ilPistone.com

Citazione di: ChB il Settembre 03, 2008, 16:20:28
È quello che mi dicevano ... l'importante è essere all'interno del gruppo, perché male che vada prendono e fermano gli ultimi della fila del gruppetto che supera i limiti, un po' come i ghepardi e le antilopi

Come diceva il saggio, se ti trovi a piedi nella savana e incontri un leone affamato non devi correre più velocemente del leone (cosa chiaramente impossibile), basta che tu sia veloce della persona più lenta che è con te

Citazione di: baranzo il Settembre 03, 2008, 16:25:10
Come diceva il saggio, se ti trovi a piedi nella savana e incontri un leone affamato non devi correre più velocemente del leone (cosa chiaramente impossibile), basta che tu sia veloce della persona più lenta che è con te

Manca un "più", ma è quello ...

metto qui un aggiormanto:

http://www.giornaledibrescia.it/Contenuti/484484.html?idnews=1065

Attivo il "Tutor" per il controllo della velocità anche sull'autostrada Brescia -Verona

Ore 08:00
giovedì, 23 ottobre 2008

Si estendono di una trentina di chilometri (in ognuna delle due direzioni) i tratti autostradali della A4 dove il "Tutor" controlla la velocità media dei veicoli in transito, documentando eventuali infrazioni con immagini fotografiche. In direzione di Milano (Autostrade per l'Italia) il sistema è già operativo tra Brescia Ovest e Agrate in direzione del capoluogo lombardo e tra Cavenago e Brescia Ovest nella direzione opposta. Dal 23 ottobre, come detto, la rete si estende in direzione di Verona (Autostrada BS-VR-VI-PD).

Nei primi dodici mesi funzionamento - ha reso noto Autostrade per l'Italia - il "Tutor" installato su quasi 1.714 chilometri di rete (pari al 25% della rete del Gruppo Autostrade per l'Italia) ha permesso di registrare una significativa riduzione della velocità media (- 15%) e della velocità di picco (- 25%), determinando anche una netta diminuzione dell'incidentalità e delle conseguenze alle persone: tasso di mortalità: -50%, tasso incidentalità con feriti: -27%.

Citazione di: Tarvos il Ottobre 26, 2008, 08:26:14
metto qui un aggiormanto:

http://www.giornaledibrescia.it/Contenuti/484484.html?idnews=1065

Attivo il "Tutor" per il controllo della velocità anche sull'autostrada Brescia -Verona

Ore 08:00
giovedì, 23 ottobre 2008

Si estendono di una trentina di chilometri (in ognuna delle due direzioni) i tratti autostradali della A4 dove il "Tutor" controlla la velocità media dei veicoli in transito, documentando eventuali infrazioni con immagini fotografiche. In direzione di Milano (Autostrade per l'Italia) il sistema è già operativo tra Brescia Ovest e Agrate in direzione del capoluogo lombardo e tra Cavenago e Brescia Ovest nella direzione opposta. Dal 23 ottobre, come detto, la rete si estende in direzione di Verona (Autostrada BS-VR-VI-PD).

Nei primi dodici mesi funzionamento - ha reso noto Autostrade per l'Italia - il "Tutor" installato su quasi 1.714 chilometri di rete (pari al 25% della rete del Gruppo Autostrade per l'Italia) ha permesso di registrare una significativa riduzione della velocità media (- 15%) e della velocità di picco (- 25%), determinando anche una netta diminuzione dell'incidentalità e delle conseguenze alle persone: tasso di mortalità: -50%, tasso incidentalità con feriti: -27%.

Penso che non possa fregargliene più di tanto dei segni - che hanno riportato, a loro interessa molto di più il segno + sugli introiti dalla contravvenzioni ma di questo non ne parlano chissà perchè?

l'ultima volta sulla A1 ho provato a mantenere la media dei 130 (grazie al computer di bordoe al regolatore di velocità): che palla!!!

ma che voi sappiate, se uno va da Milano a Roma la media è calcolata per ogni segmento coperto dal Tutor o è la media di tutto il viaggio?

Citazione di: MRC il Ottobre 26, 2008, 09:25:46
l'ultima volta sulla A1 ho provato a mantenere la media dei 130 (grazie al computer di bordoe al regolatore di velocità): che palla!!!

ma che voi sappiate, se uno va da Milano a Roma la media è calcolata per ogni segmento coperto dal Tutor o è la media di tutto il viaggio?

ogni segmento (e in più calcola la velocità istantanea sotto il portale). Cmq sulla MI-Roma per ora non c'è

Citazione di: Homer il Ottobre 26, 2008, 09:51:07
ogni segmento (e in più calcola la velocità istantanea sotto il portale). Cmq sulla MI-Roma per ora non c'è

i cartelli ci sono eccome e anche le telecamere sotto i tabelloni luminosi
poi se sia in funzione non lo so

Citazione di: MRC il Ottobre 26, 2008, 09:58:34
i cartelli ci sono eccome e anche le telecamere sotto i tabelloni luminosi
poi se sia in funzione non lo so

Da noi in ufficio si sa per certo che lda MI a BO funziona. (e bene)

Citazione di: MRC il Ottobre 26, 2008, 09:58:34
i cartelli ci sono eccome e anche le telecamere sotto i tabelloni luminosi
poi se sia in funzione non lo so

Hai ragione!!

http://www.autostrade.it/assistenza-al-traffico/tutor.html?initPosAra=3_4

che 2 palle l'han messo pure da Lodi a Fidenza (verso nord c'è un buco da Fiorenzuola a Piacenza Nord) e tra modena e bologna 

Meno male, sabato prossimo devo andare a Varano 

ho qualche dubbio sul fatto che siano in funzione.

e poi per fare di media sopra i 138 (segnati circa i 145 ndr) o lo fai di notte o è dura.

E sulla A21 si vede che non c'è il Tutor. 

Mentre la A1 diventa più guidabile, senza i TdC che arrivano come missili sfanalando come sei sessualmente repressi.

Citazione di: Doguistar il Ottobre 26, 2008, 11:15:14
ho qualche dubbio sul fatto che siano in funzione.

e poi per fare di media sopra i 138 (segnati circa i 145 ndr) o lo fai di notte o è dura.

perchè 138?

Citazione di: MRC il Ottobre 26, 2008, 20:36:22
perchè 138?

perchè così ti prendi la multa (se fai 137 sei ancora nella tolleranza dello strumento)

Citazione di: Homer il Ottobre 26, 2008, 20:52:50
perchè così ti prendi la multa (se fai 137 sei ancora nella tolleranza dello strumento)

l'ultima volta come dicevo ho provato a stare sui 130 (non  sapevo che potevo saterfino a 138) ma CHE PALLE azzerare il trip sotto ogni passaggio di un tabellone luminoso...

Citazione di: MRC il Ottobre 26, 2008, 20:58:54
l'ultima volta come dicevo ho provato a stare sui 130 (non  sapevo che potevo saterfino a 138) ma CHE PALLE azzerare il trip sotto ogni passaggio di un tabellone luminoso...

hai il 5% di tolleranza sullo strumento... quindi da fino a 137 (-5%= 6,5km/h circa) sei ancora in regola