ilPistone.com

Strano che non se ne sia parlato sul pistone. 

http://www.autoblog.it/post/7266/13-mjet-105cv-il-nuovo-gioello-lancia/

Da Autoblog.it

1,3 MJet 105Cv: il nuovo "gioello" Lancia

Lancia ci ha abituato alla ricerca dell'eleganza sotto ogni punto di vista. La rinascita del marchio è partita con pochi modelli, curatissimi nelle finiture e nei dettagli. Richiami al mondo della moda, versioni speciali, allestimenti esclusivi. Forse è per questo che a Ginevra la rinnovata verve creativa del gruppo Fiat ha deciso di presentare la nuova motorizzazione 1.3 Mjet da 105Cv in una maniera a dir poco inedita: esposto come un gioiello e non in un cofano, il motore ha persino il tappo dell'olio rivestito in pelle e diamanti ! Sarà la motorizzazione della nuova Lancia Ypsilon Sport...speriamo che ci siano meno diamanti, meno chili di peso e un po' di sano divertimento in più alla guida.

Citazione di: pino il Maggio 30, 2007, 11:07:50

il motore ha persino il tappo dell'olio rivestito in pelle e diamanti !

E la cinghia di distribuzione com'è? di Pitone?

Fermate il mondo, voglio scendere.....

Citazione di: TonyH il Maggio 30, 2007, 11:14:42
E la cinghia di distribuzione com'è? di Pitone?

Fermate il mondo, voglio scendere.....

Vabbè, a parte le battute sulla stucchevole presentazione, chi ne sa qualcosa di più? mattomatto, dove sei? 

...

Ripeto, trovo davvero strana l'uscita di questo motore senza alcuna anticipazione. Sul sito di 4R, per esempio, non vi è traccia. Inoltre sarebbe utile capire se questo ulteriore upgrade del multijet ha, in qualche modo, sopperito alle carenze del 90 CV il quale, a fronte di prestazioni massime più elevate, risulta meno gradevole del 70-75 e soprattutto più assetato di gasolio. Non voglio pensare che si sia trattato di una semplice rimappatura, bensì del primo step della nuova famiglia di motori Mjet di cui si "favoleggia" da qualche tempo (1.6 da 120 e 145 CV - 2.0 fino a 185 CV, ecc)....almeno me lo auguro!

mattomatto già ne aveva parlato un pò di tempo fa!

direi alla lancia e a quelli che acquisteranno la gliupsilon ( ) con quel tappo olio: <sapete dove ve lo dovete mettere quel tappo??!!> 

Citazione di: pasquale83 il Maggio 30, 2007, 13:25:22
mattomatto già ne aveva parlato un pò di tempo fa!

direi alla lancia e a quelli che acquisteranno la gliupsilon ( ) con quel tappo olio: <sapete dove ve lo dovete mettere quel tappo??!!> 

Mi era sfuggito.

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=32572.0

sai col calore dl motore il tappo dell'olio in pelle mi sembra una genialata!!!

ma veramente senza parole..

Citazione di: Sig. Dogui il Maggio 30, 2007, 15:26:31
sai col calore dl motore il tappo dell'olio in pelle mi sembra una genialata!!!

ma veramente senza parole..

L'importante è che sia in tinta con gli interni della carrozzeria.
Cmq dubito siano cosi stupidi gli ingegneri da mettere un tappo in pelle che si brucia o altro.

Citazione di: Nickee il Maggio 30, 2007, 17:13:08
L'importante è che sia in tinta con gli interni della carrozzeria.
Cmq dubito siano cosi stupidi gli ingegneri da mettere un tappo in pelle che si brucia o altro.

Ma, abbiate pazienza, si tratta di una trovata () per la presentazione...

leggendo su IDA ho trovato questo commento riguardante la nuova motorizzazione Mj Lancia

Leggendo il PDF dei dati tecnici delle sport Momo design

http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01~07_SCHEDE_TECNICHE_L/070619_L_YpsilonSportMomoDesign_ST_ITA.pdf

Salta all'occhio che il diesel piu' potente della categoria, senza il filtro
antiparticolato, ha una velocità massima di 177 km/h e lo 0/100 in 10,3
secondi, mentre la versione da 90cv, con il filtro di serie, 175 km/h e
10,5.

Ma dove sono finiti i 15 cavalli in piu'? A pascolare nel pm10?

la versione da 90CV è data per 11" da 0 a 100 secondo la casa madre. Il tipo che scrive su Ida farebbe bene a documentarsi un po' meglio

http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01~06_SCHEDE_TECNICHE_L/060918_L_NewYpsilon_ST_ITA.pdf

Citazione di: Homer il Giugno 21, 2007, 16:29:09
la versione da 90CV è data per 11" da 0 a 100 secondo la casa madre. Il tipo che scrive su Ida farebbe bene a documentarsi un po' meglio

http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01~06_SCHEDE_TECNICHE_L/060918_L_NewYpsilon_ST_ITA.pdf

ne scrivono di vaccate pure lì....però comunque in velocità non è che vada molto

Citazione di: Homer il Giugno 21, 2007, 16:29:09
la versione da 90CV è data per 11" da 0 a 100 secondo la casa madre. Il tipo che scrive su Ida farebbe bene a documentarsi un po' meglio

http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01~06_SCHEDE_TECNICHE_L/060918_L_NewYpsilon_ST_ITA.pdf

ora ho capito..ha preso i dati della 90cv DFN