Il costo sociale degli incidenti.

Aperto da &re@, Novembre 25, 2008, 13:47:21

Phormula

Se dovessi giocarmi i numeri al lotto, secondo me il grafico del 2008 non è molto diverso da quello del 2005. I tassi di natalità e mortalità non sono cambiati significativamente negli ultimi tre anni, e se da una parte il grafico in teoria si sarebbe spostato verso l'alto di una tacca, c'è da considerare il fenomeno dell'immigrazione, che riguarda soprattutto gente tra i 20 e i 40 anni, quelli cioè che più facilmente si sono spostati in Italia alla ricerca di lavoro. In ogni caso, anche rifacendo i conti con il grafico spostato in su di una tacca, le conclusioni sul maggior rischio di morte in incidente stradale per i giovani (indipendentemente dalle cause) non cambiano.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

pg

Citazione di: Laurus il Novembre 25, 2008, 16:11:14
e dal 2005 al 2008?

2005: tasso di mortalità = 10.3, tasso di natalità = 8.89.

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pg

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Phormula

OK, ma QUANTO devono cambiare i numeri della distribuzione della popolazione dal 3005 al 2008 perchè cambino anche le conclusioni sul maggiore o minore rischio di morte per incidente stradale di ciascuna fascia di età?
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

pg

Citazione di: Phormula il Novembre 25, 2008, 16:23:47
OK, ma QUANTO devono cambiare i numeri della distribuzione della popolazione dal 3005 al 2008 perchè cambino anche le conclusioni sul maggiore o minore rischio di morte per incidente stradale di ciascuna fascia di età?

nel 3005 saremo tutti morti (J. M. Keynes, adattato da pg) ....
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Phormula

No, io sto parlando del 3005 a.C. ;P
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

pg

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pg

Citazione di: Phormula il Novembre 25, 2008, 16:23:47
OK, ma QUANTO devono cambiare i numeri della distribuzione della popolazione dal 3005 al 2008 perchè cambino anche le conclusioni sul maggiore o minore rischio di morte per incidente stradale di ciascuna fascia di età?

Seriamente, coi dati che sono riuscito a trovare.

dal 2002 al 2005

Fascia 0 - 14 anni: 14.2 -> 14.1 %

Fascia 15  - 64 anni: 66.8 -> 66.1 %

Fascia over 65: 19.0 -> 19.8 %


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MarzulLaurus

Beh, stando a questi dati... è evidente che la "coda" si sia alzata un minimo... Stando all'ipotesi iniziale di di flussi costanti... invece... ::)


pg

^^^

Infatti, è abbastanza evidente che la vita media si è allungata nel corso degli ultimi anni, e questo fa cambiare forma alla curva di distribuzione (si allunga la coda in alto), non la fa semplicemente traslare verso l'alto ...
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MarzulLaurus

Beh... che la vita media si allunghi è un dato di fatto da parecchio ormai...  anzi, è probabile che, dagli anni 50/60 ad oggi, non siano gli ultimi anni quelli ad aver visto il maggiore aumento della vita media...


In effetti da questi dati:

http://it.wikipedia.org/wiki/Demografia_d%27Italia

sembrerebbe che tasso di natalità e di mortalità rimangano sostanzialmente costanti da un bel po'... :P

pg

Citazione di: Laurus il Novembre 25, 2008, 16:59:22
cut

sembrerebbe che tasso di natalità e di mortalità rimangano sostanzialmente costanti da un bel po'... :P

Ma non uguali tra di loro, infatti la popolazione aumenta e invecchia ...
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Losna

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MarzulLaurus

Citazione di: pg il Novembre 25, 2008, 17:05:07
Ma non uguali tra di loro, infatti la popolazione aumenta e invecchia ...

Ma come non uguali tra loro?