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Toyota Prius s'impone nella valutazione europea di J.D. Power sulla soddisfazione della clientela

Toyota Prius s'impone nella valutazione europea di J.D. Power sulla soddisfazione della clientela
Prius vittoriosa nella soddisfazione della clientela in Germania, Inghilterra e Francia
Un ulteriore riconoscimento per la Toyota Prius: lo studio annuale sulla soddisfazione dei clienti del rinomato istituto di ricerca di mercato J. D. Power and Associates vede per la seconda volta consecutiva l'auto ecologica nella veste di vettura che soddisfa maggiormente i clienti in Germania. Il risultato chiaro non lascia dubbi: i conducenti Prius sono soddisfatti del proprio veicolo, perché il sistema propulsivo innovativo ed ecocompatibile abbinato alla qualità Toyota rappresenta un'autentica alternativa. La tecnologia ibrida di Toyota è perfettamente idonea all'uso quotidiano e più che sperimentata con un'esperienza di dieci anni di produzione in serie alle spalle.

Anche in Inghilterra e Francia i conducenti Prius sono gli automobilisti più soddisfatti tra tutte le marche, come emerge dagli studi sulla soddisfazione di J. D. Power and Associates, pubblicati a maggio e giugno in questi paesi.

In Germania oltre ai conducenti Prius si sono dichiarati soddisfatti anche i proprietari di Toyota Aygo e Corolla Verso. Entrambe le vetture hanno ottenuto il primo posto nella rispettiva categoria in termini di soddisfazione. Anche i conducenti Yaris (2º posto, categoria utilitarie) e Avensis (3º posto, categoria media) hanno assegnato ai propri veicoli delle ottime valutazioni. La marca Toyota è rappresentata complessivamente da sei vetture tra le prime 20 di tutte le marche e modelli.

Quasi 20 000 conducenti di 103 modelli e 23 marche hanno espresso il proprio giudizio a febbraio sulla propria vettura, di età media di due anni. Oltre alla qualità e all'affidabilità lo studio valuta anche la simpatia provata nei confronti della propria auto, la soddisfazione nei confronti dell'officina nonché i costi di manutenzione.

Fonte: Toyota Svizzera e J.D. Powers

si', pero' non conta se son tutti invasati come te!

Toyota è sempre stata in testa a tutti gli indici di soddisfazione e affidabilità, c'è una ragione se è diventato il primo produttore di auto al mondo.

La Prius e' un'auto particolare, e chi la compra la compra gia' convinto che sara' magnifica.

Quindi il suo indice di soddisfazione sara' giocoforza elevato, anche perche' la concorrenza, su quel tipo di auto, e' praticamente zero.

E' come uno che compra un'apecar: va in cerca di un minifurgoncino affidabile, con costi di manutenzione ridotti, guidabile senza patente, robusto, maneggevole e facile da parcheggiare e lo trova perfettamente nell'apecar. Non va un cazzo, ma lo sa già, e' ridicolo a vedersi, ma lo sa già, e' scomodo, ma lo sa già, se curvi veloce ti cappotti, ma lo sa già, ecc.

Diverso acquistare una macchina normale come ce ne sono tante altre, e quindi i confronti sono piu' impietosi.

Comunque sono convinto che l'assistenza post-vendita di Toyota sia di molto superiore alla media, anche perche' non ci vuole molto, in effetti. 

Citazione di: Mauring il Ottobre 09, 2008, 09:24:29
Comunque sono convinto che l'assistenza post-vendita di Toyota sia di molto superiore alla media, anche perche' non ci vuole molto, in effetti. 

Nel senso che le Toyota non si rompono mai e non hanno mai bisogno di assistenza?

Citazione di: baranzo il Ottobre 09, 2008, 09:27:09
Nel senso che le Toyota non si rompono mai e non hanno mai bisogno di assistenza?

No, nel senso che l'assistenza delle altre case, in media fa pieta'.

Comunque credo che in effetti si rompano anche meno della media.

Citazione di: Mauring il Ottobre 09, 2008, 09:29:02
Comunque credo che in effetti si rompano anche meno della media.

Basta ricordarsi di cambiare olio più frequentemente della media però...

Citazione di: TonyH il Ottobre 09, 2008, 09:55:35
Basta ricordarsi di cambiare olio più frequentemente della media però...

questi sono i prezzi per i tagliandi:

SERVICE FOREVER           TAGLIANDI DI MANUTENZIONE
Modello    Motorizzazione    Km
                                     15.000    30.000      45.000      60.000        75.000    90.000
Aygo   1.0 VVT-i         € 85,20    € 163,60    € 85,20    € 194,70    € 85,20    € 209,00
1.4 D                         € 108,80    € 182,00    € 113,90    € 316,80    € 108,80    € 182,00
Nuova Yaris
1.0/1.3 VVT-i                  € 88,90    € 167,80    € 91,50    € 197,80    € 88,90    € 175,50
1.4 D-4D                         € 107,30    € 175,90    € 109,90    € 243,00    € 109,90    € 178,50
Auris    
1.4 VVT-i                         € 99,80    € 182,60    € 102,40    € 222,20    € 99,80    € 192,90
1.6 VVT-i                         € 105,50    € 188,30    € 108,10    € 308,10    € 105,50    € 198,60
1.4 D-4D                         € 109,90    € 184,90    € 112,50    € 263,70    € 112,50    € 184,90
2.0 D-4D                         € 134,60    € 209,60    € 134,60    € 288,40    € 134,60    € 209,60
2.2 D-4D                         € 130,00    € 193,40    € 130,00    € 265,70    € 130,00    € 193,40
Corolla    
1.4/1.6 VVT-i                  € 97,20    € 178,70    € 99,80    € 220,00    € 97,20    € 186,50
1.4 D-4D                         € 107,30    € 181,10    € 109,90    € 251,40    € 107,30    € 181,10
2.0 D-4D                         € 133,40    € 207,10    € 136,00    € 276,50    € 133,40    € 207,10
Corolla Verso    
1.6/1.8 - VVT-i                 € 97,20    € 178,70    € 99,80    € 220,00    € 97,20    € 186,50
2.0 D-4D                         € 138,50    € 212,30    € 141,10    € 291,00    € 138,50    € 214,90
2.2 D-4D                         € 130,00    € 203,80    € 132,60    € 276,10    € 130,00    € 206,30
Avensis    
1.6/1.8 VVT-i                  € 97,20    € 173,60    € 94,60    € 214,80    € 92,10    € 171,00
2.0/2.2 D-4D                  € 138,50    € 207,10    € 138,50    € 285,90    € 138,50    € 207,10
Prius    HSD
                                 € 97,20    € 165,40    € 99,80    € 185,20    € 97,20    € 275,80
Nuovo Rav4    
2.0 VVT-i                          € 100,10    € 200,60    € 102,70    € 221,80    € 100,10    € 289,50
2.2 D-4D                          € 130,00    € 230,40    € 127,40    € 302,40    € 130,00    € 230,40
Land Cruiser    
3.0 D-4D                         € 168,70    € 312,50    € 168,70    € 400,30    € 168,70    € 312,50


http://www.toyota.it/toyota/service/assistenza/prezzi/index.html

se cliccate su ogni singola voce nel link riportato si aprirà un popup con la descrizione degli interventi effettuati in ogni tagliando

Più frequentemente appunto.
Le altre case lo prescrivono tra i 20 e i 30.000km oramai.
E sul totale non sono più convenienti come vorrebbero apparire.

E' abbastanza ridicolo, comunque, che la manutenzione su 90.000 km della Aygo 1.4D costi 100 euro in piu' di quella della Prius.

Dev'esserci sotto una politica precisa per spingere sul modello.

Citazione di: Mauring il Ottobre 09, 2008, 10:07:36
Dev'esserci sotto una politica precisa per spingere sul modello.

ma giura?!? mauri, e' ammesso dagli stessi vertici toyota che hanno sempre svenduto la prius in perdita! d'altronde la tecnologia che ha non e' che costi poco, soprattutto se pensi agli sforzi progettuali.

Citazione di: jimb0 il Ottobre 09, 2008, 10:21:50
ma giura?!? mauri, e' ammesso dagli stessi vertici toyota che hanno sempre svenduto la prius in perdita! d'altronde la tecnologia che ha non e' che costi poco, soprattutto se pensi agli sforzi progettuali.

Ma che senso ha ?

Non sara' mai la macchina del futuro, quindi, perche' a costi normali sarebbe invendibile.

Restera' per sempre un puro esercizio accademico ?

Citazione di: jimb0 il Ottobre 09, 2008, 10:21:50
ma giura?!? mauri, e' ammesso dagli stessi vertici toyota che hanno sempre svenduto la prius in perdita! d'altronde la tecnologia che ha non e' che costi poco, soprattutto se pensi agli sforzi progettuali.

Pare che il punto di pareggio l'abbiano raggiunto 1-2 anni fa, dopo quasi 10 anni in perdita.......

Cmq, continua a essere assurdo che una utilitaria diesel, pensata per risparmiare, chieda ben oltre 700€ di manutenzione ordinaria in 60.000km.
Poco meno del programma "Mini-Care" per lo stesso km-aggio, e quanto ho speso io in 3 anni con la Golf.
Auto che hanno prezzi d'acquisto un bel pò differenti.

Citazione di: TonyH il Ottobre 09, 2008, 10:27:27
Pare che il punto di pareggio l'abbiano raggiunto 1-2 anni fa, dopo quasi 10 anni in perdita.......

Cmq, continua a essere assurdo che una utilitaria diesel, pensata per risparmiare, chieda ben oltre 700€ di manutenzione ordinaria in 60.000km.
Poco meno del programma "Mini-Care" per lo stesso km-aggio, e quanto ho speso io in 3 anni con la Golf.
Auto che hanno prezzi d'acquisto un bel pò differenti.

Bhe, forse sarebbe meglio pensarci al momento dell'acquisto, rivolgendosi ad un benzina, ad esempio.

Citazione di: Mauring il Ottobre 09, 2008, 10:24:32
Ma che senso ha ?
Non sara' mai la macchina del futuro, quindi, perche' a costi normali sarebbe invendibile.
Restera' per sempre un puro esercizio accademico ?

no, mauri. la prius e' costata tantissimo come investimento per mancanza di sinergie: la toyota si e' imbarcata da sola in tale progetto. senza poter condividere (o scopiazzare o spiare) quello che facevano gli altri. quindi pensa solo ai costi di progettazione cosa son stati. poi pensa a tutte le mancate economie di scala (batterie). gia' questo da' un'idea del perche' sia stata cosi' dispendiosa da progettare.