ilPistone.com

Citazione di: marco911 il Novembre 04, 2008, 22:33:53
mi scuso con i frequentatori del forum se ho urtato la sensibilità di qualcuno ma.....da conoscitore ed apposionato di veicoli 4x4 quando vedo scrivere certe cose..è più forte di me.a disposizione comunque di tutti gli utenti del forum.

ALLORA CI DICI CHE DIAVOLO HA SCRITTO DI COSI' SBAGLIATO FABRIZIO?!?!?!!? 
mi incuriosisce,non ho letto niente di così sconvolgente agli occhi di un profano come il sottoscritto (e direi la stragrande maggioranza degli utenti di questo forum in termini di fuoristrada...a parte il webmaster che ha comprato il SUV per parcheggiare sul marciapiede davanti all'ufficio )

Citazione di: marco911 il Novembre 04, 2008, 22:33:53
mi scuso con i frequentatori del forum se ho urtato la sensibilità di qualcuno ma.....da conoscitore ed apposionato di veicoli 4x4 quando vedo scrivere certe cose..è più forte di me.a disposizione comunque di tutti gli utenti del forum.

quando si dice non avere un beneamato casso da fare. troll

effettivamente come presentazione e diplomazia .. a questo "non gli caga in testa nessuno"!!! per usare un profumato eufemismo!!

pero' .. é sparito! queste verità dove sono finite?

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Citazione di: Losna il Novembre 05, 2008, 13:14:26
in vino veritas... 

Sì, ma nel Tavernello ...

Citazione di: ChB il Novembre 05, 2008, 13:15:29
Sì, ma nel Tavernello ...

si ... si é fumato il cartoccio!!

il posto di apertura di Fabrizio era una citazione ..regolarmente riportata..poi ha detto che, secondo lui, questo è un fuoristrada serio..ed io concordo..

vogliamo dire che un M1A1 in fuoristrada va meglio? diciamolo...ma mi pare eccessivo...

poi comunque...c'è modo e modo di proporsi..

buonasera a tutti non sono sparito purtroppo il giorno devo lavorare e oggi ho finito anche presto!! mi riscuso se ho turbato qualcuno ma come ho già scritto... per spiegare a sommi capi il perchè mi sono inalberato: il progetto campagnola e simili è un progetto vecchissimo si parla degli anni 50 come land poi licenziato in spagna come santana.ai tempi parlo degli anni 50 poteva andare bene ma......fate fare a una macchina degli anni 50 160 km/h senza adeguate modifiche cosa che non è stata fatta ovvero sono state apportate delle modifiche ma non adeguate modifiche.le masse sospese sono state aumentate invece che diminuite il baricentro alzato invece che abbassato ecc.. le balestre ammorbidite invece che indurite ecc... tutto questo tradotto per i meno smaliziati vuol dire auto non stabile alle alte velocità non precisa nell'inserimento in curva e via dicendo.il progetto iniziale infatti prevedeva velocità di molto inferiori.due cenni alla meccanica qualcuno di voi ha mai smontato un cambio  o un differenziale del nuovo daily? se vi capita guardate i cuscinetti e gli ingranaggi e capirete!per quanto riguarda la persona che affermava che sia il massif che la campagnola sarebbero finite in africa dopo la carriera italiana o europea bhè può credermi non sarà mai possibile!! questo per un milione di validissime ragioni.ora spero di non suscitare un vespaio con queste mie esternazioni ma quello che penso dico. rimango comunque a disposizione, compatibilmente col mio lavoro,di tutti i partecipanti al forum. marco

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Meglio una Jeep Wrangler allora 

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La panda 4x4 climbing non è proprio a buon mercato...anche se è proprio un'auto che spacca 

ovviamente non scritto da lui ma da lui condiviso quindi!! per il tono bhè non ho studiato a oxford!! non mi intendo molto di pc ma si riesce a sentire anche il tono?? quale tasto si deve pigiare?? scherzi a parte non sono molto diplomatico quel che penso dico!comunque non era mia intenzione offendere nessuno.

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io continuo a non capire cosa avrebbe detto fabrizio di cosi traumatico per un supposto vero appassionato di fuoristrada..