, se il paragone lo facciamo tra la 127 del 1971 e la 220D dello stesso periodo...

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Citazione di: Losna il Febbraio 19, 2009, 13:28:31
Ritmo, non 127.  Comunque se prendiamo le Ritmo più diffude come motorizzazione, e le MB più diffuse come motorizzazione nello stesso periodo, sono certo che le Ritmo, su strada normale, erano decisamente più veloci... 

Sicuramente!!!!!!!!!!!!!  Io non parlavo dei MB naftoni tappetari o della polmonitica 200 benza....
Ricordo da bambino la 280 benzina...camminava mica poco!!! ed era silenziosissima...certo andavi a carfiofi con 4 gocce d'acqua ma questa e' un'altra storia...

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Citazione di: Losna il Febbraio 19, 2009, 13:35:52
beh, fra una 280 benza ed una Ritmo 130TC, io avrei scelto la seconda... 

Senza dubbio  Pero' c'era da viaggiarci con protezione acustica e doppio cuscino sotto al sedere!!!

Gli incentivi fanno sovrastimare le capacità del mercato. Vuoi per errori manageriali, vuoi per altro. Ed alla fine ci si trova con stock che aumentano, produzione da tagliare etc etc.

L'unico modo per guarire sarebbe quello di vietarli in tutta UE. Anche perchè gli effetti non sono mai del tutto chiari.
Anche perchè c'è chi dice che alla fine gli incentivi hanno l'unico fine di anticipare l'acquisto di una nuova macchina (compro oggi quello che avrei comprato domani) portando appunto ad un domani "peggiore" per l'industria (nel caso non ci fossero nuovi incentivi). Un cane che si morde la coda.

Fiat: boom di ordini, sospesa Cig per 8.200 lavoratori (Sole)
   ROMA (MF-DJ)--Gli incentivi per l'auto hanno rimesso in moto gli ordini per la Fiat, annullando cosi' il ricorso agli ammortizzatori sociali, e di conseguenza la cassa integrazione programmata in marzo per 8.200 lavoratori e' stata sospesa.
   La ripartenza degli ordini per la casa automobilistica torinese, tuttavia, spiega il "Sole 24 Ore", non ha impedito lo scivolone del titolo, che ha lasciato sul terreno il 4,05% a 3,9 euro.

   Da marzo, dunque, quasi la meta' dei lavoratori dovrebbero tornare a vedere le proprie buste paga con i livelli dell'estate scorsa, ultima stagione senza ammortizzatori. In particolare i modelli la cui produzione ha ricevuto un input positivo da una maggiore richiesta di mercato favorita dagli incentivi pubblici sono stati la Grande Punto a metano e quella a benzina, ma anche la Lancia Ypsilon e la MiTo.

   Soddisfatto Marco Tronchetti Provera, per il quale l'accordo con Chrysler ha creato delle opportunita' e sul sostegno al settore il Governo si e' mosso "nella direzione giusta, perche' si e' trattato di una mossa a sostegno non solo dell'industria dell'auto, ma anche dei fornitori, principalmente piccole e medie imprese". Dalla Fismic arrivano, invece, istanze di allargamento della politica di aiuti anche a mezzi commerciali e macchine movimento terra. red/lor

(END) Dow Jones Newswires
   February 20, 2009 03:23 ET (08:23 GMT)

   Copyright (c) 2009 MF-Dow Jones News Srl.- - 03 23 AM EST 02-20-09

mah mi pare un'analisi piuttosto superficiale...è chiaro che chi aveva intenzione di rottamare l'auto a gennaio ha aspettato l'uscita degli incentivi visto che se ne parlava da tempo ma dubito che un gran numero di automobilisti che non avevano la minima idea di comprar la macchina nuova si sian fatti attrarre da 1500 euro di sconto in più...imho è un fuoco di paglia dettato dall'euforia del momento...

Citazione di: THE KAISER il Febbraio 20, 2009, 09:31:22
Soddisfatto Marco Tronchetti Provera....

?!?!? scusate l'ignoranza, ma adesso questo sta in fiat? o parla semplicemente dalla sua posizione in confindustria?

Citazione di: jimb0 il Febbraio 20, 2009, 09:54:53
?!?!? scusate l'ignoranza, ma adesso questo sta in fiat? o parla semplicemente dalla sua posizione in confindustria?

esatto, che vuole costui?

Citazione di: Homer il Febbraio 20, 2009, 09:44:11
mah mi pare un'analisi piuttosto superficiale...è chiaro che chi aveva intenzione di rottamare l'auto a gennaio ha aspettato l'uscita degli incentivi visto che se ne parlava da tempo ma dubito che un gran numero di automobilisti che non avevano la minima idea di comprar la macchina nuova si sian fatti attrarre da 1500 euro di sconto in più...imho è un fuoco di paglia dettato dall'euforia del momento...

1500 per la rottamazione dell'auto...ma non dimentichiamo che per alcuni modelli si risparmiano 5000 euro (addirittura 6000 per la punto classic).
Io credo che molta gente abbia approfittato del momento...5000 euro in meno non è cosa da tutti i giorni..

^^^

è vero, purtroppo, però il fatto è che la classic a gpl peò essere inacquistabile, causa bagagliaio...

Citazione di: THE KAISER il Febbraio 20, 2009, 09:31:22
Fiat: boom di ordini, sospesa Cig per 8.200 lavoratori (Sole)
   ROMA (MF-DJ)--Gli incentivi per l'auto hanno rimesso in moto gli ordini per la Fiat, annullando cosi' il ricorso agli ammortizzatori sociali, e di conseguenza la cassa integrazione programmata in marzo per 8.200 lavoratori e' stata sospesa.
   La ripartenza degli ordini per la casa automobilistica torinese, tuttavia, spiega il "Sole 24 Ore", non ha impedito lo scivolone del titolo, che ha lasciato sul terreno il 4,05% a 3,9 euro.

   Da marzo, dunque, quasi la meta' dei lavoratori dovrebbero tornare a vedere le proprie buste paga con i livelli dell'estate scorsa, ultima stagione senza ammortizzatori. In particolare i modelli la cui produzione ha ricevuto un input positivo da una maggiore richiesta di mercato favorita dagli incentivi pubblici sono stati la Grande Punto a metano e quella a benzina, ma anche la Lancia Ypsilon e la MiTo.

   Soddisfatto Marco Tronchetti Provera, per il quale l'accordo con Chrysler ha creato delle opportunita' e sul sostegno al settore il Governo si e' mosso "nella direzione giusta, perche' si e' trattato di una mossa a sostegno non solo dell'industria dell'auto, ma anche dei fornitori, principalmente piccole e medie imprese". Dalla Fismic arrivano, invece, istanze di allargamento della politica di aiuti anche a mezzi commerciali e macchine movimento terra. red/lor

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Vorrei sottolineare la grande ripresa della Multipla....tanto criticata,derisa,schifata...eppure dopo 11 anni è ancora lì..
Venderà solo ai tassisti,ok
Venderà soo in Italia,ok
Però a me fa piacere vederla davanti a rivali del calibro di scenic,zafira,ecc...