ilPistone.com

L'unica Omega veramente prestante era quella Lotus.
Le altre.....con motore di punta un 3.0 da 177cv.....chi sano di mente l'avrebbe presa quando la 164 aveva un 2.0 Turbo da 205cv e la Thema ne aveva 200?

Ok l'amore per i marchi "brutti anatroccoli"...ma non svarioniamo....

Citazione di: TonyH il Settembre 01, 2008, 10:01:36
Di grosse BMW-MB a benzina vedevi proprio le grosse da cumenda dei film Vanzina...tipo Serie 7 o classe S. Che paragonarle a una Opel....ok non essere schiavi del marchio, ma è come paragonare un Tag-Heuer con uno swatch.....
Ma le altre erano mosche bianche, le W124 più vendute erano le diesel o le polmonitiche 200, le serie 5 erano al 90% 2.0.......
Per lo stesso motivo per cui si comprava la 164 V6 Turbo o la Thema Turbo 16v......meno IVA e meno controlli fiscali.

Dai Tony ma che dici???

Ma se di Mercedes 300, 350 e BMW 525-528-535 era pieno......davvero non ti ricordi???

Quindi ritieni che c'erano lo stesso numero di 164 V6 in giro rispetto alle W124 300?

Di W124 200 a benzina poi non se ne vedevano proprio...solo i diesel e le grosse...la berlina duemila benzina Mercedes che si vedeva frequentemente in giro era il 190....

Se te giravi solo in Costa Smeralda.......
ma, da queste parti una 300E era un'evento.....

Citazione di: TonyH il Settembre 01, 2008, 10:08:05
L'unica Omega veramente prestante era quella Lotus.
Le altre.....con motore di punta un 3.0 da 177cv.....chi sano di mente l'avrebbe presa quando la 164 aveva un 2.0 Turbo da 205cv e la Thema ne aveva 200?

Ok l'amore per i marchi "brutti anatroccoli"...ma non svarioniamo....

Ricordi male Tony

Solo i primi esemplari di Omega e nuova Senator avevano 177 CV (con i motori ancora a 12 valvole), quando anche le prime 164 V6 stavano intorno a 180 CV e le Thema 6V 150....
Vatti e leggere una prova 4R del '90 o '91 tra 3000 a benzina dove la Omega (gia' con 24 valvole, 204 CV) fu la piu' scattante e veloce di tutti sfondando i 240 orari....
Credimi che andava anche piu' forte di una 164 3.0 24V

Citazione di: TonyH il Settembre 01, 2008, 10:10:14
Se te giravi solo in Costa Smeralda.......
ma, da queste parti una 300E era un'evento.....

Giravo principalmente tra Palermo e Roma...non esattamente covi di miliardari.....e di MB e BMW 6 cilindri benzina "over 2000" era pieno...


Altro esempio, la Renault 25 2.5 V6 Turbo...stracomodissimo e iperaccessoriato berlinone, molto pratico ed esteticamente gradevole.
182 CV nella prime serie e 205 CV nella seconda...prestazioni assai elevate.....praticamente sconosciuto in Italia.

Peugeot 605 3.0 V6 24V...gran bella berlina al pari delle migliori della categoria...assai ben rifinita, veloce, un vero salotto.....chi l'ha vista??? 

Citazione di: saturn_v il Settembre 01, 2008, 10:28:58


Peugeot 605 3.0 V6 24V...gran bella berlina al pari delle migliori della categoria...assai ben rifinita, veloce, un vero salotto.....chi l'ha vista??? 

io!
una, a Lignano, di una commercialista!!
una mosca bianca, in effetti.
si svalutava parecchio, ed infatti la proprietaria la tiene fino alla morte!!

Citazione di: fataturbina il Settembre 01, 2008, 10:33:00
io!
una, a Lignano, di una commercialista!!
una mosca bianca, in effetti.
si svalutava parecchio, ed infatti la proprietaria la tiene fino alla morte!!

Concordo che di MB e BMW 6 cilindri benzina oltre i 2000 cc ne vedevi meno rispetto ai Diesel, ma comunque molte di piu' rispetto a qualsiasi altra marca di pari caratteristiche....

Quando la presi io (usata) di Citroen CX 25 Turbo 2 GTI in Italia ne saranno state vendute letteralmente una manciata...chi la riconosceva si girava a guardarla da tanto era rara....ed era un'auto favolosa, davvero unica...