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Il problema nei crash test da dietro sono le lesioni alla colonna vertebrale. Magari la 124 dopo una botta così è ancora riparabile, ma, considerato che non ha nemmeno gli appoggiatesta, gli occupanti dei sedili anteriori li hanno tirati giù con il collo spezzato.

Citazione di: Phormula il Dicembre 21, 2007, 10:39:05
Il problema nei crash test da dietro sono le lesioni alla colonna vertebrale. Magari la 124 dopo una botta così è ancora riparabile, ma, considerato che non ha nemmeno gli appoggiatesta, gli occupanti dei sedili anteriori li hanno tirati giù con il collo spezzato.

Ehm... l'occupante alla fine del filmato guida la macchina vivo e vegeto.... 

Ma se il problema e' tutto li', cioe' che basta avere i poggiatesta, come mai non ci sono filmati in giro di crash test moderni relativi a tamponamento ? 

Sul sito americano della IIHS puoi trovare tutti i risultati relativi al tamponamento.........

Citazione di: TonyH il Dicembre 21, 2007, 10:45:21
Sul sito americano della IIHS puoi trovare tutti i risultati relativi al tamponamento.........

ma ci stai anche a discutere?

Citazione di: Homer il Dicembre 21, 2007, 10:48:51
ma ci stai anche a discutere?

Ho risposto sovrapprensiero tra un componente indiano e uno cinese

Citazione di: TonyH il Dicembre 21, 2007, 10:45:21
Sul sito americano della IIHS puoi trovare tutti i risultati relativi al tamponamento.........

Ad esempio questi risultati ? 

http://www.repubblica.it/2004/k/motori/novembre04/poggiatestano/poggiatestano.html

Phormula, guarda come giudicano i poggiatesta odierni..... 

"Su settantatre combinazioni passate al crash test posteriore, appena otto guadagnano il punteggio massimo, "good", altre sedici risultano passabili, mentre diciannove sono del tutto irrilevanti ai fini della sicurezza. Il resto si merita un "poor" che sta per insufficiente, ma è già un traguardo rispetto quelli scartati in partenza, perché giudicati "inadeguati"a proteggere gli occupanti più alti. "

Comunque si parla di una simulazione di urto a 40Km contro un veicolo di pari peso.

Ma il filmato e' relativo a un camion rimorchio da 50 tonnellate a 80 all'ora contro una macchina da 1000Kg.  Quello vorrei vedere sulle moderne. 

Citazione di: Mauring il Dicembre 21, 2007, 11:05:32
Ma il filmato e' relativo a un camion rimorchio da 50 tonnellate a 80 all'ora contro una macchina da 1000Kg.  Quello vorrei vedere sulle moderne. 

Facciamo una colletta, ti mettiamo dentro ... più "vorrei vedere" di così ...

Notare la paurosa serie di valutazioni "P" (Poor, la minore nella scala) nei test HIIS:

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/details_page.html

Per forza che da noi non li fanno mai vedere. 

Fanno vedere solo l'auto cinese che si accartoccia davanti, ma l'auto "nostrana" che si accartoccia dietro e' brutto mostrarlo. 

Citazione di: Mauring il Dicembre 21, 2007, 11:11:02
Notare la paurosa serie di valutazioni "P" (Poor, la minore nella scala) nei test HIIS:

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/details_page.html

Però, i nuovi modelli Audi son praticamente tutti "G" ... quasi quasi mi faccio cambiare il "cuore sportivo trapiantato" con una A3 SB

Citazione di: Mauring il Dicembre 21, 2007, 11:05:32
Ad esempio questi risultati ? 

http://www.repubblica.it/2004/k/motori/novembre04/poggiatestano/poggiatestano.html

Phormula, guarda come giudicano i poggiatesta odierni..... 

"Su settantatre combinazioni passate al crash test posteriore, appena otto guadagnano il punteggio massimo, "good", altre sedici risultano passabili, mentre diciannove sono del tutto irrilevanti ai fini della sicurezza. Il resto si merita un "poor" che sta per insufficiente, ma è già un traguardo rispetto quelli scartati in partenza, perché giudicati "inadeguati"a proteggere gli occupanti più alti. "

Comunque si parla di una simulazione di urto a 40Km contro un veicolo di pari peso.

Ma il filmato e' relativo a un camion rimorchio da 50 tonnellate a 80 all'ora contro una macchina da 1000Kg.  Quello vorrei vedere sulle moderne. 

Se fossero quelli i dati, della 124 non rimaneva nulla e gli occupanti morivano di sicuro.

Citazione di: claudio53 il Dicembre 21, 2007, 11:16:22

Se fossero quelli i dati, della 124 non rimaneva nulla e gli occupanti morivano di sicuro.

? ? ?

Citazione di: Mauring il Dicembre 21, 2007, 11:41:25
? ? ?

Tamponato da un camion a 80 all'ora  Ti sembra possibile sopravvivere ?

Citazione di: Mauring il Dicembre 21, 2007, 11:05:32
Ma il filmato e' relativo a un camion rimorchio da 50 tonnellate a 80 all'ora contro una macchina da 1000Kg. Quello vorrei vedere sulle moderne.

50 tonnellate? Solo? Per me era minimo un autoarticolato australiano da 80 tonnellate, e la velocità era minimo minimo, ma proprio per non esagerare, 150 km/h. Cerca di essere più preciso, cribbio!

Citazione di: claudio53 il Dicembre 21, 2007, 11:44:01
Tamponato da un camion a 80 all'ora  Ti sembra possibile sopravvivere ?

Perche', nel filmato a quanto andava, secondo te ?

Citazione di: Mauring il Dicembre 21, 2007, 11:48:17
Perche', nel filmato a quanto andava, secondo te ?

Massimo 30 all'ora, in confronto ai passanti a piedi.