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Citazione di: Miki Biasion il Novembre 13, 2003, 08:52:59
La mia Ka pesa 930kg, di "ingombrante" ha solo il clima. Ok che non è certo la fiera dei materiali nobili ma è pur sempre una macchinetta di 3.6-3.7m e con un piccolo 1.3.. Certo che la Fulvia può stare sotto i 900, non lo metto certo in dubbio, ma non con le finiture che vogliono adottare, non con la dotazione di gadgets che immagino adotterebbero.. Poi resta da fugare un dubbio: la produrranno in piccola serie dai battilastra come si diceva o in serie con "grandi" numeri? D'accordissimo per l'utilizzo di materiali leggeri.. però bisogna vedere in quale quantità perchè poi i costi salgono di conseguenza, io per spendere 37-40.000? per una Fulvia con 150cv e 900kg preferisco spenderne 27.000 per una MR2 che, per quanto meno "esclusiva", è cmq su quei livelli di massa ed ha la TP e il motore centrale..

Si, enrico, percarità, non hai torto, ed effettivamente 40000? sarebbero decisamente troppi anche se portasse il marchio Ferrari... Però, credo che un dazio ad un minimo di esclusività in più si possa pagare......

diciamo che io sarei disposto ad arrivare fino a 33/35000?

Citazione di: jagitalia il Novembre 12, 2003, 20:43:06
e perchè non 180/200 su 900 Kg? sempre a fare il pessimista  

perchè un motore da 200cv pesa parecchio di più del 1.8 da 140cv.....poi devo mettergli cambio e frizione e semiassi adeguati...che pesano di più ecc ecc......

cmq....azz...140cv su 900kg non vi bastano? sta di brutto sotto gli 8s da 0-100!!!!!

Citazione di: Diabolik82 il Novembre 13, 2003, 09:52:16
perchè un motore da 200cv pesa parecchio di più del 1.8 da 140cv.....poi devo mettergli cambio e frizione e semiassi adeguati...che pesano di più ecc ecc......

cmq....azz...140cv su 900kg non vi bastano? sta di brutto sotto gli 8s da 0-100!!!!!

Si Diabo, se fosse prodotta in semi serie andrebbero benissimo. Se fosse prodotta in serie limitata no; non deve essere solo una semplice riedizione della Fulvia, ma una degna erede per cui staccare un grosso assegnozzo e che varrà una fracca di soldi in più fra molti ani. E in questi anni deve aver dato soddisfazioni grossisime ai pochi e fortunatissimi proprietari.

i piani non li so......cmq presupposti per una serie neanche troppo piccola ci sono.....magari assemblata da maggiora su pianale barchetta e usando tutti i suoi componenti......

basta che ci decidiamo come la vogliamo.......su 4R ci sono 10 lettere con 10 richieste diverse

Citazione di: Comm.Winchester il Novembre 13, 2003, 09:04:45
Però, credo che un dazio ad un minimo di esclusività in più si possa pagare......

diciamo che io sarei disposto ad arrivare fino a 33/35000?

Su questo sono d'accordissimo Alberto.. solo che gia a vedere la strumentazione presa pari pari dalla Barchetta un pò mi cala l'entusiasmo. Stà macchina è veramente molto bella ed attraente, ma per dover staccare un assegno da 70 milioni delle vecchie lire dovrebbe esserci, almeno per me, pure una meccanica adeguata. Se mi mettono il motore della Barchetta così com'è la cosa non mi sembra delle più esaltanti.. è gia diverso invece se rivedono un pò il motore, se ci mettono un diff. autobloccante.. non dimentichiamo che auto ben più economiche e meno esclusive tipo la MX5 hanno il loro bel Torsen.. su un'auto come la riedizione della mitica Fulvia sarebbe d'obbligo per conferirle un comportamento dei più efficaci..

e se costa 35.000 euro perchè invece che darti il motore iper-pompato ti danno quello della barchetta.....ma ti danno tetto, cofano, portiere in materiale composito....sospensioni in alluminio e dei sedili con guscio in carbonio?

Citazione di: Diabolik82 il Novembre 13, 2003, 10:55:43
e se costa 35.000 euro perchè invece che darti il motore iper-pompato ti danno quello della barchetta.....ma ti danno tetto, cofano, portiere in materiale composito....sospensioni in alluminio e dei sedili con guscio in carbonio?

Beh.. se il risultato fosse <1000kg ne sarei più felice.. ma non sarebbe certo un'auto da usare tutti i giorni! E io sinceramente preferirei prendermi un'auto che possa gustarmi ogni giorno senza la preoccupazione di spaccare qualche portiera.. sai che gioie poi dal carrozziere

Citazione di: Miki Biasion il Novembre 13, 2003, 11:01:43
Beh.. se il risultato fosse <1000kg ne sarei più felice.. ma non sarebbe certo un'auto da usare tutti i giorni! E io sinceramente preferirei prendermi un'auto che possa gustarmi ogni giorno senza la preoccupazione di spaccare qualche portiera.. sai che gioie poi dal carrozziere

ma non si può avere la botte piena e la mogli ubriaca

per farla pesare poco devi usare materiali costosi.....

Citazione di: Diabolik82 il Novembre 13, 2003, 11:04:49
ma non si può avere la botte piena e la mogli ubriaca

per farla pesare poco devi usare materiali costosi.....

...puoi anche evitare di riempirla di cose inutili