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Appena preso in edicola e sfogliato l'indice nel tragitto a peidi fino all'ufficio:

Il menu delle prove:

Porsche 911GT2
Audi A4 2.0 TDI
BMW 135 Coupè vs Nissan 350Z
Fiat Croma 1.9 150CV automatica
Lancia Ypsilon MomoDesign vs Twingo GT

Servizio su tutte le novità del gruppo fiat e su Detroit

la 135 Coupè vince nei rilevamenti assoluti la sfida con la 350
La 911 GT2 segna il nuovo record in accelerazione sul km da fermo (fino ai 400m la turbo è davanti a causa dei pattinamenti) ma perde in ripresa a causa dei rapporti lunghi e non mantiene le promesse in termini di velocità massima ("solo" 323km/h). Sul percorso di prova ferma il cronometro a poco più di 1" di ritardo dalla Carrera GT, rifila 1"5 alla Gallardo Superleggera e disintegra la 997 turbo rifilandole quasi 8 secondi... semplicemente MOSTRUOSA 

sembra interessante, mi sa che lo prenderò anche questo mese

il Gt2 se la gioca con il 430 scuderia....

da 2-3 anni se devo prendere una rivista prendo auto, e globalmente è godibile.
Lo prenderò stasera.

P.S. voi di Auto che leggete, ringraziate Homer che vi ha fatto vendere 1 copia in più anche 'sto mese

è l'unico abbonamento che ho fatto.
oramai da dieci anni.
sfrutto la promozione che fanno, due anni al prezzo di uno !!!!

Della guidabilità della GT2 che dicono? Ho letto su altra rivista che la 997 è mooolto più facile delle precedenti, si percepisce un nettissimo passo avanti in questo senso

Citazione di: Homer il Gennaio 15, 2008, 13:37:22



lLa 911 GT2 segna il nuovo record in accelerazione sul km da fermo 

Perchè non hanno mai provato 599 e 430 Scuderia 

Citazione di: RS il Gennaio 15, 2008, 22:23:51
Perchè non hanno mai provato 599 e 430 Scuderia 

neanhce la Enzo se è per questo...

Citazione di: Homer il Gennaio 16, 2008, 14:05:28
neanhce la Enzo se è per questo...

... e vabbè mi espongo io  , neppure la Veyron 

PS Stella, ti ho fregato in velocita', l'ho fatto solo per quello 

Citazione di: Homer il Gennaio 15, 2008, 13:37:22
La 911 GT2 segna il nuovo record in accelerazione sul km da fermo (fino ai 400m la turbo è davanti a causa dei pattinamenti) ma perde in ripresa a causa dei rapporti lunghi e non mantiene le promesse in termini di velocità massima ("solo" 323km/h). Sul percorso di prova ferma il cronometro a poco più di 1" di ritardo dalla Carrera GT, rifila 1"5 alla Gallardo Superleggera e disintegra la 997 turbo rifilandole quasi 8 secondi... semplicemente MOSTRUOSA 

Come al solito però aveva su le semislick! (immagino)
Le avversarie no!

la gallardo superleggera e la 997 GT3 si

8 secondi alla turbo,sono un'immensità in quel percorsino....bah

Citazione di: vatanen il Gennaio 17, 2008, 16:03:06
8 secondi alla turbo,sono un'immensità in quel percorsino....bah

percorsino da 3 minuti e rotti se nn erro...comunque sui tempi di auto c'è poco da discutere...non sono confrontabili!basta!

Citazione di: Homer il Gennaio 15, 2008, 13:37:22
Appena preso in edicola e sfogliato l'indice nel tragitto a peidi fino all'ufficio:

Il menu delle prove:

Porsche 911GT2
Audi A4 2.0 TDI
BMW 135 Coupè vs Nissan 350Z
Fiat Croma 1.9 150CV automatica
Lancia Ypsilon MomoDesign vs Twingo GT

Servizio su tutte le novità del gruppo fiat e su Detroit

la 135 Coupè vince nei rilevamenti assoluti la sfida con la 350
La 911 GT2 segna il nuovo record in accelerazione sul km da fermo (fino ai 400m la turbo è davanti a causa dei pattinamenti) ma perde in ripresa a causa dei rapporti lunghi e non mantiene le promesse in termini di velocità massima ("solo" 323km/h). Sul percorso di prova ferma il cronometro a poco più di 1" di ritardo dalla Carrera GT, rifila 1"5 alla Gallardo Superleggera e disintegra la 997 turbo rifilandole quasi 8 secondi... semplicemente MOSTRUOSA 

preso!
notevole la 350z che in pista va + forte della 135i nonostante il divario sul dritto a favore di quest'ultima...da impalare il designer della bmw x lo scempio fatto con l'estetica di questo nuovo gioiellino

Citazione di: THE KAISER il Gennaio 20, 2008, 15:36:39
preso!
notevole la 350z che in pista va + forte della 135i nonostante il divario sul dritto a favore di quest'ultima...da impalare il designer della bmw x lo scempio fatto con l'estetica di questo nuovo gioiellino

e di tutte le altre dalla serie 7 in poi