ilPistone.com

Citazione di: Impstar il Ottobre 23, 2003, 18:02:32
Morale della favola: Mau è il Re Incontrastato della cilindrata unitaria, mentre io resto ancora Re incontrastato della cilindrata totale e del numero dei cilindri.

Giusto?  

non fa na grinza...

Citazione di: alura il Ottobre 23, 2003, 18:03:17
non fa na grinza...

...e dimmi: è vero che l'unico modo per superarmi è prendere una superaffidabile, ultraleggera, arcipotente Veyron?  

assolutamente no imp. se per caso dovessi acquistarmi una vetustissima rolls da 12.000 euro con un bel V8 da 7000 Cc ti disintegro eh eh. a patto che tu non metta la seconda della belva . le rolls di una certa età non superano mai gli 80 Km/H , noblesse oblige.........

Citazione di: Impstar il Ottobre 23, 2003, 18:04:40
...e dimmi: è vero che l'unico modo per superarmi è prendere una superaffidabile, ultraleggera, arcipotente Veyron?  

mmm... credo che un Hummer ce la possa fare !

Citazione di: alura il Ottobre 23, 2003, 18:07:26
mmm... credo che un Hummer ce la possa fare !

H1: Type: V8, 6.5L Turbocharged diesel, electronically-controlled
H2: Vortec 6000 V8 6.0 liter with cast iron block, cast aluminum cylinder heads, sequential fuel injection

Citazione di: Impstar il Ottobre 23, 2003, 18:02:32
Morale della favola: Mau è il Re Incontrastato della cilindrata unitaria, mentre io resto ancora Re incontrastato della cilindrata totale e del numero dei cilindri.

Giusto?  

Insomma elegiamo Mauring Re del Cilindro e Impstar Principe dei CC

Piano: io detendo due titoli con una sola auto.
Ergo, quanto avete elencato non basta a superarmi...

Dai Imp con pochi spiccioli ti compi una Porsche 968 o 944 e risolvi tutti i problemi!!!

bellissima la RX300, una delle SIV esteticamente più riuscite.
Sul discorso "chi ha i cilidri più grossi VS chi ne ha di più"....spero che non esista un legame diretto tra dimensioni del pistone e dimensioni degli organi genitali, se no...che figura ci faccio io con soli 3cilindri e con una cilindrata unitaria 973:3=324,3?
praticamente perdo su tutti i fronti

Rettifico...chi ha una Punto 1.2 sta ancora peggio: 1242:4= 310  
Questo conferma che NON PUO' esserci legame nè diretto nè inverso tra dimensioni del pistone e dimensioni del pistolone..
questo msg dimostra come sia sempre possibile girare la frittata a proprio vantaggio

Andrea, ma la birra che dovevi portare a casa mia stasera te la sei già bevuta?
BASTARDO!!!!!!

A proposito che compri?

Chimay TR?

perchè TB (se la trovo)  non ti va bene?

Citazione di: Impstar il Ottobre 23, 2003, 15:33:23
Ci è voluto un brutto momento in famiglia, e una chiacchierata con Miki per decidermi, e a mezzogiorno mi sono messo in strada e ho delefonato al conce.

Mamma mia cosa ho combinato...  

E lo dicevo io che alla fine era un falso sportivo il Biasione......invece di consigliarti una EVO 8 per avere emozioni da rally oltre a quelle da pista (in senso velocistico in quanto sappiamo che la aston è da viaggio più che da cordolo)della Vanquy....che foffaro....

Citazione di: kaos il Ottobre 23, 2003, 23:06:53
E lo dicevo io che alla fine era un falso sportivo il Biasione......invece di consigliarti una EVO 8 per avere emozioni da rally oltre a quelle da pista (in senso velocistico in quanto sappiamo che la aston è da viaggio più che da cordolo)della Vanquy....che foffaro....

Veramente io avrei tentato la strada della Z4 e della RX8 ma non mi ha minimamente ascoltato..  
Cmq.. quale falso sportivo! Vieni a trovarmi con Cocco che ti faccio vedere io chi è il falso sportivo