Touring Quattroporte Bellagio Fastback Concept

Aperto da MarzulLaurus, Febbraio 10, 2009, 12:18:19

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Samurai X

#15
Febbraio 10, 2009, 21:21:39
La Panamera però non è familiare...
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

AlmenoTu

#16
Febbraio 10, 2009, 21:47:30
La macchina rossa dovrebbe essere la Lexus LF-A....

saturn_v

#17
Febbraio 12, 2009, 09:53:04
Pur non piacendomi in senso assoluto, ha una classe anni luce distante dalle paragonabili (oscene e pacchiane) offerte Teutoniche...

Se le Italiane avessero meccanica e telai al pari delle crucche...non ce ne sarebbe per nessuno....

Comunque non preoccupatevi...come al solito non la faranno....

THE KAISER

#18
Febbraio 12, 2009, 10:04:25
Citazione di: saturn_v il Febbraio 12, 2009, 09:53:04
Pur non piacendomi in senso assoluto, ha una classe anni luce distante dalle paragonabili (oscene e pacchiane) offerte Teutoniche...

Se le Italiane avessero meccanica e telai al pari delle crucche...non ce ne sarebbe per nessuno....

Comunque non preoccupatevi...come al solito non la faranno....
questa la meccanica ce l'ha...superiore alle crucche :P
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

saturn_v

#19
Febbraio 12, 2009, 10:26:16 Ultima modifica: Febbraio 13, 2009, 16:59:04 di saturn_v
Citazione di: THE KAISER il Febbraio 12, 2009, 10:04:25
questa la meccanica ce l'ha...superiore alle crucche :P

Parlavo in generale.....ma tanto non la fanno... :P

Per la 4P come telaio e meccanica generale non si discute....comunque come immagine (il pubblico medio si ferma ai numeri di facile comprensione), a quei livelli, 400 CV ormai sono pochini.....specie in USA, prendi una misera Charger con 30K e 450 CV....

A quando qualche puledro in piu'??? 550-600 e sarebbe perfetta....

THE KAISER

#20
Febbraio 12, 2009, 10:51:51
Citazione di: saturn_v il Febbraio 12, 2009, 10:26:16
Parlavo in generale.....ma tanto non la fanno... :P

Per la 4P come telaio e meccanica generale non si discute....comunque come immagine (il publico medio si ferma ai numeri di facile comprensione), a quei livelli, 400 CV ormai sono pochini.....specie in USA, prendi una misera Charger con 30K e 450 CV....

A quando qualche puledro in piu'??? 550-600 e sarebbe perfetta....
il 4.7 mi pare abbia 430 o 440cv nell'ultima versione montata sulla 4porte...certo un v12 non guasterebbe
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

Samurai X

#21
Febbraio 12, 2009, 17:43:24
Se vabbè...poi?  W16 no? alla faccia del ridimensionamento dei motori e delle vetture...

Dei 440 CV ne verranno usati si e no 1/5...è un'auto turistica...il piacere di guidarla in surplesse ammirando il panorama...alla monegasca  8)
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

Losna

#22
Febbraio 12, 2009, 17:53:54
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Samurai X

#23
Febbraio 12, 2009, 19:39:15
Puoi farlo anche con la Sguif...  :)
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

saturn_v

#24
Febbraio 12, 2009, 22:13:32 Ultima modifica: Febbraio 13, 2009, 16:59:54 di saturn_v
CitazioneSe vabbè...poi?  W16 no? alla faccia del ridimensionamento dei motori e delle vetture...

Dei 440 CV ne verranno usati si e no 1/5...è un'auto turistica...il piacere di guidarla in surplesse ammirando il panorama...alla monegasca 

Se per questo oggi come oggi non e' indispensabile niente di piu' che una Grande Punto...ma l'immagine e' immagine

150-200 CV in piu' non le guasterebbero affatto, cosi' come una versione V12, magari chiamata "Royale"
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