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Il 18 ottobre sarà presentata la nuova generazione di C5. Sopra sono le foto vecchie ma che dalle quali nonsi discosterà molto la versione definitiva.
Sul nuovo Autojournal ci sono 2 foto definitive...che dire...sembra veramente molto bella.

Per me è una di quelle macchine che i francesi fanno ad uso e consumo del mercato interno, perchè per un politico o un industriale francese è un insulto guidare o farsi scarrozzare dall'autista su una macchina tedesca.

http://www.autoblog.it/post/10505/primo-scatto-della-citroen-c5-break-quasi-senza-veli


Sembra bellina.....

La nuova Picasso (corta) mi piace molto.. infatti se ne vedono abbastanza in giro...

Aspettiamo di vedere questa C5...

Citazione di: Phormula il Ottobre 03, 2007, 16:11:31
Per me è una di quelle macchine che i francesi fanno ad uso e consumo del mercato interno, perchè per un politico o un industriale francese è un insulto guidare o farsi scarrozzare dall'autista su una macchina tedesca.

se almeno lo facessero pure in italia... (i politici e gli industriali)

Citazione di: jimb0 il Ottobre 03, 2007, 18:46:23
se almeno lo facessero pure in italia... (i politici e gli industriali)

Perchè noi stiamo zitti e facciamo altrettanto. Quando il nostro venditore per la Francia si è comprato un'audi, mi ha detto che parecchi clienti gli hanno chiesto, senza giri di parole, "perchè vieni a vendere a noi con una macchina tedesca?" Risultato: adesso gira in Peugeot. Da noi se un venditore si presenta con un'Alfa, gli chiedi come mai non ha comprato un'Audi o una BMW.

sinceramente girare con una c5 ci vuole "fegato" ma è solo questione di cultura 

della C4 ne volgiamo parlare?? ieri ne ho vista una 4p in autostrada...pensavo avesso i semiassi a pezzi perchè sembrava piegata all'indietro 

noi stiamo qui a buttare m@@@a sulla Bravo o sulla 159 e questi comprano vagonate di C5 e C4 o peggio C6   c'è poco da dire secondo me

AHahhaha non hai tutti i torti Certo, i gusti sono gusti, ci mancherebbe, però pure io non digerisco molto le Citroen recenti, la C4 poi è davvero strana. La Bravo invece ha quella bella linea sinuosa, calda...

Bravo come potevo dire 147 che a paragone della C4 IMHO sono altra cosa, oppure pensa se la Fiat avesse fatto la C5

i picchetti al Lingotto facevano con le catapulte caricate a m@@@a di vacca

invece i francesi se le comprano tranquilli solo perchè sono francesi   boh

io non ce l'ho con le Citroen, anzi, la C3 e C2 mi sono sempre piaciute ma le altre...

Se Fiat faceva qualcosa di analogo alla C5, avrebbe fatto la fine della Fiat 130, dell'Alfa 6, della Skorpio, della Senator o della Phaeton, visto che a cascarci non è stata solo Fiat. Ovvero, due settimane dopo il lancio ci sarebbero state le linee ferme e gli operai in cassa integrazione. Se Citroen & Co (francesi) possono permettersi di fare certe vetture, è perchè il mercato locale (e le ex-colonie francesi, dove vanno a finire da usate) le chiedono. Possiamo passare ore a girare attorno alla questione del siano più fessi i francesi che pretendono per una questione di immagine nazionale che i loro politici e le loro aziende usino macchine francesi, oppure noi italiani, che sbaviamo se vediamo gli stessi personaggi, ma nostrani, a bordo di blasonate tedesche. Fatto stà che è così e che quindi le case francesi fanno quel che sanno di riuscire a vendere.

Citazione di: Phormula il Ottobre 04, 2007, 08:45:49
Perchè noi stiamo zitti e facciamo altrettanto. Quando il nostro venditore per la Francia si è comprato un'audi, mi ha detto che parecchi clienti gli hanno chiesto, senza giri di parole, "perchè vieni a vendere a noi con una macchina tedesca?" Risultato: adesso gira in Peugeot. Da noi se un venditore si presenta con un'Alfa, gli chiedi come mai non ha comprato un'Audi o una BMW.

anzi, se non ce l'hai magari cominciano a pensare che sei un pò sfigato e vai maluccio al lavoro..

ti quoto sulle ammiraglie vedi anche la 607, la vel satis e la avantime 

Citazione di: Phormula il Ottobre 04, 2007, 13:42:02
Se Fiat faceva qualcosa di analogo alla C5, avrebbe fatto la fine della Fiat 130, dell'Alfa 6, della Skorpio, della Senator o della Phaeton, visto che a cascarci non è stata solo Fiat. Ovvero, due settimane dopo il lancio ci sarebbero state le linee ferme e gli operai in cassa integrazione. Se Citroen & Co (francesi) possono permettersi di fare certe vetture, è perchè il mercato locale (e le ex-colonie francesi, dove vanno a finire da usate) le chiedono. Possiamo passare ore a girare attorno alla questione del siano più fessi i francesi che pretendono per una questione di immagine nazionale che i loro politici e le loro aziende usino macchine francesi, oppure noi italiani, che sbaviamo se vediamo gli stessi personaggi, ma nostrani, a bordo di blasonate tedesche. Fatto stà che è così e che quindi le case francesi fanno quel che sanno di riuscire a vendere.

fessi non direi tanto fanno quei cessi e li vendono e noi non riusciamo a venderle anche se fatte meglio

comunque il nazionalismo inteso in questo modo...almeno le cariche pubbliche e auto di rappresentanza nazionali sarebbe una cosa assai gradita anche per noi

Citazione di: Phormula il Ottobre 04, 2007, 13:42:02
Se Fiat faceva qualcosa di analogo alla C5, avrebbe fatto la fine della Fiat 130, dell'Alfa 6, della Skorpio, della Senator o della Phaeton, visto che a cascarci non è stata solo Fiat. Ovvero, due settimane dopo il lancio ci sarebbero state le linee ferme e gli operai in cassa integrazione. Se Citroen & Co (francesi) possono permettersi di fare certe vetture, è perchè il mercato locale (e le ex-colonie francesi, dove vanno a finire da usate) le chiedono. Possiamo passare ore a girare attorno alla questione del siano più fessi i francesi che pretendono per una questione di immagine nazionale che i loro politici e le loro aziende usino macchine francesi, oppure noi italiani, che sbaviamo se vediamo gli stessi personaggi, ma nostrani, a bordo di blasonate tedesche. Fatto stà che è così e che quindi le case francesi fanno quel che sanno di riuscire a vendere.

Questo è giustissimo, ciò non toglie che non sarebbe poi tanto difficile disegnare auto meno brutte

Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 04, 2007, 14:24:17
Questo è giustissimo, ciò non toglie che non sarebbe poi tanto difficile disegnare auto meno brutte

Meno brutte per chi? Per noi? Per loro?
Tanto anche se fossero belle troveremmo una scusa per non comprarle comunque.
E magari ai francesi piacciono così.

Ultimamente in Italia si vedono parecchie Thesis e Quattroporte per i personaggi politici. In quanto alle francesi, a me picciono più delle tedesche nel settore delle C6 A6 classe E e compagnia bella. Forse perchè sono vicino alla Francia e leggo troppi auto journal 

Citazione di: Phormula il Ottobre 04, 2007, 14:27:42
Meno brutte per chi? Per noi? Per loro?
Tanto anche se fossero belle troveremmo una scusa per non comprarle comunque.
E magari ai francesi piacciono così.

Per chiunque scherzi a parte, non mi pare che le auto francesi abbiano problemi a farsi apprezzare al di fuori della terra natale, da noi sono forse un poco in crisi solo ora, ma perchè evidentemente i modelli nuovi non incontrano i gusti, mica per altro.