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giusto stamattina ho parcheggiato vicino ad una Gallardo cabrio bianca.

Bellissima, con quel fazzoletto di tela nera che chiamano capote è veramente cattiva, molto più della berlina.
Il bianco poi le dona particolarmente, mettendo in evidenza tutta la grinta della carrozzaria, i cerchi bruniti completavano il tutto.

Veramente bella.

in relatà sono ue cerchi diversi

gli standard e i calisto

le foto le ho prese in internet, non è quella che ho visto

Dal vivo la Gallardo è molto più attraente che in foto, la cosa che mi colpì maggiormente durante il primo avvistamento furono le proporzioni e le dimensioni pure: sembra molto più piccola, ed è pure bella cattiva Io però, potendo scegliere, sarei più attratto da una Murcièlago 640

Citazione di: Miki Biasion il Settembre 02, 2008, 10:48:59
Dal vivo la Gallardo è molto più attraente che in foto, la cosa che mi colpì maggiormente durante il primo avvistamento furono le proporzioni e le dimensioni pure: sembra molto più piccola, ed è pure bella cattiva Io però, potendo scegliere, sarei più attratto da una Murcièlago 640

da guidare tutti spergiurano siano meglio la gallardo.

io purtroppo non ho mai provato neanche da passeggero le 560 e 640 

io preferisco la Gallardo proprio per la compattezza "visiva" di cui parli.

Citazione di: Dogui - Monnezza il Settembre 02, 2008, 10:51:20
da guidare tutti spergiurano siano meglio la gallardo.

Non fatico a crederlo, infondo la Murcièlago è molto grossa e molto pesante... ma comunque mi affascina molto di più, poi che suono il suo 12 cilindri... non c'è proprio paragone con il V10 della Gallardo!

Citazione di: MRC il Settembre 02, 2008, 10:54:38
io preferisco la Gallardo proprio per la compattezza "visiva" di cui parli.

Il problema della Murcièlago non è solo la mancanza di compattezza "visiva" ma anche quella fisica è davvero enorme e nelle stradine di montagna potrebbero sorgere dei problemi.

Citazione di: Miki Biasion il Settembre 02, 2008, 11:19:37
Non fatico a crederlo, infondo la Murcièlago è molto grossa e molto pesante... ma comunque mi affascina molto di più, poi che suono il suo 12 cilindri... non c'è proprio paragone con il V10 della Gallardo!

Il problema della Murcièlago non è solo la mancanza di compattezza "visiva" ma anche quella fisica è davvero enorme e nelle stradine di montagna potrebbero sorgere dei problemi.

concordo con te.
le vere lambo sono v12

cmq finalmente ho capito di chi cazzo era quell'audi che mi ha posteggiato vicinissimo. Prossima volta per favore lascia un pelo di spazio...grazie.

hai tolto le gocce di bava dal cofano?

Citazione di: MRC il Settembre 02, 2008, 12:59:02
hai tolto le gocce di bava dal cofano?

mi faceva talmente schifo vederla così che l'ho regalata ad un pensionato e ne ho com0prata un'altra

e che botta di "vecchio" prende la Gallardo prima serie a fianco della nuova!

ancora più incazzosa l'ultima! viste già alcune qui ... favolosa!

Citazione di: dado il Settembre 02, 2008, 18:08:11
e che botta di "vecchio" prende la Gallardo prima serie a fianco della nuova!

ancora più incazzosa l'ultima! viste già alcune qui ... favolosa!

tu abiti in un posto da favola per queste cose... 

Citazione di: MRC il Settembre 02, 2008, 18:10:50
tu abiti in un posto da favola per queste cose... 

in effetti!! lunedi pomeriggio ero seduto con la mia fanciulla a bere un'aperitivo al café de paris all'uscita dell'ufficio ... ed oltre a 3 (dico TRE!!) Rolls Drophead, un paio di 430, un'aston martin, é passata con coppietta sui 60 anni, una F50 rossa!! cosi, come auto normale da usare nel traffico .. allucinante!

Citazione di: dado il Settembre 04, 2008, 15:42:22
in effetti!! lunedi pomeriggio ero seduto con la mia fanciulla a bere un'aperitivo al café de paris all'uscita dell'ufficio ... ed oltre a 3 (dico TRE!!) Rolls Drophead, un paio di 430, un'aston martin, é passata con coppietta sui 60 anni, una F50 rossa!! cosi, come auto normale da usare nel traffico .. allucinante!