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Citazione di: mariner il Ottobre 16, 2003, 17:39:02
se ho un pò di tempo stasera butto giù una tabellina comparativa
tra la E 320 CDI SW provata da 4R e i dati di questa E 400 CDI, ma cosi, al volo, non credo ci sia tantissima differenza, credo che ai 7.9 da 0-100 la SW abbia contrapposto un 8.4 o giù di li..e la vmax era tra i 235 ed i 240..
tra l'altro ci ballano circa 18.000 euro, un furto...la E320 CDI NAG costa sui 49.000, questa costa 68.000....mi pare una follia.
204 cv vs 260 cv..chissa AMG quanto chiede per una chippatina..
oppure perchè allora non trattare il motore come con la Sportcoupè?

per curiosità infilaci anche la E320 a benzina che costa , a parità di allestimento, poco più di 50.000,00 euro e con 224cv dichiara 245 km/h di massima e 7,7 secondi sullo 0-100 km/h!

Citazione di: Danny il Ottobre 16, 2003, 17:31:59

E ora scopro che ci si deve preoccupare dei dati ambientali in cui è stata fatta la prova (GGG dice 24°..credo che in sede di omologazione la potenza sia rilevata a "temperatura ambiente" di 21° più o meno..).

la domanda non era poi così stupida....visto che le alte temperature di quest'estate hanno falsato (e di parecchio) i rilevamenti

non avendo sotto mano Auto ho semplicemente chiesto la T della prova.....visto che un motore con 2 turbo e 2 intercooler soffre particolarmente il caldo

Come sempre mi sembra che qualcuno si monti un po' la testa e perda di vista la realtà Una  E 400 CDI consumerà sempre meno - e molto meno - di vetture equiparabili a benzina. Fare un  paragone con la Carrera è improprio: il paragone va fatto con la E 500 (che comunque per coppia è molto molto svantaggiata) o con la E 320 (che è enormemente inferiore a prestazioni).
Probabilmente ha ragioen MAriner; conviene di più la E 320 CDI. Faccio però notare che cose analoghe si possono dire nel confronto fra 730d e 740d...

ho spulciato la prova della E 320 CDI SW (peso rilevato 2020 kg):
meto prima la 320 poi la 400
0-100 kmh: 8.9 - 7.9
km da fermo = 29.8 -27.7
v max = 233 -249
ripresa , qui manca il dato da 80-120 per la 320, che comunque sul 70-120 ha fatto circa 8.6 sec, contro i 4.65 della E 400 da 80-120-
a 130 kmh la 320 fa circa 12.6 km/l, la E 400 9 e qualcosa.
differenza prezzo 49.000-68.000
siamo sempre li, la differenza prestazionale, per esserci, c'è...resta da vedere se convenga..io, rimango dell'opinione che questi superdiesel 4000 biturbo siano , magari non inutili, ma cmq non cosi "vantaggiosi"...

Citazione di: Homer il Ottobre 16, 2003, 18:04:21
Danny brevemente:

1) non ho mai sostenuto l'utilità di motori diesel di questo tipo (over il 3.0 6 cilndri diciamo) e ti sfido a dimostrare il contrario

2) la 740d consuma molto meno (mi pare che gli 11-12 li faccia)

3) la temperatura di 24 gradi non può essere una scusa perché è normalissima...al contrario dei 37 gradi della prova della 156

GGG, va che io non mi riferivo a te nel mio post precendete, nè ti considero dieselista( e nemmeno a Diabolik)

Sono d'accordo con Valerio, la 320CDI ha molto più senso della 400CDI.

Citazione di: mariner il Ottobre 16, 2003, 21:55:58

siamo sempre li, la differenza prestazionale, per esserci, c'è...resta da vedere se convenga..io, rimango dell'opinione che questi superdiesel 4000 biturbo siano , magari non inutili, ma cmq non cosi "vantaggiosi"...

trovo per niente.....oltretutto con quel prezzo di listino

a quel punto non conviene prendersi un'onesta 270 automatica

(223 di massima, 9.34 0-100, 7.06 70-120...non mi sembrano così schifosi)

e con i 20.000 euro di differenza infilarsi in garage una barchetta (esempio...ma potrebbe essere una ghibli, una martini 6) per quando ti vuoi divertire???

Citazione di: Diabolik82 il Ottobre 16, 2003, 22:10:20
e con i 20.000 euro di differenza infilarsi in garage una barchetta (esempio...ma potrebbe essere una ghibli, una martini 6) per quando ti vuoi divertire???

..anche perchè dove vuoi andare con un berlinone da 2000kg (2020 la 320cdi sw)??

Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 22, 2003, 00:04:20
..anche perchè dove vuoi andare con un berlinone da 2000kg (2020 la 320cdi sw)??

Nella scarpata dopo che l'ESP ha tirato le cuoia tentando di trattenere il paracarro mentre il coglionazzo di turno faceva i curvoni in autostrada mentre pioveva a 220 all'ora......

Sempre restando sulla E 400 CDI, c'è però un tempo di 4" 65 da 80 a 120 che è da record per una berlina , seppur automatica.
E la pesantissima VW Phaeton 5.0 TDI (un aborto, a mio parere) fila a 200 KMH consumando 12 litri per 100 KM (fonte Auto Oggi) Mi sembra un ottimo risultato che conferma quanto dico da sempre ed è noto; con il diesel la convenienza aumenta sfruttando la meccanica.. La stessa E 400 CDI, poco brillante, al limite (ed è un limite spaventoso) fa i 4,212 con un litro. E' una prestazione eccellente. Questo tanto per mettere i puntini sulle i

Citazione di: MB il Ottobre 22, 2003, 12:42:33
La stessa E 400 CDI, poco brillante, al limite (ed è un limite spaventoso) fa i 4,212 con un litro. E' una prestazione eccellente. Questo tanto per mettere i puntini sulle i

a me sembra pochissimo.........

sopratutto considerando i 3.8-3,9 km/l ottenuti al limite da auto come la Clio V6 e la Focus Rs

Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 22, 2003, 00:04:20
..anche perchè dove vuoi andare con un berlinone da 2000kg (2020 la 320cdi sw)??

teoricamente ovunque vuoi nel massimo relax e con il minimo affaticamento....però senza divertirsi una mazza...

Citazione di: Diabolik82 il Ottobre 22, 2003, 13:56:26
a me sembra pochissimo.........

sopratutto considerando i 3.8-3,9 km/l ottenuti al limite da auto come la Clio V6 e la Focus Rs

..beh ci sarebbero pure i 2,7 km/l del Cocco 20v Turbo  
Cmq anche a me paiono troppi per un diesel.. meno del benzina ma sempre troppi..

Citazione di: Diabolik82 il Ottobre 22, 2003, 13:57:17
teoricamente ovunque vuoi nel massimo relax e con il minimo affaticamento....però senza divertirsi una mazza...

Io veramente mi riferivo alla massa e, quindi, a un percorso non esclusivamente rettilineo.. con 2000kg sai che curve  

Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 22, 2003, 13:59:53
Io veramente mi riferivo alla massa e, quindi, a un percorso non esclusivamente rettilineo.. con 2000kg sai che curve  

Curve

ma con quei bisonti non è vietato uscire dall'autostrada per non creare pericolo?

Citazione di: Diabolik82 il Ottobre 22, 2003, 14:39:52
Curve

ma con quei bisonti non è vietato uscire dall'autostrada per non creare pericolo?

è molto simile ai road-train australiani con 1 semirimorchio e 2 rimorchi per 12 assi e 64 ruote con i quali è impossibile fare marcia indietro