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qua si parla di questa nuova

Citazione di: kaos il Gennaio 29, 2009, 15:38:07
qua si parla di questa nuova

ma parto dal presupposto che se già la 997 gt3 era più veloce in pista...

questa lo sarà di più!!

dubito che la facciano più lenta!!

Del resto c'è da dire che vedremo a breve la nuova 8 zilinder di maranello.

Dogui, ma ti sei autoproclamato Golenboy del Pistone ?
maria santissima......

Citazione di: Dogui il Gennaio 29, 2009, 15:40:17
ma parto dal presupposto che se già la 997 gt3 era più veloce in pista...

questa lo sarà di più!!

dubito che la facciano più lenta!!

Del resto c'è da dire che vedremo a breve la nuova 8 zilinder di maranello.

Scusa Dogui, ma se la scuderia è pù veloce della GT2(lo si può riscontrare in diverse prove effettuate di recente) come può esser al tempo stesso più lenta della GT3?

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Citazione di: Losna il Gennaio 30, 2009, 09:55:37
Si legge sulla stampa specializzata, e nelle opinioni di molti appassionati di Trackdays, che la 430 Scuderia è molto facile da portare vicino al limite, che non esalta affatto le differenze di capacità di guida, anzi, le appiattisce, mentre GT2 e GT3 richiedono molto impegno, e la differenza fra un pilota bravo ed uno scarso emergono nettamente.

ergo, la 430 è tecnologicamente più avanzata!

Citazione di: THE KAISER il Gennaio 30, 2009, 10:23:14
ergo, la 430 è tecnologicamente più avanzata!

su quello credo proprio non ci sia il minimo dubbio

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Citazione di: Losna il Gennaio 30, 2009, 10:55:41
E comunque che 430 sia tecnologicamente più avanzate di GT2/GT3 per quanto da me riportato, è veramente opinabile: la stessa tecnologia può essere utilizzata per ottenere guidabilità e sensazioni diverse, indubbiamente. Mi pare siano scelte di marketing, non tecnologiche.

se Ferrari consente di andare più veloci più facilmente, comunque è più avanzata di porsche...a parità di abilità, con ferrari si va più forte. Si potrebbe avere il dubbio su quale sia effettivametne più veloce se guidata da schumacher...ma se gino pilotino (guidatore medio), barrichello (buon pilota), vadano più forte con la ferrari, anche schumy (eccellenza), farà altrettanto...seppur con una minor differenza rispetto alla gt3

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Citazione di: Losna il Gennaio 30, 2009, 13:08:54
Perchè più avanzata tecnicamente? Potrebbe essere una pura scelta di marketing. Potrebbe, ho scritto.

mah...potrebbe... se porsche dimostrasse che se avesse voluto, l'avrebbe fatta come ferrari 
ma al di là di tutto, dato che si sta spaccando il capello...quella più avanzata è quella che col miglior pilota gira più forte, ok? x me è la ferrari (giusto x partigianeria...poi non so )

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Citazione di: Losna il Gennaio 30, 2009, 09:55:37
Si legge sulla stampa specializzata, e nelle opinioni di molti appassionati di Trackdays, che la 430 Scuderia è molto facile da portare vicino al limite, che non esalta affatto le differenze di capacità di guida, anzi, le appiattisce, mentre GT2 e GT3 richiedono molto impegno, e la differenza fra un pilota bravo ed uno scarso emergono nettamente.

Questo a prescindere dalle prestazioni assolute ottenibili.  Che non credo possano essere una discriminante per l'acquisto, se non per chi si fa le pippe sulle brochure.

Ma infatti io stavo parlando limitatamente alle prestazioni velocistiche in pista.

Se non erro inoltre mi pare di ricordare che oggetivamente la 430 è "semplice" da condurre fino a 95%(il che non è - secondo me - una peculiarità negativa), il restante 5% necessita di una buona dose di impegno e capacità.
Concludendo: la scelta cade secondo me su porsche o ferrari in base al feeling che si trova con l'auto. Se piace di più un comportamente alla porsche, difficilmente sedendoci su f430 si rimane compleamente soddisfatti della dinamica.