ilPistone.com

egregi motociclisti , necessito di vostro consiglio.
Forse per la paternità immninente , forse per indurimento delle arterie da età avanzante è qualche tempo che mi frulla in testa l'idea di prendermi una due ruote motorizzata .
Poichè non ho mai cavalcato nulla di più potente che una Giant Tcr Once replica a propulsione umana è ovvio che la sola idea di saltare in groppa ad una moto che abbia più di una cinquantina di cavalli di potenza non mi sfiora minimamente .
Romanendo nell'ambito delle " moto da ignoranti " nel senso che ignorano qualsiasi barlume di guida motociclistica pensate che la guzzotta redivivia sia " potabile " oppure consigliate un altro tipo di approccio ?
Rimango in fiduciosa attesa di un vostro cnsiglio.
mercì .

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Citazione di: Losna il Maggio 30, 2008, 15:24:20
PS: a me piace molto la moto retrò che è stata postata da qualcuno qualche tempo fa: mi pare una suzuki.    Su quella ti ci vedrei benissimo!

Kawasaki
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=38685.0

(preferisco la Guzzi)

Anche a me ogni tanto è venuta fuori questa voglia di moto, poi, considerando che le mie reminiscenze motociclistiche sono ferme al Bravo, ho desistito per spirito di conservazione 

Fabrì, ci penserei due, e più, volte...

ripeto , deve essere arteriosclerosi oppure follia pre paternità , un inconscio desiderio di libertò visto la catena con palla al piede connessa che si sta avvicinando sempre più e che mi affliggerà per il resto dei miei giorni ( ovviamente scher<zo )
al momento sono indeciso tra Moto oppure upgrade della barca . terribile dilemma  ma ho come il sospetto che la mia dolce tre quarti propenda per la seconda ipotesi ...
ok , cercherò di provare  il guzzone  e vediamo che succede

Citazione di: straorza74 il Maggio 30, 2008, 15:58:23
ripeto , deve essere arteriosclerosi oppure follia pre paternità , un inconscio desiderio di libertò visto la catena con palla al piede connessa che si sta avvicinando sempre più e che mi affliggerà per il resto dei miei giorni ( ovviamente scher<zo )
al momento sono indeciso tra Moto oppure upgrade della barca . terribile dilemma  ma ho come il sospetto che la mia dolce tre quarti propenda per la seconda ipotesi ...
ok , cercherò di provare  il guzzone  e vediamo che succede

upgrade barca....sono tornato anch'io a darmi alla vela ultimamente..e non ci son dubbi...peccato che non mi regga il fisico..e sia obbligato a portarmi appresso l'augusto genitore...   quindi suggerisco di rimanere su dimensioni che ti consentano di gestirla da solo...

Citazione di: mariner il Maggio 30, 2008, 16:05:09
upgrade barca....sono tornato anch'io a darmi alla vela ultimamente..e non ci son dubbi...peccato che non mi regga il fisico..e sia obbligato a portarmi appresso l'augusto genitore...   quindi suggerisco di rimanere su dimensioni che ti consentano di gestirla da solo...

al momento sto trattando un 34 piedi che si trova a Falmouth , roba nordica di prima qualità superiore . vedremo o quello oppure bhooooooooooooooooooooooo vedremo dai.

la moto a tot anni?
è una questione di testa, non arrendetevi!

io la prima l'ho presa a 34 anni, meno di un anno fa.

la mia è leggera e poco impegnativa.

la Guzzi V7 pesa 180 kg circa, ha 48 Cv (il motore della Nevada e della Breva), un'erogazione dolce.
non penso sia una due ruote che impensierisce, l'unica caratteristica a cui bisogna abituarsi è la trasmissione cardanica.

in alternativa valuta una bicilindrica enduro (Transalp, V-Strom, Versys...F800 GS, a seconda della disponibilità economica), che ha pari dolce erogazione, prezzo trattabile più basso, affidabilità nipponica (le prime 3), e la seduta alta che aiuta molto in strada.

Citazione di: fataturbina il Giugno 01, 2008, 15:53:11
la moto a tot anni?
è una questione di testa, non arrendetevi!

io la prima l'ho presa a 34 anni, meno di un anno fa.

la mia è leggera e poco impegnativa.

la Guzzi V7 pesa 180 kg circa, ha 48 Cv (il motore della Nevada e della Breva), un'erogazione dolce.
non penso sia una due ruote che impensierisce, l'unica caratteristica a cui bisogna abituarsi è la trasmissione cardanica.

in alternativa valuta una bicilindrica enduro (Transalp, V-Strom, Versys...F800 GS, a seconda della disponibilità economica), che ha pari dolce erogazione, prezzo trattabile più basso, affidabilità nipponica (le prime 3), e la seduta alta che aiuta molto in strada.

Concordo.

Test:

http://www.moto.it:80/provemoto/prova6118.asp