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per la gioia del mercato sardo ecco che wiesmann offrirà la sua GT sia con l'automatico, sia con un sequenziale SMG Bmw




The SMG transmission can also be controlled using an ordinary gear-shift lever mounted on the center column or with a pair of paddle shifters mounted behind the steering wheel. Surprisingly, adding the SMG is slightly cheaper than opting for a standard automatic gearbox. The SMG will set you back an additional €4,250, while the auto will cost you €4,900.



thanks motorauthority

Beh, più scelta c'è, meglio è L'importante è che si possa sempre avere pure con il classico manuale Bella macchinetta, la versione chiusa specialmente

p.s. Wiesmann

Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 18, 2007, 20:26:12
Beh, più scelta c'è, meglio è

(corretto)

Peccato che come accessibilità sia pessima, io alto 1,89 non uscivo 

mi scusi sig.Dogui...mera curiosità:
lei riesce ad accedere all'abitacolo dell'Elise ma non a quello della Wiesmann??

io sono 176, ma molto legnoso nei movimenti.
sono entrato nell'Elise e nella Speedster, ma fuori mi hanno tirato con una gruetta....
quindi nella Wies meglio che non ci provi...

Citazione di: fataturbina il Ottobre 20, 2007, 12:31:13
mi scusi sig.Dogui...mera curiosità:
lei riesce ad accedere all'abitacolo dell'Elise ma non a quello della Wiesmann??

io sono 176, ma molto legnoso nei movimenti.
sono entrato nell'Elise e nella Speedster, ma fuori mi hanno tirato con una gruetta....
quindi nella Wies meglio che non ci provi...

l'altezza conta m aconta molto la stazza e la legnosità.

La weiss ha i brancardo molto proninciato più che in altezza in profondità e ti assicuro che è dura uscire!!

L'elise s1 ha si il brancardo alto ma relativamente solttile, con la giusta tecnica esci senza troppe contorsioni (anche se è meglio non avere il giubbotto pesante).

Io sono 1,89...

grazie per la spiegazione!

nell'Elise alcuni dicono che invece di tentar d'infilare una gamba poi l'altra, sia meglio entrare di posteriore (=sedere), poggiandolo sul sedile, e poi ruotare le gambe, scavalcando il longherone.
appoggia questa teoria??

Assolutamente no, perchè poi devi mettere la gamba destra sotto il volante e ti painti.

discesa

piede dx dentro
ti fai scivolare di sedere e mentre lo fai alzi il piede sx e con una trosione entri.

scendere

fuori il piede sx
ti spingi aooginadoti sul sedile
ti alzi chinato
estrai il piede dx

Citazione di: Dogui pwr il Ottobre 21, 2007, 13:46:51
Assolutamente no, perchè poi devi mettere la gamba destra sotto il volante e ti painti.

discesa

piede dx dentro
ti fai scivolare di sedere e mentre lo fai alzi il piede sx e con una trosione entri.

scendere

fuori il piede sx
ti spingi aooginadoti sul sedile
ti alzi chinato
estrai il piede dx

dev'essere elegante come movimento davanti alle fighette del bar

Citazione di: THE KAISER il Ottobre 21, 2007, 13:59:09
dev'essere elegante come movimento davanti alle fighette del bar

il brutto è quando entrano con la gonna, si forma la folla per vederle salire scendere...

Poi non sopporto chi mi filma al semaforo 

Citazione di: Dogui pwr il Ottobre 21, 2007, 13:46:51
Assolutamente no, perchè poi devi mettere la gamba destra sotto il volante e ti painti.

discesa

piede dx dentro
ti fai scivolare di sedere e mentre lo fai alzi il piede sx e con una trosione entri.

scendere

fuori il piede sx
ti spingi aooginadoti sul sedile
ti alzi chinato
estrai il piede dx

Stessa tecnica per S2000, anche se è più facile ...