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riesci ad informarti un po'?

19 sacchi son tantini, magari scendendo un po' ci si può pensare (così la rifilo a Chiara)...

Citazione di: J. C. il Ottobre 23, 2007, 16:16:16

riesci ad informarti un po'?

19 sacchi son tantini, magari scendendo un po' ci si può pensare (così la rifilo a Chiara)...

Perchè tantini ? Oltretutto anche ancora la sospensione anteriore a quadrilatero alto, non McPherson come le nuove. Si, lo so è una mia (e di TonyH) fissa  , ma ha poco da invidiare al nuovo modello, a parte il nuovo V6 che è molto più prestazionale del vecchio.

Citazione di: claudio53 il Ottobre 23, 2007, 16:19:32
Perchè tantini ? Oltretutto anche ancora la sospensione anteriore a quadrilatero alto, non McPherson come le nuove. Si, lo so è una mia (e di TonyH) fissa  , ma ha poco da invidiare al nuovo modello, a parte il nuovo V6 che è molto più prestazionale del vecchio.

il mio discorso era prettamente commerciale, non tecnico, e "commerciale" visto dal punto di osservazione del compratore di Mercedes a peso...

Citazione di: claudio53 il Ottobre 23, 2007, 16:19:32
Perchè tantini ? Oltretutto anche ancora la sospensione anteriore a quadrilatero alto, non McPherson come le nuove. Si, lo so è una mia (e di TonyH) fissa  , ma ha poco da invidiare al nuovo modello, a parte il nuovo V6 che è molto più prestazionale del vecchio.

Io la trovo anche molto più bella dell'attuale, tra l'altro.......

avevo capito si trattasse dell'attuale!!

Citazione di: Phormula il Ottobre 23, 2007, 13:20:38
Mi hanno appena offerto una SLK prima serie a km zero (sono fondi di magazzino di una concessionaria tedesca) a 19 mila Euro.

ma le slk sn ultimo restyling della prima serie? perkè se così fosse nn hanno nulla da invidiare alle nuove....

Ho chiesto ulteriori informazioni. Le macchine vengono dall'Italia e sono Mercedes importate ufficialmente. Sono vetture del 2004 targate italiane, immatricolate nel 2005 e 2006, quindi solo c'è solo da pagare il trapasso. Hanno interni in pelle e radio, i colori disponibili sono grigio e nero. Il motivo per cui me ne ha proposta una è che preferirebbe non portarle in Germania perchè senza i sedili riscaldabili le cabrio sono invendibili e ci dovrebbe mettere sopra il trasporto e l'immatricolazione. I tedeschi girano con la macchina scoperta anche a novembre, con i sedili e il riscaldamento a manetta.

Il fatto che siano ferme da 3 anni dovrebbe comportare almeno la sostituzione delle gomme e, magari, cinghia distribuzione... o mi sbaglio?

Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 24, 2007, 09:57:59
Il fatto che siano ferme da 3 anni dovrebbe comportare almeno la sostituzione delle gomme e, magari, cinghia distribuzione... o mi sbaglio?

Si, gomme, cinghie, liquidi vari.....te ne vanno per 2500 euro.
Però non credo che a prenderne una usata del 2004 si spenda meno di 22.000 euro, anzi....

Citazione di: TonyH il Ottobre 24, 2007, 10:09:08
Si, gomme, cinghie, liquidi vari.....te ne vanno per 2500 euro.
Però non credo che a prenderne una usata del 2004 si spenda meno di 22.000 euro, anzi....

Questo non lo so, però conta che c'è pure la svalutazione derivante dal modello nuovo... bisognerebbe vedere un po' di annunci per farsi una idea

Comunque sia, è un tipo di vettura che a me non interessa, nemmeno a km zero.
Se qualcuno è interessato, posso passare il contatto.

Il 4 cilindri della SLK ha la distribuzione a catena.

Per Phormula: passami pure il contatto, basta che parli italiano/inglese e che non vada per il sottile con i prezzi...

Ieri sera l'ho trovato a cena. Mi ha detto che sono state vendute tutte.
Evidentemente il prezzo era molto appetibile per un modello del genere.