Video del terribile incidente sulla A4 dell'8 agosto 2008

Aperto da ItalianDJ, Agosto 10, 2008, 23:50:58

&re@

Citazione di: Mister Sandman il Agosto 13, 2008, 15:19:19
A meno di integrae con questo:
http://blog.motorandagio.it/tag/guardrail/
Già, ma per ora non ha una gran diffusione... anzi diciamo pure che è praticamente nulla...

Motesto

Citazione di: &re@ il Agosto 13, 2008, 14:58:04
E decapitano i motociclisti ma chissenefrega...
:(

hanno la protezione bassa.

Comunque anche finire contro un muro di cemento al motociclista non piace....

&re@

Citazione di: Dogui - Monnezza il Agosto 13, 2008, 15:31:48
hanno la protezione bassa.

Comunque anche finire contro un muro di cemento al motociclista non piace....
Beh, meglio un muro che una ghigliottina, anche se nessuno dei due è augurabile.
Cmq, ok, se hanno anche la protezione bassa dovrebbero andare bene...

Motesto

Citazione di: &re@ il Agosto 13, 2008, 15:35:28
Beh, meglio un muro che una ghigliottina, anche se nessuno dei due è augurabile.
Cmq, ok, se hanno anche la protezione bassa dovrebbero andare bene...

poi sugli spigoli sono arrotondati .

sono di più facile sostituizione.

Phormula

Citazione di: Dogui - Monnezza il Agosto 13, 2008, 14:56:01
concordo sui prezzi bassi dei trasporti , ma poi i prezzi alti ce li dovremmo bere noi consumatori.

Ce li cucchiamo comunque, perchè anche nel caso dell'incidente in questione, alla fine pagherà una assicurazione, che a sua volta recupera i soldi da qualche altra parte. Per non parlare di chi resta invalido in seguito ad incidente, si becca una pensione di invalidità e ha bisogno di assistenza. Inoltre il sistema attuale penalizza le aziende che si preoccupano della sicurezza delle loro spedizioni a scapito di quelle che se ne fregano e sono più competitive (sui prezzi) a spese degli utenti della strada.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

mauring

Citazione di: kaos il Agosto 11, 2008, 09:21:37
apposta non credo proprio, a meno che fosse un kamikaze e non direi........ha perso il controllo punto e basta......pazzesco vedere l'altro camion che esplode come nei peggiori film di azione del cinema......a dir poco impressionante....
:-X

Io propendo verso il guasto meccanico.

Lo scarto e' stato troppo improvviso. Sembrerebbe un cedimento di qualcosa all'anteriore.

Oppure il cedimento dei freni destri: potrebbe aver visto lo svincolo in ritardo e pestato forte per frenare, ma ha frenato solo il lato sinistro provocando il terribile cambio di direzione (ne so qualcosa...  ::) ).

Peccato non ci sia una vista posteriore per vedere se si accendono gli stop prima del fattaccio.

Tarvos

per ora ci sono 3 avvisi di garanzia per i dirigenti della Società Autovie Venete per il gard-rail e 5 avvisi per i dirigenti della società proprietaria del mezzo.

Gard-rail e resti del mezzo sono sottoposti a sequestro.
anche io una volta nella mia vita ho corso più veloce di tutti.

mauring

In effetti il guard-rail sembra fatto di mascarpone.

kaos

a quella velocità penso che nemmeno i newjwrsey in cemento armato avrebbero potuto evitare il salto di corsia.......
han rotto le palle i camionisti che vanno a 130 all'ora e sono davvero troppi, gli devono bruciare la patente a tutti cazzo!
Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.

Miki Biasion

Citazione di: kaos il Agosto 19, 2008, 10:30:11
a quella velocità penso che nemmeno i newjwrsey in cemento armato avrebbero potuto evitare il salto di corsia.......
han rotto le palle i camionisti che vanno a 130 all'ora e sono davvero troppi, gli devono bruciare la patente a tutti cazzo!


Camionisti e pure conducenti di autobus forse
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

The Tramp

Citazione di: Miki Biasion il Agosto 19, 2008, 16:39:32
Camionisti e pure conducenti di autobus forse

Per non parlare degli automobilista che vanno a 170, attaccati al culo, a sfanalare, come se avessero diritto a delinquere.

Miki Biasion

Citazione di: The Tramp il Agosto 19, 2008, 19:10:12
Per non parlare degli automobilista che vanno a 170, attaccati al culo, a sfanalare, come se avessero diritto a delinquere.

Tipo quelli del video insomma
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Obelix

Citazione di: Mauring il Agosto 19, 2008, 10:23:41
Io propendo verso il guasto meccanico.

Lo scarto e' stato troppo improvviso. Sembrerebbe un cedimento di qualcosa all'anteriore.

Oppure il cedimento dei freni destri: potrebbe aver visto lo svincolo in ritardo e pestato forte per frenare, ma ha frenato solo il lato sinistro provocando il terribile cambio di direzione (ne so qualcosa...  ::) ).

Peccato non ci sia una vista posteriore per vedere se si accendono gli stop prima del fattaccio.
da come si e visto e rivisto il video in effetti :o
Memento audere semper : tentar non sempre nuoce

SUBARUAIMONT

Pare che la causa dell'indicente sia dovuta al cedimento della ralla.
Nei giorni scorsi in un articolo su La Stampa si parlava appunto di questo quale causa dell'incidente, pare infatti che tale pezzo risultasse seriamente danneggiato e non a causa dell'impatto con l'altro camion.
Spetta comunque ai periti la parola definitiva.
La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)

Phormula

Citazione di: SUBARUAIMONT il Agosto 19, 2008, 22:25:43
Spetta comunque ai periti la parola definitiva.

Non oso pensare a cosa succederà se, smontando il camion pezzo per pezzo, i periti dell'assicurazione trovano qualcosa che non va, tipo un limitatore manomesso o qualche altra modifica non a codice e decidono di pagare vittime e danni e fare rivalsa sull'azienda.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.