ilPistone.com

Citazione di: Losna il Febbraio 02, 2009, 12:21:42
a cosa ti riferisci? puoi linkare una foto?

purtroppo sul sito le foto si aprono su quelle malefiche presentazioni, comunque si possono notare nelle foto dello chassis, per esempio sui tubi vicini al bordo sinistro della foto 14 in basso.

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ok quello è chiaro ma è una apertura di piccole dimensioni, nelle foto dedicate allo chassis si vedono invece alcuni tubi sezionati quasi a metà. però deve trattarsi di allargamenti per installare componenti meccanici infatti non si vedono a vettura completa.

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Citazione di: fabrizio.b il Febbraio 02, 2009, 12:28:22
entri , il giro di riscaldamento , il giro lanciato , il giro di raffreddamento e box .....tipica giornata di lavoro di un pilota F1 prima delle modifiche regolamentari .

oppure fai un chiamo a un aereo di rifornimento...che ti riempie il serbatoio in corsa 

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VTOL?

Citazione di: oscar il Febbraio 02, 2009, 13:59:19
ok quello è chiaro ma è una apertura di piccole dimensioni, nelle foto dedicate allo chassis si vedono invece alcuni tubi sezionati quasi a metà. però deve trattarsi di allargamenti per installare componenti meccanici infatti non si vedono a vettura completa.

possono essere volute appositamente, in caso di urto la parte strutturale dell telaio cosi modificata sarebbe la prima a cedere,  staccarsi o deformarsi, sempre che sommo docet magnum   Pg abbia niente in contrario

Citazione di: Obelix il Febbraio 02, 2009, 20:50:01
sempre che sommo docet magnum Pg abbia niente in contrario

Ma ROTFL!!!!!!

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Citazione di: Losna il Febbraio 03, 2009, 09:53:58
Potrebbe anche essere, però, dalle foto, parrebbe che siano presenti solo su un lato.  Ed è questo il motivo che mi fa supporre spazio per un accessorio (pompe o altro).

solitamente la struttura si sacrifica:
per ragioni di sforzi, tensioni e torsioni la scelta e spesso dettata da il tipo di carico che si presume debba supportare ,nelle strutture a traliccio tipo telai o quantaltro si considera anche l'eventualità di curvatura della sruttura stessa, per fare spazio avrebbero inserito dei segmenti curvati o schiacciati per  alle pompe o quantaltro ma automaticamente la struttura comunque in quel punto veniva modificata, devi considerare  la  sruttura troppo rigida si deteriorerebbe in breve tempo, a seguito delle vibrazioni, comunque indotte dal terreno, dal motore, dalla meccanica, almeno i due neuroni di memoria che mi rimangono mi  portano a scrivere questo  

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ma, da quello che ricordo, anche una struttura elastica si deteriora. infatti mi pare che i telai dei kart da corsa siano fatti per simulare un effetto sospensivo, quindi sono elastici secondo precisi parametri. però dopo poche corse vanno a prostitute, mentre quelli amatoriali che sono più rigidi hanno una durata maggiore. però non ho dato l'esame di quel corso quindi...

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