X ridere un po': una collezione delle auto più brutte mai prodotte

Aperto da ItalianDJ, Maggio 11, 2007, 12:05:30

THE KAISER

incrociata per strada...quasi quasi ci metterei anche la nuova c in classifica ;D
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

kaos

Citazione di: THE KAISER il Maggio 11, 2007, 14:38:24
incrociata per strada...quasi quasi ci metterei anche la nuova c in classifica ;D

eeeeee esagera adess
:P
Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.

THE KAISER

Citazione di: kaos il Maggio 11, 2007, 14:44:21
eeeeee esagera adess
:P
con quei fari li davanti mi è sembrata davvero un coso strano ;D
magari mi ricrederà dopo un'analisi + approfondita...
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

lothar

Scusate, nelle varie classifiche (anche l'altra volta), vengono inserite auto che oggi bolliamo come brutte, ai loro tempi, così brutte non erano. Per esempio, la Simca 1000 non era un polipo, in quel periodo erano molte le auto con quella linea e impostazione meccanica (Fiat 850, NSU Prinz e derivate, Renault 8 ). La Renault 16, non era un polipo, anzi, è stata innovativa per il suo tempo. La A111 era una signora auto, forse solo troppo costosa rispetto alla Fiat 128. La Simca Ranch non era brutta, a mio parere, era un modo nuovo di intendere l'auto, che si è concretizzato con il SUV. Anche la Senator degli anni 80 non era male, solo un pò anonima e somigliante alla Rekord.
Niente da dire su Arna, Duna, Ami 6, Anglia, Alfa 6, Argenta... in effetti, avrebbero potuto fare di meglio e per qualcun'altra, avrebbero potuto non fare proprio.
Veramente brutte, per i miei gusti, alcune produzioni a tre volumi come la R5, la 127/128(diversa dalla 126/127), Derby (Polo 3V) e altro, ma in alcuni mercati hanno avuto successo.