ilPistone.com

tu sfianchi la gente con post assurdi tipo quello sulla nuova lambo...

http://video.lematin.ch/video/iLyROoafY07C.html

per quanto può valere visti i piloti differenti ecco un video in cui sono state cronometrate sulla stessa pista lo stesso giorno la 500 Abarth e la Punto Abarth esseesse...

probabilmente , a malincuore , tra le due sceglierei anche io la Gpunto abarth proprio per avere una auto " vera "  piuttosto che la 500 che vedo un pò troppo " giocattolo " .
Ciò non toglie che il cinquino sia una vera bellezza !

Citazione di: Dogui the Special One il Settembre 23, 2008, 17:01:30
ma la ss sarà sempre in kit/cassa?

Kaos su che basi dici che la 500 abarth è più rigida dell'omologa Gpunto abarth?

assetto,sterzo,motore.

sulla base delle riviste che l'e hanno provate tutte e 2....e poi basta che ti siedi dentro a tutte e due e ondeggi un po' per sentire la diversa consistenza dell'assetto.....il cinquino è proprio una stanga di ferro

Citazione di: kaos il Settembre 24, 2008, 08:58:50
sulla base delle riviste che l'e hanno provate tutte e 2....e poi basta che ti siedi dentro a tutte e due e ondeggi un po' per sentire la diversa consistenza dell'assetto.....il cinquino è proprio una stanga di ferro

come ripeto sempre ,non basta un assetto duro per fare un auto spotiva!

magari ha un telaio "mollo" che ne sò!

Citazione di: Dogui the Special One il Settembre 24, 2008, 09:01:08
magari ha un telaio "mollo" che ne sò!

ecco appunto...allora evita...

Citazione di: Dogui the Special One il Settembre 24, 2008, 09:01:08
come ripeto sempre ,non basta un assetto duro per fare un auto spotiva!

magari ha un telaio "mollo" che ne sò!

ma le leggi le riviste?Ormai le hanno provate tutti dio bono.....e dicono che mentre la gpunto è sportiva e assettata la 500 è proprio un pezzo di ferro

Ho dei dubbi, li fugherò andandola a provare ! 

poi ti lamenti che la gente ti tratta di merda....

Citazione di: Emi il Settembre 24, 2008, 09:06:17
poi ti lamenti che la gente ti tratta di merda....

sicuramente insultando passi subito tu dalla parte del torto, questo poco ma sicuro

Citazione di: Emi il Settembre 24, 2008, 09:06:17
poi ti lamenti che la gente ti tratta di merda....

ti dico ho dei dubbi, la 500 ha il telaio panda, la gpunto dovrebeb avere un telaio più rigido.

carreggiate maggiori penso maggior passo, ergo dovrebbe essere più "competitiva" di una auto che per essere sportiva a bisogno di avere un assetto iperrigido come dite voi.

SU strada (ma anch su pista in caso di auto stradale) l'assetto troppo rigido non è sempre un vantaggio.

Generalmente io su una ta preferisco ammo abbastanza soffici, molle durette e barra tutta dura , in linea di massima ovvio.

Citazione di: Dogui the Special One il Settembre 24, 2008, 09:10:15
ti dico ho dei dubbi, la 500 ha il telaio panda, la gpunto dovrebeb avere un telaio più rigido.

carreggiate maggiori penso maggior passo, ergo dovrebbe essere più "competitiva" di una auto che per essere sportiva a bisogno di avere un assetto iperrigido come dite voi.

SU strada (ma anch su pista in caso di auto stradale) l'assetto troppo rigido non è sempre un vantaggio.

Generalmente io su una ta preferisco ammo abbastanza soffici, molle durette e barra tutta dura , in linea di massima ovvio.

su che TA, L'audi?

Molle due e ammortizzatori soffici è proprio il contrario dell'ideale.
Così zero confort e l'auto rimbalza......

Citazione di: TonyH il Settembre 24, 2008, 09:24:52
Molle due e ammortizzatori soffici è proprio il contrario dell'ideale.
Così zero confort e l'auto rimbalza......

senza contare la barra tutta dura......

Citazione di: Emi il Settembre 24, 2008, 09:35:50
senza contare la barra tutta dura......

La barra tutta dura è sempre meglio di una barra barzotta che ti fa fare brutta figura