ilPistone.com

Citazione di: kaos il Luglio 24, 2008, 09:11:22
beh ci sono anche quelli che continuano la crociata contro chi fa le battute su audi....

che gente...

ritorniamo a parlare di quel roll bar cosa ne pensate?

Citazione di: Dogui - Monnezza il Luglio 24, 2008, 09:28:19
ritorniamo a parlare di quel roll bar cosa ne pensate?

carino, in rosso

Citazione di: kaos il Luglio 24, 2008, 09:11:22
beh ci sono anche quelli che continuano la crociata contro chi fa le battute su audi....

Sulle auto si può tutto e ci mancherebbe ... sulle persone, mi spiace, ma non sono d'accordo ...

Citazione di: Dogui - Monnezza il Luglio 24, 2008, 09:28:19
ritorniamo a parlare di quel roll bar cosa ne pensate?

Ti è scappata una cosaintelligente...  fai attenzione...

Citazione di: ChB il Luglio 24, 2008, 10:08:19
Sulle auto si può tutto e ci mancherebbe ... sulle persone, mi spiace, ma non sono d'accordo ...

poi dicevi a me che me la prendo......take it easy valà

Citazione di: Dogui - Monnezza il Luglio 24, 2008, 09:28:19
ritorniamo a parlare di quel roll bar cosa ne pensate?

a me pare che la barra di soprasia solidale al soffitto...ma se non lo fosse sarebbe una cazzata assurda averlo montato, possibile che abbiano fatto una cosa del geneer?

A me pare che molte foto su internet riportino rollbar NON ancorati al soffitto...

In ogni caso, ragionando, se il tetto (per esempio nelle cabrio ricavate da motelli "chiusi") è tanto importante per la rigidità, il rollbar, anche se non è ancorato al tetto stesso, ma come questo è ancorato al pianale, sarà altrettanto importante... percui sono certo che avrà un sensibile impatto sulla rigidità torsionale...

Citazione di: Laurus il Luglio 24, 2008, 11:26:35
A me pare che molte foto su internet riportino rollbar NON ancorati al soffitto...

In ogni caso, ragionando, se il tetto (per esempio nelle cabrio ricavate da motelli "chiusi") è tanto importante per la rigidità, il rollbar, anche se non è ancorato al tetto stesso, ma come questo è ancorato al pianale, sarà altrettanto importante... percui sono certo che avrà un sensibile impatto sulla rigidità torsionale...

hai ragione ma ti ricordo che questo ha il punto d'ancora più "avanti" posto dietro i sedili anteriori.

Se un rollbar è "chiuso" anche davanti và da se chelavorando aiuta il telaio a torcersi meno anche se non fissato in maniera solidale al tetto e al montante.

Per forza lavora plui e toglie "lavoro" al montante tetto di serie

ragazzi cercate di rendervi conto di quello che dite (almeno il dogui),

un rolbar di una macchina da gara è in pratica un secondo telaio che collega i duomi delle 4 sospensioni.... ovviamente su una vettura STRADALE una robas del genere non è possibile farla...quel rollbar aiuterà sicuramente il telaio (non riesco a vedere dove eè ancorato posteriormente) unendo il montante alla parte posteriore della vettura, ovvio che non aumenta la rigidità torsuionale del 70%...

Citazione di: Emi il Luglio 25, 2008, 08:17:11
ragazzi cercate di rendervi conto di quello che dite (almeno il dogui),

un rolbar di una macchina da gara è in pratica un secondo telaio che collega i duomi delle 4 sospensioni.... ovviamente su una vettura STRADALE una robas del genere non è possibile farla...quel rollbar aiuterà sicuramente il telaio (non riesco a vedere dove eè ancorato posteriormente) unendo il montante alla parte posteriore della vettura, ovvio che non aumenta la rigidità torsuionale del 70%...

scusami ma è quello che ho detto io...

se ponendo parte dai duomi post. ed è ancorato dietro i sedilianteriori e non sul tetto perchè mai dovrebbe aiutare il montante??

Citazione di: Emi il Luglio 25, 2008, 08:17:11
ovvio che non aumenta la rigidità torsuionale del 70%...

ovvio... ma sicuramente non è neanche trascurabile....

la questione fondamentale è che aumenta la rigidità del telaio, punto.....se poi sia del 20 o dell'80% non ha importanza, l'aumenta in ogni caso.

Citazione di: kaos il Luglio 25, 2008, 09:01:44
la questione fondamentale è che aumenta la rigidità del telaio, punto.....se poi sia del 20 o dell'80% non ha importanza, l'aumenta in ogni caso.

ma non è mica detto.

se anche irrigidisci la parate posteriore , quella tipologia di auto ha il unto più "debole" nella zona delle portiere anteriori/montante. Quindi serve a poco , una bella barra duomi posteriori e faceva più o meno lo stesso compito (tranne in protezione da cappottamente ndr).

Citazione di: Dogui - Monnezza il Luglio 25, 2008, 09:04:12
ma non è mica detto.

se anche irrigidisci la parate posteriore , quella tipologia di auto ha il unto più "debole" nella zona delle portiere anteriori/montante. Quindi serve a poco , una bella barra duomi posteriori e faceva più o meno lo stesso compito (tranne in protezione da cappottamente ndr).

ancora.....si dai, hai ragione