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Riporto qui sotto un articolo tratto dal sito di Dagospia.
Vengono affermate alcune cose, sul successo della Bravo e della 500, che mi lasciano piuttosto interdetto in quanto diverse da quello che avevo letto fino ad ora. Per la Bravo parla addirittura di flop clamoroso; ma dove lo vedono 'sto flop?
Cosa ne pensate?


"FLOP 'BRAVO', SCRICCHIOLII SULLA NUOVA 500: MARPIONNE E LA DELUSIONE DE MEO
Trasformare una notizia negativa in positivo è il compito più faticoso per gli uomini della comunicazione. Lo sanno bene quelli che lavorano all'ufficio stampa della Fiat che ieri hanno sudato sette camicie per spiegare che la rimozione di Luca De Meo dalla carica di amministratore delegato di Fiat Automobiles, è stata una promozione. In realtà per il giovane enfant prodige che indossa la felpa e il pullover sgualcito in ossequio a Sergio Marpionne, si è trattato del classico promoveatur ut amoveatur.

Quando fu lanciata la Bravo con i fuochi d'artificio e una festa miliardaria, tutti gridarono meraviglie verso il boccoluto ragazzone che ieri è stato sollevato per andare a dirigere il marketing del Gruppo Fiat. Qualcuno si spinse addirittura più in là per ipotizzare che il 39enne manager di origine pugliese avrebbe raccolto in tempi brevi una parte dell'eredità del suo capo Marpionne.

I fuochi d'artificio non sono bastati a oscurare il flop clamoroso della Bravo e le incertezze sulla nuova 500. E' presto per dire che anche la nuova utilitaria non ha avuto successo, ma qualche scricchiolio si comincia a percepire al Lingotto. I dati ufficiali continuano a parlare di 60mila vetture prenotate, ma gli analisti del settore ritengono che questo stock sia esattamente quello impegnato dalla rete dei concessionari. In questi giorni peraltro la Fiat lancia una massiccia campagna pubblicitaria con l'iniziativa "Porte aperte" e invita i clienti a vedere la 500 nel prossimo weekend.

Se il mercato tirasse come previsto - dicono sempre gli analisti - un'iniziativa del genere sarebbe superflua. L'impressione è che Marpionne abbia cominciato a strizzare gli attributi ai suoi collaboratori più vicini a partire dall'uomo che a 28 anni lasciò la Renault per varcare i cancelli del Lingotto.

http://213.215.144.81/public_html/articolo_index_34499.html

in effetti, qui da me non si vede nessuna 500 e pochissime (ma veramente 2-3) Bravo.
Dubito sia tutta colpa dei tempi di consegna...

non so la Bravo, che mi sembra venda..ma di 500 , come detto, io ne ho viste poche..

fonte ottima dagospia.
senti lou hai visto elvis ultimamente ? 

ma a parte lo Zio e Homer, chi l'ha presa la Bravo in Italia?

di bravo dove abito io ne avrò viste 2/3. 500 2.

Citazione di: MRC il Settembre 19, 2007, 17:10:37
ma a parte lo Zio e Homer, chi l'ha presa la Bravo in Italia?

come detto, io di Bravo ne vedo parecchie. quindi credo si venda bene..avevo già espresso la perplessità sulla 500...

Secondo me è l'abitudine tutta italiana di voler vedere il bicchiere sempre mezzo vuoto. La Bravo è la segmento C più venduta in Italia, nonostante manchino un millesei benzina, un millesei Diesel, una versione tre porte e la SW. E non dimentichiamo che il segmento C è in calo, provate a vedere il rapporto tra le vendite di monovolume e quelle di vetture del segmento C o di fuoristrada e di vetture del segmento C. Fra un po' i SUV arriveranno al 10% del mercato.
Nel caso della 500 invece io credo che il problema sia un altro. A furia di dire che la produzione del 2007 è stata venduta, che gli ordini sono oltre le previsioni, il rischio è che la clientela non vada in concessionaria per paura di sentirsi dire che gliela daranno fra sei mesi. E a questo punto l'operazione porte aperte ci può stare.

Citazione di: seth1974 il Settembre 19, 2007, 17:10:18
fonte ottima dagospia.
senti lou hai visto elvis ultimamente ? 

In effetti non conoscevo Dagospia, ci sono capitato per caso sopra oggi pomeriggio ed è per questo che chiedevo a chi ne sa più di me. Come te per esempio.

No, Elvis ultimamento purtroppo non l'ho visto. Saranno come minimo due o tre anni he non abbiamo bevuto una birra insieme. Ma se lo incontri tu, salutamelo.

Citazione di: Phormula il Settembre 19, 2007, 17:11:48
Secondo me è l'abitudine tutta italiana di voler vedere il bicchiere sempre mezzo vuoto. La Bravo è la segmento C più venduta in Italia, nonostante manchino un millesei benzina, un millesei Diesel, una versione tre porte e la SW. E non dimentichiamo che il segmento C è in calo, provate a vedere il rapporto tra le vendite di monovolume e quelle di vetture del segmento C o di fuoristrada e di vetture del segmento C. Fra un po' i SUV arriveranno al 10% del mercato.
Nel caso della 500 invece io credo che il problema sia un altro. A furia di dire che la produzione del 2007 è stata venduta, che gli ordini sono oltre le previsioni, il rischio è che la clientela non vada in concessionaria per paura di sentirsi dire che gliela daranno fra sei mesi. E a questo punto l'operazione porte aperte ci può stare.

Ma scusami che dati hai??

A me risulta che focus /astra/ golf vendono di più 

Citazione di: MRC il Settembre 19, 2007, 17:10:37
ma a parte lo Zio e Homer, chi l'ha presa la Bravo in Italia?

altri 30.000 coglioni come noi .

Citazione di: seth1974 il Settembre 19, 2007, 17:15:36
altri 30.000 coglioni come noi .

tenuto conto che secondo Silvio in Italia ce ne sono 20.000.000 (di coglioni)..allora sta vendendo pochissimo...

Boh.

Per me la Bravo e' solo una Grande Punto un po' piu' grande, e la 500 costa troppo.

La faccio troppo semplice ? 

P.S.: aggiungo che la nuova Croma mi fa proprio cacare (ne ho vista una oggi, qui e' rarissima)

Citazione di: Dogui il Settembre 19, 2007, 17:15:03
Ma scusami che dati hai??
A me risulta che focus /astra/ golf vendono di più

Sto parlando della versione berlina.

Citazione di: Phormula il Settembre 19, 2007, 17:22:22
Sto parlando della versione berlina.

e la golf??? la sw viene presentata ora..