Audi 50 [Da: Esterofilia italiana]

Aperto da ChB, Agosto 19, 2008, 09:38:17

ChB

Citazione di: Phormula il Agosto 19, 2008, 09:33:02
Lo so, era seconda generazione della Passat, nella versione a tre volumi.

L'Audi 50 l'aveva ordinata mio suocero. Poi i tempi di consegna si allungarono e gli offrirono la appena presentata (e identica) VW Polo.

Era la fine o nel corso del 1978? Probabilmente perché stavano passando la 50 alla VW ... ipotizzo ...
"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"


                                             José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)

Miki Biasion

Citazione di: ChB il Agosto 19, 2008, 09:29:15
Mi cadi sulla buccia di wonton ... prima di loro, era da noi ;)

Ti ricorderai le vendite dell'Audi 50, ma mi hai dimenticato l'ammiraglia anni 80 :P

http://www.vwsantana.de/

Ma quante ne sapete!? :D Questa me l'ero proprio scordata :o (non che ci sia da biasimarmi, infondo... :) )
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Losna

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Phormula

Citazione di: ChB il Agosto 19, 2008, 09:38:17
Era la fine o nel corso del 1978? Probabilmente perché stavano passando la 50 alla VW ... ipotizzo ...

No, avevano appena presentato la Polo (1975) e probabilmente avevano ridotto la produzione dell'Audi 50 per produrre lo stock di lancio. Il concessionario ricevette la prima Polo e la propose a mio suocero in pronta consegna dicendo che per l'Audi 50 ci sarebbe voluto ancora qualche mese.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

ChB

Citazione di: Phormula il Agosto 19, 2008, 11:38:35
No, avevano appena presentato la Polo (1975) e probabilmente avevano ridotto la produzione dell'Audi 50 per produrre lo stock di lancio. Il concessionario ricevette la prima Polo e la propose a mio suocero in pronta consegna dicendo che per l'Audi 50 ci sarebbe voluto ancora qualche mese.

Ma il 1975 è anche l'anno di inizio produzione della 50 ...
"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"


                                             José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)

Phormula

No, l'Audi 50 è del 1974, la Polo è del 1975.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

saturn_v


Sbaglio o la Audi 50 costava un botto rispetto alle altre utilitarie??
Se non ricordo male ci mancava poco che era quasi il doppio rispetto ad una 127!!!

Phormula

E comunque l'Audi 50 è stata disegnata da Bertone. ;)
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

ChB

#8
Citazione di: Phormula il Agosto 19, 2008, 11:46:43
No, l'Audi 50 è del 1974, la Polo è del 1975.

Già ... presentata nel 1974 ...

http://de.wikipedia.org/wiki/Audi_50

Ma qui la mettono, cronologicamente, dal 1975 ... probabilmente per via della questione che l'anno di produzione inizia in agosto dell'anno precedente.

http://de.wikipedia.org/wiki/Audi

La 50 dicono fosse con 1.1 con 50 o 60 CV, mentre la Polo era la versione economica col 900 cc e 40 CV ...
"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"


                                             José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)

saturn_v

#9
Citazione di: ChB il Agosto 19, 2008, 11:57:36
Già ... presentata nel 1974 ...

http://de.wikipedia.org/wiki/Audi_50

Ma qui la mettono, cronologicamente, dal 1975 ...

http://de.wikipedia.org/wiki/Audi

La 50 dicono fosse con 1.1 con 50 o 60 CV, mentre la Polo era la versione economica col 900 cc e 40 CV ...

La Audi 50 era molto d'avanguardia per una utilitaria..servofreno di serie, volante verticale (e non "a camion" tipo 127, A112, Mini 90 e simili), Albero a camme in testa, spinterogeno montato direttamente alla fine dell'albero a camme. retrotreno, mi pare, a ruote interconnesse...aveva anche l'accensione elettronica?? O no?? Chi lo ricorda??
Non c'era anche un modello da 60 CV???

Comunque costava veramente tanto...

Phormula

Si, l'Audi aveva finiture più curate ed era dispnibile in due allestimenti, con motori 1100 e 1300 e una dotazione di serie molto ricca per una utilitaria.

La Polo era più spartana, all'inizio l'allestimento era unico, non erano previsti i poggiatesta e montava un motore 900 (899 cc per la precisione, per rientrare in uno scaglione assicurativo favorevole in Germania). Poi, con l'uscita di produzione della gemella Audi, comparvero allestimenti più curati e motorizzazioni più potenti. Mi ricordo che in quegli anni in Italia c'erano i limiti di velocità in base alla cilindrata e, poichè la soglia era a 900 cc, la Polo poteva viaggiare a 90 km/h sulle statali, mentre alla 127 (903) erano consentiti i 100 km/h. Quella di mio suocero aveva ancora l'adesivo rosso con la scritta 90.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

fataturbina



agevolo una foto.
questa è una Derby...in pratica la Polo a tre volumi?
Una volta andai in un paesino di montagna in centro Sardegna... mettiamo che abbia visto 70 auto, 25 erano Panda 4x4, era assurdo... pareva un raduno.

Phormula

Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.