Nuovo motore Audi 3.0 V6 Turbo (Benzina)

Aperto da Patarix, Aprile 28, 2008, 23:43:16

lou

Ma sopra parlano tutti di un "turbo"; qui si tratta invece di un "Roots", che è un volumetrico: o sbaglio? ???
Aimer est le grand point, qu'importe la maîtresse? Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse? (Alfred de Musset)

Patarix

#16
Citazione di: lou il Giugno 27, 2008, 16:19:09
Ma sopra parlano tutti di un "turbo"; qui si tratta invece di un "Roots", che è un volumetrico: o sbaglio? ???

Si, è un volumetrico. Per quanto si riferisce al 3.0 TFSI dell'S4, dovrebbe essere Biturbo.
Panama: "Where the World meets"

stella

Citazione di: Patarix il Giugno 27, 2008, 16:13:47
...
...il picco di coppia massima di 420 Nm è raggiunto già a 2.500 giri e si mantiene costante fino a 4.850.

Però!! :)

MRC


TonyH

#19
Citazione di: lou il Giugno 27, 2008, 16:19:09
Ma sopra parlano tutti di un "turbo"; qui si tratta invece di un "Roots", che è un volumetrico: o sbaglio? ???

E' un Ruts (burp) e su questo non ci piove  :P

Citazione di: stella il Giugno 27, 2008, 16:24:51
Però!! :)

Capirai, il 1.6 TURBO PSA lo ha a 1500 giri il picco  ::)
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

alura

Citazione di: Patarix il Giugno 27, 2008, 16:13:47
Presentazione ufficiale avvenuta oggi.

Audi: nuovo motore V6 3.0 TFSI
Compressore Roots



Con il volumetrico ?  :o

Inaspettato questo è  8)
Kia Sorento = Oso nei Kart

MarzulLaurus


stella

Citazione di: TonyH il Giugno 27, 2008, 16:27:25

Capirai, il 1.6 TURBO PSA lo ha a 1500 giri il picco  ::)

Meglio di un diesel... ::)

straorza74

con il petrolio a 142 Us$ al barile in salita verso quota 150 sicuramente un motore geniale . clap clap  >:( >:(
scendi nell'arena e dimostra quanto vali !

http://s1.gladiatus.us/game/c.php?uid=28402

può dare assuefazione

stella

Citazione di: straorza74 il Giugno 27, 2008, 16:32:58
con il petrolio a 142 Us$ al barile in salita verso quota 150 sicuramente un motore geniale . clap clap  >:( >:(

Ma dai, che discorsi... Allora si dovrebbero eliminare tutte le Serie S, 7, Porsche, Suv, ecc ecc...?? ::)

E poi chi ti dice che questo non sia quello che consuma meno fra i motori sulla fascia dei 300 cv?

Neo (Mr. Anderson)

Citazione di: stella il Giugno 27, 2008, 16:50:11
Ma dai, che discorsi... Allora si dovrebbero eliminare tutte le Serie S, 7, Porsche, Suv, ecc ecc...?? ::)

E poi chi ti dice che questo non sia quello che consuma meno fra i motori sulla fascia dei 300 cv?

Stella...

potresti scatenare l'inferno.............  ;D ;D ;D

Patarix

Citazione di: lou il Giugno 27, 2008, 16:19:09
Ma sopra parlano tutti di un "turbo"; qui si tratta invece di un "Roots", che è un volumetrico: o sbaglio? ???

Citazione di: Patarix il Giugno 27, 2008, 16:24:00
Si, è un volumetrico. Per quanto si riferisce al 3.0 TFSI dell'S4, dovrebbe essere Biturbo.

OK, per fare un po' di ordine, questi sembrano o dati definitivi per Audi S4:

334cv, Niente Turbo, solo volumetrico; potenza max a 5500 giri, coppia max di 450Nm a meno di 2000 giri.

Distribuzione a catena, valvelift sullo scarico, fsi di seconda generazione.

Ordinabile da Novembre, prime consegne a Gennaio 2009

Informazione pizzicata da LorenzA4 su forum Audi 4R (lavora in Audi, è un fonte molto attendibile)

Saludos a todos,
Alessandro
Panama: "Where the World meets"

TonyH

Citazione di: stella il Giugno 27, 2008, 16:50:11
Ma dai, che discorsi... Allora si dovrebbero eliminare tutte le Serie S, 7, Porsche, Suv, ecc ecc...?? ::)

In tutta sincerità, sarebbero ben in pochi che ne sentirebbero l'oggettiva mancanza.
Il futuro è nel downsizing, di cc e di cm.
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

Patarix

Citazione di: TonyH il Giugno 27, 2008, 17:23:13
In tutta sincerità, sarebbero ben in pochi che ne sentirebbero l'oggettiva mancanza.
Il futuro è nel downsizing, di cc e di cm.

Oddio, onestamente non credo... Per assurdo nel mondo si stanno vendendo più auto di lusso rispetto anche a solo 1 anni fa. Rolls Royce nel 2008 si è vista costretta a dover aumentare la produzione per il 25%...

Sicuramente il downsizing è concreto e sta già avvenendo per quanto riguardano auto per comuni mortali, ma chi può spendere continuerà sempre a chiedere auto di una certa dimensione e prestigio. Che questo sia accompagnato da una maggior razionalizzazione ed efficienza nei motori, ben venga :)

Saludos,
Alessandro
Panama: "Where the World meets"

stella

Appunto... Ma te pensa se uno che viaggia sui 5 - 7 - 10 - 30.mila € al mese se si fa problemi del petrolio a 140 €... ::)
Anche fosse a 200? Si incazzerà di brutto a fare il pieno con 250 €, ma al macchinone da figo non ci rinuncia. Semplicemente perchè non gli mancano.
Quanto consuma na barca per fare 100 km-miglia? Quanto costa na villa da 400 mq? Quanto costa un vestito comprato in Via Monte Napoleone? E andare a teatro tutte le settimane? E cenare al Danieli a Venezia?

Ci siamo capiti, no? ::)