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Citazione di: Luca610 il Settembre 12, 2007, 00:36:28
Colgo contraddizione... prima dici che costano poco e poi che al consumatore tra l'altro disinteressato costano tanto. E' vero che all'1% della gente non frega un cavolo, ma la macchina costerebbe 100 euro in meno senza quelle porcherie che montano... quindi che gli frega?
Senza contare che è una rinuncia allo stile progettare un'auto senza radio... oltre che più oneroso (a livello di progettazione) considerando che il 99% della gente poi la mette.

Non c'è contraddizione ma mi spiego meglio: Alla casa automobilistica, per un'autoradio di basso livello così come sono quelle montate di serie, il costo dell'impianto sarà di circa 50€ compresi i cablaggi e gli altoparlanti. Al cliente, la stessa autoradio viene fatta pagare 250€ se montata come optional, e se montata di serie, comunque viene calcolata allo stesso prezzo sul valore totale dell'auto. Ovviamente, se si vuole qualcosa di almeno decente (per esempio con MP3), bisogna pagare la differenza (per le normali autoradio è al massimo di 30€, per le case automobilistiche molto di più), senza parlare dei caricatori, delle prese USB o di altri sistemi...
Quindi, le case automobilistiche, oltre alle altre considerazioni sulla integrazione, sui comandi, sul furto... ci guadagnano un fottio di soldi.

beh ma non e' certo un novita' che le case automobilistiche ci fanno delle creste incredibile per ogni cosa che vendono.

pensate tanto per considerare altro oltre agli aggeggi elettronici, anche al climatizzatore, alla pelle, e a tutto il resto, rispetto chesso' all'equivalente oggetto, pero' per le case.

pensate anche ai tappetini da piu' di 100 euro a 4 bulloni da 35 euro, o ancora ad un pomello del cambio a 215 euro, o all'estintore da 135 euro, ai 31 euro per un posacenere, ai 250 euro per il telecomando garage, o al topo dell'inculata che sono le tendine parasole da 190 (centonovanta/00) euro

parlate per voi

Citazione di: Mifune il Settembre 11, 2007, 13:39:24
l'RT4 lo ha mio fratello sulla 307 ...e credo che non si possa sostituire,visto che gestisce anche il telefono e le funzioni del navigatore

RT4 è quella advanced che ha tuo fratello ma anche la radio normalissima senza funzionalità telefono/navi è più complicata da sostituire perchè gestisce il cdb... e questa invece si chiama RD4(io sulla 307 1a serie avevo la RD3)

Citazione di: Lothar il Settembre 13, 2007, 21:12:39
Non c'è contraddizione ma mi spiego meglio: Alla casa automobilistica, per un'autoradio di basso livello così come sono quelle montate di serie, il costo dell'impianto sarà di circa 50€ compresi i cablaggi e gli altoparlanti. Al cliente, la stessa autoradio viene fatta pagare 250€ se montata come optional, e se montata di serie, comunque viene calcolata allo stesso prezzo sul valore totale dell'auto. Ovviamente, se si vuole qualcosa di almeno decente (per esempio con MP3), bisogna pagare la differenza (per le normali autoradio è al massimo di 30€, per le case automobilistiche molto di più), senza parlare dei caricatori, delle prese USB o di altri sistemi...
Quindi, le case automobilistiche, oltre alle altre considerazioni sulla integrazione, sui comandi, sul furto... ci guadagnano un fottio di soldi.

Verissimo, ma come diche anche Cizu, fa parte del gioco, tutta la vettura costa naturalmente meno al produttore e viene venduta con rincaro notevole. E anche i 300 euro di una radio, su non meno di 15.000 euro di macchina non pesano così tanto... si parla sempre di poca roba.

Citazione di: Luca610 il Settembre 15, 2007, 10:57:48
Verissimo, ma come diche anche Cizu, fa parte del gioco, tutta la vettura costa naturalmente meno al produttore e viene venduta con rincaro notevole. E anche i 300 euro di una radio, su non meno di 15.000 euro di macchina non pesano così tanto... si parla sempre di poca roba.

centra nulla se costa tanto o poco rispetto all'auto. perchè devo pagare 3 volte tanto per avere un prodotto di qualità inferiore?

inoltre il fatto di dire "mah, tanto l'autoradio incide poco sul costo totale della vettura" è una di quelle trappole mentali studiate dalla psicologia dei fenomeni economici