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Citazione di: Losna il Febbraio 12, 2008, 17:30:58
io la definirei con altro termine.

come?! 

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Citazione di: Losna il Febbraio 12, 2008, 18:23:08
i*i*t*   oppure s*u*i*d* oppure i*u*i*l*

in effetti il 2.5tdi era a pompa rotativa se non ricordo male...e comunque il mio jtd vede i 4500 ed oltre praticamente ogni volta che viene acceso, da 220mila km a questa parte...secondo me apprezza pure magari è + slegato degli altri
il calo si avverte dopo i 4500...che io sappia i tdi pde si siedono prima

Citazione di: claudio53 il Febbraio 12, 2008, 08:16:26
TDI è una tecnologia perdente, e si sono ostinati per anni, il tiptronic è un normale cambio automatico con convertitore idraulico, come 5 stelle nei crash test è dietro a Renault, che non è la Rolls Royce, insomma, VW è un costruttore generalista come tanti altri, non fa prodotti che siano migliori di altri, non sono tra i più affidabili, e inquanto alle spanne, agli altri pianeti e espressioni simili, sono cose da tifosi, ma ad una analisi tecnica non reggono. Ognuno ha le sue preferenze, e va tutto bene, quello che da un poco fastidio, almeno a me, è voler convincere gli altri che le proprie scelte sono quelle giuste, e gli altri sono fessi.

Non voglio polemizzare ma mi pare che questo sia un forum e questa in particolare è una discussione.
Io ho solo espresso la mia opinione, di certo non ho cercato di convincere nessuno nè ho dato del fesso a chi non la pensa come me.

Citazione di: Gufo il Febbraio 13, 2008, 00:13:21
Non voglio polemizzare ma mi pare che questo sia un forum e questa in particolare è una discussione.
Io ho solo espresso la mia opinione, di certo non ho cercato di convincere nessuno nè ho dato del fesso a chi non la pensa come me.

è un forum, se affermi una cosa devi aspettarti che venga discussa... magari con argomentazioni tecniche che hanno basi più "solide" rispetto alle semplici convinzioni non argomentate di una persona...

AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH 

Tutti filosofi ...

io quoto Losnin, il TDI con la VP44 era/è un motore speciale. Adesso spero che con il C.R. VW ricuperi, però potevano forse osare qualcosa di più dei 143 cv..certo..all'inizio era più facile essere superiori alla concorrenza...

Citazione di: mariner il Febbraio 13, 2008, 11:16:24
io quoto Losnin, il TDI con la VP44 era/è un motore speciale. Adesso spero che con il C.R. VW ricuperi, però potevano forse osare qualcosa di più dei 143 cv..certo..all'inizio era più facile essere superiori alla concorrenza...

Ma penso sia l'entrata ... è come con il PDE 2.0, 140 e 170 CV ... penso che con giugno, alla presentazione dei nuovi motori diesel praticamente in linea con i valori di emissione Euro6 (i limiti sono già stati enunciati, nda) qualcosa si muoverà ...

Citazione di: pino il Febbraio 12, 2008, 17:05:45
Comunque non sparo puttanate, parlo di dati reali.


Di certo non oso gareggiare con Losna...la mia 156 a maggio fa 9 anni, vedi un po' tu... 

Ellapeppa!Ancora sembra nuova..
Certo che sta macchina non ha assolutamente sentito il peso degli anni....sono ben 11 anni che esiste...

come ho già detto ALFA FOR EVER

Citazione di: Homer il Febbraio 13, 2008, 07:53:20
è un forum, se affermi una cosa devi aspettarti che venga discussa... magari con argomentazioni tecniche che hanno basi più "solide" rispetto alle semplici convinzioni non argomentate di una persona...

Le mie basi "solide" sono i dati delle vendite negli ultimi anni e in particolare... 

Europa + vendute nel 2007

   1. Peugeot 207 437.505
   2. VW Golf 435.055
   3. Ford Focus 406.557
   4. Opel Corsa 402.173
   5. Opel Astra 402.044
   6. Renault Clio II/III 382.041
   7. Fiat Punto/Grande Punto 377.989
   8. Ford Fiesta 355.933
   9. VW Passat 300.566
  10. BMW Serie 3 295.312

Spagna 2007:
   1. VW Passat 23.670
   2. BMW Serie3 22.847
   3. Peugeot 407 22.357
   4. Audi A4 19.387
   5. Ford Mondeo 16.671
   6. Mercedes Clase E 15.002
   7. Skoda Octavia 13.062
   8. Renault Laguna 12.674
   9. Toyota Avensis 10.289
  10. Opel Vectra 9.210
  11. Citroën C5 8.724
  12. Honda Accord 6.184
  13. Volvo S40/V50 5.483
  14. Saab 9.3 5.031
  15. Hyundai Sonata 4.103
  16. Alfa Romeo 159 4.061
  17. Mazda6 3.559
  18. Chevrolet Epica 3.066
  19. SEAT Toledo 2.529
  20. Lexus IS 2.443
  21. Volvo S60 5.483
  22. Jaguar X-Type 956
  23. Fiat Croma 914
  24. Chrysler Sebring 843
  25. Kia Magentis 670
  26. Subaru Legacy 395
  27. Dodge Avenger 183
  28. Cadillac BLS 152
  29. Nissan Primera 141
  30. MG-Rover ZS/45 7

Francia 07:
   1. Peugeot 407 41.710
   2. VW Passat 22.100
   3. BMW Serie 3 18.381
   4. Renault Laguna II 17.088
   5. Citroën C5 15.887
   6. Audi A4 14.862
   7. Mercedes ClaseC 14.641
   8. Renault Laguna III 12.849
   9. Ford Mondeo 8.272
  10. Skoda Octavia 7.801
  11. Toyota Avensis 6.586
  12. Alfa 159 5.931
  13. Toyota Prius 5.069
  14. Saab 9.3 2.987
  15. Mazda6 2.898

Italia 07:
   1. BMW Serie 3 35.654
   2. Alfa Romeo 159 32.076
   3. VW Passat 24.426
   4. Fiat Croma 19.007
   5. Audi A4 17.709
   6. Mercedes Clase C 13.923
   7. Ford Mondeo 6.326
   8. Volvo V50 6.135
   9. Skoda Octavia 5.723
  10. Peugeot 407 5.168

Germania 07:
   1.
      VW Passat 105.308
   2.
      BMW Serie3 100.559
   3.
      Audi A4 84.092
   4.
      Mercedes Clase C 78.253
   5.
      Skoda Octavia 47.711
   6.
      Ford Mondeo 29.067
   7.
      Opel Vectra 18.087
   8.
      Mazda6 17.772
   9.
      Toyota Avensis 15.460
  10.
      Volvo S40/V50 8.370
  11.
      Peugeot 407 8.058
  12.
      Alfa 159 7.392
  13.
      Renault Laguna 6.765
  14.
      Opel Signum 6.212
  15.
      Honda Accord 3.975

quindi sulle tue "basi" solide la 407 in francia è meglio della passat?

Citazione di: Homer il Febbraio 14, 2008, 07:33:18
quindi sulle tue "basi" solide la 407 in francia è meglio della passat?

Ma la 407 è meglio a prescindere ...

Comunque, un dato di vendita non mi sembra, onestamente, un dato tecnico ... siam sempre nel campo delle mosche che han ragione ...

Invece, che venga fuori bene nei confronti, è già più "tecnico" ...