ilPistone.com

Leggo che in occasione del lancio sarà prodotta una piccola serie di 100 unita' con il 1.4 turbo portato a 160cv... e' vero ?

L'ho letto anch'io in più di qualche sito specializzato.

Ma 160CV non sono un pò troppi per un'auto del genere? Poi è vero che è da vedere l'intero contesto...

si sarà in pratica una versione limitata della prossima 500 Abarth col kit esseesse e allestimento fulloptional...se non ho capito male si parla di 28mila euro di prezzo di listino 

Citazione di: Gargamella il Luglio 08, 2008, 09:51:22
L'ho letto anch'io in più di qualche sito specializzato.

Ma 160CV non sono un pò troppi per un'auto del genere? Poi è vero che è da vedere l'intero contesto...

beh perchè la mini cooper S che ne ha 175 allora?
come dimensioni siamo lì

Citazione di: kaos il Luglio 08, 2008, 10:00:38
beh perchè la mini cooper S che ne ha 175 allora?
come dimensioni siamo lì

La Works addirittura ne ha più di 210 (218 mi pare)!!

http://carscoop.blogspot.com/2008/07/exclusive-fiat-500-abarth-opening.html

Troppo figa 

Citazione di: kaos il Luglio 08, 2008, 10:00:38
beh perchè la mini cooper S che ne ha 175 allora?
come dimensioni siamo lì

Sì sì giusta considerazione. Il fatto è che faccio delle considerazioni personali in quanto ho una C2 VTS, e trovo che già la potenza sia tanta per la vetture in sè, come anche la Swift Sport o ad esempio la Twingo RS. Tutte vetture che personalmente riesco a collocare assieme alla 500 piuttosto che alla Mini.

Poi non so, la mia esperienza è poca, sono qui anche per apprendere cose nuove, no? 

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Citazione di: Losna il Luglio 08, 2008, 10:17:13
Ho una Swift Sport, e se avesse una ventina di cavalli in più penso non ci starebbero proprio per niente male... 

ma dopo non rischi di rompere il cambio?

Citazione di: Gargamella il Luglio 08, 2008, 10:11:55
Sì sì giusta considerazione. Il fatto è che faccio delle considerazioni personali in quanto ho una C2 VTS, e trovo che già la potenza sia tanta per la vetture in sè, come anche la Swift Sport o ad esempio la Twingo RS. Tutte vetture che personalmente riesco a collocare assieme alla 500 piuttosto che alla Mini.

Poi non so, la mia esperienza è poca, sono qui anche per apprendere cose nuove, no? 

Mini ha uno schema di sospensioni completamente diverso e sicuramente ha un telaio più sofisticato rispetto a quello delle auto da te citate, ma francamente non vedo grossi problemi a gestire questo tipo di potenze da parte della 500... avrei visto bene anche la versione da 180CV, evidentemente l'impossibilità a livelli di spazio di montare il cambio a 6 marce della GPunto ha consigliato di ridurre la coppia...infatti la 500 esseesse/opening edition ha 206Nm che diventano 230Nm con sport boost inserito come la GPunto Abarth "base" mentre la 500 abarth ha 180Nm mi pare...

Ok ho capito ora. 

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Citazione di: Losna il Luglio 08, 2008, 10:35:24
"ha ragione, ma non ero ancora stato informato del come fare, stia tranquillo è un lavoro di 5 minuti".

Però ... quasi lo stesso tempo che impiegherai tu per risbindarlo

Citazione di: Losna il Luglio 08, 2008, 10:35:24
No, semmai il selettore.  Comunque il ricambio non c'è ancora, ma mi han detto che oggi me lo riparano bene in attesa del ricambio.  Alla mia obiezione perchè non l'abbiano riparato bene la settimana scorsa, mi ha risposto: "ha ragione, ma non ero ancora stato informato del come fare, stia tranquillo è un lavoro di 5 minuti".

già buono che non ti ha detto : ma si ci mettiamo un elastico e via, 30 secondi